進(jìn)口國(guó)產(chǎn)都給力 預(yù)覽19款2011年上市SUV

    Mini Countryman　　

    MINI家族的新成員Mini Countryman將于2011年上市，其采用傳統(tǒng)雙排四門設(shè)計(jì)以及更大更高的車身尺寸。Mini Countryman的尺寸要比Mini家族其他成員更大一些，并且采用的車身平臺(tái)也和MINI系列的其他產(chǎn)品都不一樣。MINI Countryman整車長(zhǎng)度為4097毫米，前麥弗遜/后多連桿獨(dú)立懸掛布局有所調(diào)整，countryman的懸掛更加突出了跨界車風(fēng)格的高離地間隙和更佳的承載性能。

    Mini Countryman的四門設(shè)計(jì)并沒有采用我們熟悉的5座布局，第二排采用兩個(gè)獨(dú)立座位，中間被一條貫穿前排的滑軌隔開。在這條軌道上，放置了兩組杯架，太陽鏡盒，你還可以擺放ipod、手機(jī)等其他物件，通過軌道上面的電源為一些電子設(shè)備充電非常方便。與普通MINI車型不同的還有，當(dāng)后排座椅放倒后，后備箱會(huì)有一個(gè)更大的空間，后排座椅靠與后備箱地板形成平面，該行李廂最大容積可達(dá)1170升。

　　當(dāng)然迷你Countryman的精髓在于上述的選配件之一，Cooper S車型的四驅(qū)系統(tǒng)，首先其擁有比標(biāo)準(zhǔn)版低10毫米的運(yùn)動(dòng)型懸掛，可以帶來更低的重心和更佳的彎道表現(xiàn)。恒時(shí)4四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于電控中央差速器進(jìn)行動(dòng)力傳遞。一般情況下，車輛會(huì)處于前輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，動(dòng)力可在前后橋之間任意分配;一旦前輪出現(xiàn)打滑后，電子液壓中央差速器會(huì)瞬間開始作用并將動(dòng)力傳向后輪。而在后輪出現(xiàn)活躍狀態(tài)時(shí)，駕駛MINI也有不一樣的感受。

　　Mini Countryman的中控臺(tái)還是標(biāo)準(zhǔn)的MINI風(fēng)格，而儀表盤中間的碩大液晶屏則充滿了吸引力。此外車頂行李架、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)、車載藍(lán)牙、自行車放置架、高級(jí)中央低音設(shè)備以及數(shù)字調(diào)頻等等都一個(gè)不少。對(duì)于認(rèn)為MINI車型過于嬌小，尤其是男性消費(fèi)者而言，Countryman也許是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，而且四門設(shè)計(jì)帶來的實(shí)用性也明顯提高，更加適合中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)情。

    動(dòng)力方面，Countryman搭載5款不同輸出的1.6L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3款為汽油機(jī)，另外2款是渦輪增壓柴油機(jī)，配備6速自動(dòng)變速器。其中MINI One Countryman使用的是自然吸氣1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出98馬力和153Nm，百公里加速12.7秒，極速175km/h。只是在國(guó)內(nèi)上市的Countryman很肯能不會(huì)引入柴油動(dòng)力車型。