雙天窗設計：盡管同類車型中在駕駛室設計天窗不乏先例，但是像“閣瑞斯”雙天窗的設計卻是鮮見，這種設計布局使得無論是駕駛者還是乘客，都能擁有更出色的全方位視野展現，充足的采光更滿足了乘客車上辦公的需求，同時也利于車廂內的通風換氣。
人性化布局：7座真皮座椅采用符合人體工程學的特制機艙式設計，確保商務行程時的舒適性，可進行10種變化調解，后兩排乘客座椅可前后滑動，中間1排可分別獨立旋轉180度，堪稱“靈動的會議室”；正副司機頭枕后部各安裝有與前方控制臺處DVD系統相連接的液晶顯示屏，在增加車內人士及時大量地獲取信息的同時，也有效避免了乘坐者旅途中的乏味與勞頓；車上自帶輸出功率為500W的電源逆變器，可將12V的直流電源變為220V交流電源，保證了便攜式筆記本電腦和一切接插市電的電器直接方便地使用。
操控一流：采用原裝豐田2.7升3RZ-FE發動機，其雙頂置凸輪軸16氣門的設計可大大增強進氣效率；豐田原裝綠色動力可達歐III排放標準，不僅保證強勁的動力性，同時耗油量也有所降低；曲軸采用平衡軸技術可使寧靜效果達到最佳狀態，智慧動力的TCCS微電腦綜合控制系統，可讓發動機時刻保持在良好工作狀態。配合A43DL四速自動變速系統，動力輸出平順、穩定，也提供給整車更好的燃油經濟性。采用高級轎車標準設計的前置后驅、前后獨立懸掛高級底盤，更帶來一路舒適享受。
安全呵護：在安全保障設施方面，采用一體化車身，它是根據世界多數國家的安全標準，結合實際事故發生狀況，獨立研發出來的。應用該技術可有效吸收車身在碰撞發生時所遭受的巨大能量，并將其分散至全車各部分骨架上，從而降低駕乘者在發生撞擊時的損傷幾率。此外，四門防撞鋼梁、前門無焊接技術、電子SRS安全氣囊、ABS防抱死系統、拉門自動鎖止等功能也都一應俱全，也為整車安全增色不少。
作為唯一連續2年在博鰲亞洲論壇年會上被特別指定的公務用車，閣瑞斯的原型車豐田Granvia早已創造過在日本33萬輛的驚人銷量。面對當今中國市場高端MPV需求強勁的形式，華晨汽車對“閣瑞斯”天窗版MPV的前景尤為看好。
各顯其能 金杯商務車產品全線封臣
在上海車展上與“閣瑞斯”天窗版一并上陣的，還有同為閣瑞斯系列的索羅密和華晨特種車的兩名新銳——金杯海獅救護車和金杯銳馳殘障車。
與“閣瑞斯”天窗版一樣，作為中檔MPV的“索羅密”也具備了國際水準，其高性價比則更受到更多商務人士的推崇。由豐田SOLEMIO原型開發設計的495Q發動機，性能同樣卓爾不凡，符合歐III排放標準既順應全球節能的號召也迎合綠色環保的發展趨勢；轎車底盤設計，結合前后獨立懸掛系統，操縱相當穩定，同時前置后驅的驅動形式也更顯乘坐的舒適性；無縫一體化的車身設計、四門防撞鋼梁、ABS防抱死系統等多重安全保險，可有效歸避行車事故的損傷，最大限度地保證駕乘者的人身安全。
金杯特種車的登臺亮相，讓更多人關注到了華晨汽車作為“特種車專家”的一面。“金杯銳馳”無障礙車專用車是為了滿足殘障人士以及未來北京殘奧會而專門推出的，以面向殘障人士的專業高科技系統確保車輛行駛和使用安全。擁有豐田2RZ發動機、后螺旋彈簧懸架、先進的ABS防抱死系統等組合，以及自動升降器、電動腳踏板、頂棚天窗等專用配置，設計上無不體現細致入微的關愛，為機場、賓館、殘聯協會及家庭在接送殘障人士提供了極大的幫助。而金杯監護型救護車不僅配備了常用醫療必需用具，更增加了象負壓系統、感應式洗手盆、腳踏電動式污物桶、醫療專用地板、活動式應急燈等輔助醫療設施，使得專業救護車產品在裝備、品質、性能上實現了整體的提升。
早在去年年底，華晨汽車便提出了要對整個金杯品牌進行重大整合的計劃，隨著今年4月8日，閣瑞斯MPV系列新產品在華晨金杯下線，金杯品牌系列已經完成了從低端5.98萬元輕型客車到高端23.98萬元國際商務MPV車型的嶄新布局，華晨汽車“大金杯戰略”已初露端倪。而本屆車展上“閣瑞斯旗艦領軍、商務車產品全線出擊”的排兵布陣，無疑是在向市場宣布，作為“國內商務用車市場全線解決方案”的締造者，華晨汽車將把“中國商務車第一品牌”進行到底！
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