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  • 上海車展

    換代邁騰/大眾NMS 2011年重磅中級車匯總

    2010-12-30 09:38:53 來源: PCauto 作者:wuyou
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      2011年合資品牌的中級車型依然好戲連臺,2010年末,大眾汽車在中國開始了全新一代車型的推出,2011年,這場風(fēng)的主角換代邁騰和NMS將陸續(xù)登場。而法系方面前衛(wèi)風(fēng)格的標(biāo)致508雷諾緯度即將上市,另外,現(xiàn)代方面明年也將力推全新?lián)Q代車,包括現(xiàn)代新索納塔,起亞新雅尊和新K5。其他車型還包括雪佛蘭新款Malibu,福特蒙迪歐致勝GTDI,改款本田雅閣,下面我們往下一看究竟。

      大眾帕薩特B7(換代邁騰)

      信息點(diǎn):老邁騰將停產(chǎn),與NMS相比更注重運(yùn)動性,最低售價(jià)將會在20萬元 

    大眾 邁騰 實(shí)拍 其它 圖片

      PASSAT B7從整體上延續(xù)了大眾家族的血脈,整體造型回歸了低調(diào)內(nèi)斂的風(fēng)格,放棄了U臉的設(shè)計(jì),與新領(lǐng)馭倒是有一些相似。國產(chǎn)版的PASSAT B7更多的被稱為B7L,L自然是加長的意思。由于B7并沒有像此前猜測的那樣更換MQB模塊化平臺,而是擔(dān)任了一款過渡產(chǎn)品的職責(zé),仍然采用PQ46平臺生產(chǎn)。

    大眾 邁騰 實(shí)拍 其它 圖片

      海外B7的軸距與邁騰的2709mm的軸距完全相同。國產(chǎn)加長長度是120mm左右,這樣也能滿足邁騰一部分運(yùn)動性的需要。加入了CC上的DCC動態(tài)適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)和高爾夫GTI上采用的XDS電子橫向差速鎖。自動城市緊急制動以及疲勞檢測功能也得以增加。動態(tài)車燈輔助系統(tǒng)、第二代自動泊車系統(tǒng)和電動后備箱開啟也是首次出現(xiàn)在這款車型上。

    大眾 邁騰 實(shí)拍 其它 圖片

      原版B7將會匹配10款不同的動力總成,但是國內(nèi)仍然會基于目前的動力系統(tǒng)。1.4TSI、1.8TSI,2.0TSI三款發(fā)動機(jī)將會成為主力,與之配合的是現(xiàn)有的手動變速器和6速DSG雙離合變速器。

      大眾NMS(上海大眾版帕薩特B7)

      信息點(diǎn):預(yù)計(jì)明年上海車展首發(fā),6月上市,價(jià)格將低于帕薩特B7

    工信部220期公告目錄

      NMS是一款由上海大眾和德國大眾方面共同研發(fā),專門針對中國與北美市場的大眾全新中級車型。這款新車也將基于PQ46平臺制造,因此,從車輛本身的技術(shù)角度上看B7與NMS之間并未有本質(zhì)差異。我們不難猜想,上汽大眾NMS是一款被進(jìn)行加長了的中級車。

    大眾NMS

      大眾NMS的車身尺寸為4870/1834/1472毫米,軸距為2803毫米。它的軸距與現(xiàn)款領(lǐng)馭相同,比之標(biāo)準(zhǔn)軸距版的PASSAT B7的2712毫米要多91毫米。NMS的最終造型其實(shí)沿用了PASSAT B7的外型設(shè)計(jì),只是細(xì)微的差別。

    大眾NMS

      NMS未來將有1.4T/1.8T/2.0T三個排量級別的引擎配置,1.4T兩款、1.8T兩款和2.0T一款。其中1.4T引擎提供一套五檔手動變速箱,1.8T則由六速自動變速箱代替了手動變速箱的選擇,2.0T車型也配備的是6速自動變速器。由此可見,NMS將采用與B7相同的動力總成系統(tǒng),但兩者之間肯定也有搭配的差異。

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