通用凱迪拉克分部正準備加入一場高性能大戰，它計劃推出超高性能版的CTS-V, STS-V和XLR-V甚至有可能開發一款新的“超級V”系列車型。
凱迪拉克產品部經理John Howell對媒體表示，公司已經發現這類產品有它存在的市場。至于高性能版車型何時投產并沒有明確的時間表，但Howell的明確表態證實了業界一直以來的傳言——凱迪拉克在高性能車開發上不愿意被諸如奔馳，甚至福特等國內競爭對手甩在后面。
Howell說：“我們正在考慮推出改裝版的V系列車型，并將與其他公司合作開發，就像奔馳和搏速或者福特和Saleen那樣。” Howell在07款凱迪拉克攀登（Escalade）和XLR-V及STS-V發布會上表示：“我們將關注這個市場，我們不想落后。”
凱迪拉克沒有自己的專業改裝廠，但Howell說他更希望選擇一個來自歐洲的改裝廠。他說：“我們并不希望這些車的外觀太富肌肉感，搏速，麥凱倫以及Alpina，Lorinser和Dinan都有可能成為合作伙伴。為了和賽車形成對照，我們希望它們更精致一些。內飾將強調運動感，同時我們會為它們配備20寸輪轂和輪胎。”
Howell說：“超級V系列目前也在考慮之中。這些車的功率會增強。”他沒有明確表示超級V系列將搭載哪種引擎，但他指出通用品牌曾經展示過配備12缸引擎的車型。
狼說新語：凱迪拉克希望推出自己的高性能車以便和奔馳和寶馬這些歐洲傳統的高端車一爭高下，但通用能如愿以償嗎？通用未來的高性能車要想在動力性和先進性上和歐洲車競爭還有很長的路要走。
