2011款奧迪A6L上市 售價35.5-69.99萬元

　　2011年1月11日在冰雪旅游勝地長白山，奧迪正式推出2011款新奧迪A6L車型。本次上市的奧迪A6L共12款車型，售價區間為35.5-69.99萬元。據悉，此次上市的新款A6L是本代車型最后一次改款，其主要在外觀和配置方面進行了升級。

　　新車背景：增加市場競爭力 進行小改款

　　多年以來奧迪A6L一直是該級別市場中最受歡迎的車型之一，而面對新款寶馬5系以及奔馳E級加長版的競爭，奧迪A6L的改款勢在必行，雖然不是全新換代產品，不過新車型將在配置和內飾等方面升級，從而間接增加該車型的市場競爭力。

　　車型解析：主要改變來自外觀 將推出運動款車型

　　奧迪A6L在外形設計上延續了之前的整體造型，新推出的2011款僅在此基礎上針對外觀細節進行了修改，例如新設計的圓形前霧燈和前霧燈隔柵等，都將帶有更多的運動風格。除此之外，2011款A6L還將推出S-line運動版車型套件，以提升A6L車型在運動、私人化細分市場中的份額。配備S-line套包的A6L運動版車型，將修改內飾飾條、加裝車身小包圍，并配備新的18寸鋁合金輪轂，當然增配后的售價也將高于同排量A6L車型。

外觀：沿襲第六代奧迪風格 細節方面有改變　

　　2011款奧迪A6L一如既往地保持了那副中庸的面孔，雖然歷經多次改款，但倒梯形U 型中網配以橫條式鍍鉻裝飾條看起來仍很有德系車嚴謹和低調的本質，因此廣泛受到政界人們的喜愛。2011款A6L在大燈方面并未做改動，雙氙氣前大燈與標配的LED日間行駛燈依舊是其標配，要說唯一的變化，霧燈被重新由之前的長方形回歸到了圓形，輔以近乎菱形的霧燈隔柵，共同勾勒出其充滿活力的輪廓。

　　尺寸方面，2011款A6L長寬高為5305mm/1855mm/1485mm，軸距為2945mm,相比老款車型并未進行改動。

內飾：沿襲奧迪統一風格 新增舒適性配置

　

　　2011款奧迪A6L進行了多項舒適型和科技方面的升級，新增的2.0 TFSI舒適型采用Milano真皮座椅面料并有前后加熱裝置，此項配置也應用在2.4升技術型上；2.4和2.8FSI的舒適版也較之前進行了不小的升級，具體表現在加入了倒車影像、自動大燈和胎壓監測，智能鑰匙降低了門檻出現在舒適版車型上。而對于豪華版車型，自適應巡航系統(ACC)和奧迪車道偏離警告系統（audi lane assist）首次出現在國產版的奧迪A6L上。

　　動力方面也延續了老款車型的發動機，依然是2.0T、2.4L、2.8FSI、3.0TFSI和柴油機2.7TDI，其中2.0T兩款車型采用了6速手動變速箱，2.4L和2.7TDI搭配了multitronic 7速CVT自動變速箱，而2.8FSI和3.0TFSI為了承受更大的扭矩，配備了6速手自一體變速箱。新一代A6L將會采用Audi的ASF輕量化車身框架結構技術來減輕車身重量，不過與A8全鋁材質相比A6L的框架結構則是采用鋼材和鋁質合金一起組成的。盡管如此，新款車型一體式車身結構還是會比老款更輕巧，剛性也更為強硬。

奧迪A6L歷史資料：

　　如果在國內提起奧迪車，我們下意識的在腦海中首先浮現的就是大氣的奧迪100以及奧迪A6的影子，這輛款車也是奧迪在國內最具代表性的車型，均屬于奧迪C級平臺。而最先國產的奧迪100則是奧迪A6L的前身。

　　到了2005年日內瓦車展上，目前國內最新的6代A6正式亮相。比起5代A6受到爭議的“柔弱”外表，新一代家族式“大嘴”進氣格柵、氙氣大燈還有更加剛勁的車尾設計都使得6代的外形更加具有侵略性。內飾的設計也更加豪華，來自奧迪頂級豪華車A8的MMI多媒體系統首次出現在A6系列中，FSI缸內直噴汽油發動機也首次出現在普通版本的A6身上。一汽大眾也在2005年同步引進了C6進行國產，國產版本再度冠以加長版A6L的名稱。

　　競爭力分析：主要參數并無優勢 舒適型為主要賣點

　　通過上表的對比來看，奧迪A6L的軸距是三款車型中最小的，多少會影響該車內部空間的大小，而6速手自一體變速器在競品中也沒有什么優勢。奧迪A6L的最大扭矩輸出是三款車型中最大的，達到了420N·m。在主要參數的對比方面，奧迪A6L并沒有優勢，而該車最大的亮點在于舒適型方面，這也是該級別車主要的賣點之一。

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