長城騰翼C50定位B級車 明年1季度上市

　　今年4月的北京車展上，長城曾攜騰翼C50首次亮相。做為長城旗下第2款三廂轎車，C50造型風格與騰翼C30不同，整體風格上沒有任何的延續(xù)性可言，這可能是長城為尋求自己的臉譜風格做的最新嘗試。

騰翼C50官方圖

　　相比騰翼C30，騰翼C50的軸距要長一些達到了2700mm，而其外觀更顯動感，前臉更加大氣。更為扁平的前進氣格柵，非常突出的輔助進氣口設計。尾部設計倒是提前于前端實現(xiàn)家族化統(tǒng)一，尾燈輪廓與哈弗H6、騰翼C30如出一轍。

騰翼C50

　　騰翼C50搭載了長城自主研發(fā)的GW4G15T發(fā)動機(1.5T)，最大功率為93kW/5600rpm，最大扭矩為180N·m/1800～4000rpm，未來上市車型會匹配CVT自動變速箱和5速手動變速箱。長城計劃為C50搭配ESP、主副安全氣囊、側氣囊、安全氣簾、DVD、GPS導航等涉及舒適性、主被動安全方面的配置。

　　長城汽車東北區(qū)域經(jīng)理付建廣在長春車展接受采訪時表示：騰翼C50這次在長春車展只是亮相，定位為B級車，明年第一季度會和大家見面。具體定位應該與帝豪EC7相當，與眾多自主品牌A+級車型展開激戰(zhàn)。