新款本田思域量產(chǎn)車型海外清晰諜照曝光

　　今日我們帶來了一組清晰的量產(chǎn)新款思域實拍諜照，這也是繼上月北美車展本田汽車展示了Civic Sedan概念車后，真正的量產(chǎn)版新款思域第一次清晰曝光。從今天亮相的量產(chǎn)車型實拍諜照來看，還是看到了最終版本上的一些不同設(shè)計。這組新款車型諜照來自于日本，全新的思域車型正要發(fā)往美國進(jìn)行測試，從大燈內(nèi)特有的黃色轉(zhuǎn)向燈也能夠說明問題。

　　不同于效果圖，新款思域雖然采用了型如鋒范車型的多橫條進(jìn)氣格柵設(shè)計，但外觀風(fēng)格上和目前的量產(chǎn)思域更加接近，只有靠中上部的一條格柵采用了鍍鉻裝飾，將本田L(fēng)OGO嵌在其中，和現(xiàn)款車型非常相似。引擎蓋開口的兩側(cè)邊線不再像現(xiàn)款車型那樣采用梯形設(shè)計，而是更加傳統(tǒng)的矩形風(fēng)格。

　　新款思域大燈的風(fēng)格和現(xiàn)款車型非常接近，保持了極好的車型風(fēng)格遞延性，但從諜照中來看，思域大燈仍然沒有配置透鏡，相比同級車型略顯落后，這是一個小小的遺憾。下部進(jìn)氣格柵采用的是車身同色的噴涂，比現(xiàn)款車型要更加低調(diào)一些。因為地區(qū)車型的差異，美版思域并沒有配置霧燈，目前不清楚東風(fēng)本田量產(chǎn)車型會采用何種設(shè)計，但從概念車傳達(dá)的信息來看，可能會采用矩形風(fēng)格的霧燈配置。

　　車身部分的設(shè)計，若不是在A柱三角窗位置新老兩代車型有比較明顯的差異，很難非常明顯的區(qū)分新款思域車型，實際上新款思域的腰身設(shè)計要更加圓潤一些，在車門把手位置形成的腰線明顯向外突出。取消車門上的防擦條也是如今新款車型比較普遍的做法，美版車型后視鏡上沒有側(cè)面轉(zhuǎn)向燈，在中規(guī)版本上是否會出現(xiàn)，目前還不得而知。相比概念車上夸張的大腳配置，量產(chǎn)思域使用了更加實用的10輻條鋁合金輪轂，看上去規(guī)格和現(xiàn)款車型的16寸配置比較相仿。

　　就整體而言，新款思域變化最為明顯的實際上是尾部設(shè)計，三角形的尾燈風(fēng)格實際上更加接近鋒范車型的設(shè)計理念。不過從昨天曝光的國產(chǎn)思域諜照來看，似乎中規(guī)版的設(shè)計與美版，以及之前的概念車設(shè)計都有所不同，看上去是美規(guī)版與雅閣車型的結(jié)合體。在后備箱蓋上增加了兩個矩形燈體，與尾燈組的白色部分拼接成一個整體。

　　從測試車諜照上可以看到，新款思域依然采用了與現(xiàn)款車型完全相同的雙橫臂式獨立后懸架設(shè)計。而且新款車型的中控臺設(shè)計也會延續(xù)現(xiàn)款車型的雙層儀表臺和傾斜式非對稱中控臺面板設(shè)計。

　　而新款思域是否會在動力配置上有所調(diào)整，則成為了有待揭秘的最大懸念。現(xiàn)款車型僅有的1.8L排量相比競爭對手的多排量組合略顯單一，同時此前沒有享受到1.6L及其以下排量車型的稅費優(yōu)惠，也在此前吃了不少虧。當(dāng)然另一方面老款思域?qū)⒆兩頄|風(fēng)本田自主車型，實際上無形中已經(jīng)形成了新老同堂，并肩作戰(zhàn)的格局，就如同豐田方面的卡羅拉和花冠兄弟，屆時東風(fēng)本田在A級轎車市場上的競爭力將得到極大的補充。(圖文來源：搜狐汽車)