全是重量級 預覽今年上市的13款B級新車

    雪佛蘭Malibu　　

    Malibu為雪佛蘭旗下一個歷史悠久的子品牌，為提高競爭力，其換代車型更換平臺，采用通用Epsilon II平臺，確切的說是與別克新君越屬于完全相同的平臺。從去年開始，Malibu也逐漸開始在國內(nèi)暴露行蹤，諜照/申報圖等相關(guān)資料都表示該款車型即將在中國出現(xiàn)。Malibu若引入國產(chǎn)，2011年推出的新一代Malibu將是首選。

08款Malibu

　　車身尺寸方面，有海外媒體稱，新一代Malibu在軸距、車身長度上將有，預計比同出自Epsilon II平臺的新君威稍大，以確保內(nèi)部寬敞的乘坐空間。

08款Malibu

　　動力總成方面，新款Malibu動力總成將有較大改進。全系車型不再使用V6發(fā)動機，全部配備代號為L850的四缸發(fā)動機。值得一提的是發(fā)動機選配有上海通用最新代號為2.4L LAF的Ecotec發(fā)動機。該發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴加渦輪增壓。缸內(nèi)直噴，燃料分層噴射技術(shù)，這項技術(shù)的應用可以使燃油充分利用，不僅可以提高燃油的利用效率和發(fā)動機的輸出，而且可以有效改善排放。據(jù)悉其最大功率可以達到125kW/6200rpm，最大扭矩為224Nm/4800rpm。

08款Malibu

　　與之搭配的6擋自動變速箱也得到換代升級。該款GF6 6T45變速箱屬于由北美通用、上海通用、韓國大宇聯(lián)合開發(fā)的低成本、高質(zhì)量和功能領(lǐng)先的全新六速自動變速箱系列，被應用于上海通用的各種中高級轎車，客戶覆蓋上海通用幾乎所有整車廠并出口GME。此次換代升級將控制系統(tǒng)和離合器換檔系統(tǒng)進行改進，油耗較原來產(chǎn)品可以節(jié)省2～2.5%，并可以有效提升換擋響應速度。而即國產(chǎn)版Malibu將是首款搭載這款變速箱的車型。

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