并非高枕無憂 全新POLO未來之路漫漫

全新POLO

　　新增對手實(shí)力不凡

　　在國內(nèi)A0級小車市場里，新品的加入始終沒有間斷。繼全新POLO和瑞納兩廂上市后，2011年還會有一些合資品牌A0級小車陸續(xù)登場。首先要說的就是已經(jīng)上市的北京現(xiàn)代瑞納兩廂版，此前瑞納三廂的火熱銷售其實(shí)已經(jīng)為兩廂版積累了良好的口碑。在剛剛閉幕的廣州車展上，瑞納兩廂版宣布了價(jià)格7.39-10.69萬元，比全新POLO低了不少。

北京現(xiàn)代瑞納兩廂

　　二者相比，瑞納兩廂的1.4L γ-CVVT發(fā)動機(jī)最大扭矩為135Nm，1.6L γ-CVVT發(fā)動機(jī)最大扭矩為155Nm；全新POLO搭載的1.4L和1.6L發(fā)動機(jī)，相應(yīng)的最大扭矩為132Nm和155Nm，可見二者的性能非常接近，瑞納兩廂實(shí)力不凡。而全新POLO的優(yōu)勢在于6檔Tiptronic手自一體變速器比瑞納兩廂的4檔自動變速器領(lǐng)先不少。瑞納兩廂與新POLO相比雖然品牌上不占優(yōu)勢，但是憑借著動感的外觀、不俗的動力和高性價(jià)比，還是會給新POLO帶來一定的沖擊。

雪佛蘭AVEO

　　未來全新POLO面對的新對手中，值得關(guān)注的還有新AVEO，這款新車將徹底和樂騁劃清界限，它將搭載1.4L和1.6L動力系統(tǒng)，直接向全新POLO發(fā)起挑戰(zhàn)。還有消息稱其未來有可能引入RS版，這明顯是要挑戰(zhàn)高性能小車細(xì)分市場。據(jù)悉，AVEO的1.6L發(fā)動機(jī)有望升級為與科魯茲三廂相同的1.6L Ecotec發(fā)動機(jī)，如果變速器能同時(shí)被升級為6AT的話，那全新POLO恐怕就要坐不住了。而高性能版的AVEO RS如果被引進(jìn)，將成為A0級市場中的一大亮點(diǎn)，如果屆時(shí)POLO GTI也被引進(jìn)的，二者無疑將會上演一場小型車高性能版的對決。