新POLO/新GL8領銜 第217期新車目錄詳解
HFC7100



江淮悅悅1.0L早已申報過目錄,本期目錄中再度現身,很有可能是專門為發動機的變更而重新申報目錄,否則擁有自動檔的1.1L也應同時申報。
1.0VVT在江淮內部的編號為HFC3GB4.3C,至于其具體參數值目前并不知曉,借助坊間信息大致得知其最大功率可達51Kw,峰值扭矩88Nm,排量未知,雖然其車身尺寸加大,不過整備質量增幅不大,915公斤的重量由自產1.0L發動機來推動完全足夠,另外加有VVT技術,可對日常市區低轉速區行駛時的動力提升非常有幫助,油耗自然也能得到相應的改善,是否能達到DAK10A的水準難以評判,畢竟江淮1.0L發動機自研的出發點是擺脫成本壓力,預計中的3~4萬元的售價只能通過核心件的自產來逐漸降低成本。
HMC7152/7155

至于海馬旗下已知的1.5L車型中,目前只有丘比特一款車型,HMC7152雖然是全新編號,不過HMC7151(丘比特)的目錄編排方式看,可能還是丘比特車型,當然也不排除是海福星1.5L的可能性,至于跳格的HMC7155,很有可能是歡動1.5L車型目錄。

海馬歡動1.6L車型
動力本身應該沒什么太多值得說明的地方,應該還是沈陽航天三菱汽車發動機制造有限公司生產的4A91S型發動機,功率83Kw,雖然比海馬自產的HM479Q型發動機在動力性能上占據下風,但其更輕的整機重量、并不算太重的整車重量都符合1.5L發動機匹配的條件。
CAF7131/7151
推測車型:馬自達2全系節能申報車


目前歐洲已經出現了全新一代馬自達2 Facelift版車型官方圖,不過相比其外觀的改進,恐怕節能惠民目錄更為迫切一些,第一批節能目錄中馬自達全系潰敗,第二批也只有馬自達6達標,不用多想,這應該正是馬自達2的節能申報目錄,目的自然是為了隨后的第三批節能目錄,其實本期目錄中長城、吉利等老車編號的再度現身也是同樣的問題,再此就一次性全部說明,不另做說明。
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