2011款奧迪TT國內路試 新舊款有何異同

2011款奧迪TT國內路試諜照曝光

　　在今年4月初的德國萊比錫車展上，奧迪發布了2011款奧迪TT和TT Roadster敞篷車型。這是繼2006年推出第二代奧迪TT車型之后的首次小改款，不過令人遺憾的是，此次推出的2011款小改款改動幅度之小以至于不仔細觀察很難發現有何變化。但是對于上市12年僅一次換代的奧迪TT來說，一成不變的外觀造型正是這款跑車的一大特點。近日，新浪汽車也收到奧迪TT小改款車型在國內的測試諜照，各位可以先睹為快。

　　外觀改動可忽略，LED行車燈恐被減配

　　初次看到諜照時，筆者的確產生困惑：奧迪TT早已經在國內上市，怎么此時還在進行國內路試。好在聯想起上月開幕的萊比錫車展，在將2011款奧迪TT官方照片以及介紹與諜照仔細對比后才終于通過幾處細微改動分辨出來。大體看上去，諜照中的2011款奧迪TT在外觀輪廓上與2006年發布的第二代奧迪TT幾乎一樣：奧迪家族特征的盾形水箱格柵，兩側富有立體元素的鷹式頭燈，以及寬輪拱和飽滿的前后翼子板設計。

此次推出的2011款小改款改動幅度之小，以至于不仔細觀察很難發現有何變化

　　但是仔細觀察會發現，此次2011款小改款車型在外觀造型的改動主要集中在前保險杠和車燈造型。小改款車型的前保險杠基本線條與第二代車型完全相同，只是細節部分略作修改。大面積盾形水箱格柵仍是奧迪TT的特色，但是內部網格則有所區別。在現款銷售的2008款第二代奧迪TT車型之上，水箱格柵樣式是網格狀，而小改款車型則在網格的基礎上強化了緯線線條使其更為突出，不過奇怪的是，在國內所拍攝到的諜照中，這一變化卻并不明顯。

水箱格柵旁的霧燈座應該是此次小改款改動最大的地方

　　水箱格柵旁的霧燈座應該是此次小改款改動最大的地方，其內部蜂窩狀格柵改為橫柵造型，并在霧燈外圍鑲嵌鍍鉻飾條點綴。而水箱格柵下方的進氣口則取消原先明顯的三格窗格樣式，改以扁平進氣口，不過仍保持三格布局。新車型的車身長度由于前保險杠的改動而增加了兩厘米，總長度達到4187毫米，不過其車身長度仍要比寶馬Z4以及保時捷Boxster車身還要短，軸距則仍然保持在2468毫米。車身側面與車尾的線條則維持不變。時速120km/h以上會自動升起的尾翼依然保留。

此次國內測試諜照上的2011款奧迪TT似乎并沒有配置LED日間行車燈

　　值得特別指出的是，此次國內測試諜照上的2011款奧迪TT似乎并沒有配置LED日間行車燈，而LED日間行車燈卻恰恰正是此次2011款小改款最為明顯的升級之處。考慮到近期上市的奧迪Q5同樣在部分車型上沒有LED日間行車燈配置，因此很可能此次奧迪TT上的LED日間行車燈不幸再次成為國人已經司空見慣的“被簡配”方式的犧牲品。總體上說，奧迪推出如此細微改動，并且很可能縮水LED行車燈的的奧迪TT小改款車型雖然沒有太多驚喜，但是也不會讓現有TT車主因為新車型配置有升級而感到失落。（文章來源：新浪汽車）