升級(jí)的動(dòng)感 新老款兩廂福克斯對(duì)比圖解

　　新一代福特福克斯已定于2012年在中國量產(chǎn)，該車型是福特全球新一代中級(jí)車的代表作，將在全球超過120個(gè)區(qū)域市場(chǎng)銷售。自1998年在歐洲上市以來，福克斯全球累計(jì)銷量已經(jīng)超過千萬輛。

    長(zhǎng)安福特于2005年9月在國內(nèi)推出了福特福克斯，憑借著獨(dú)特的魅力和合適的定位，福克斯在中國已經(jīng)有了相當(dāng)數(shù)量的粉絲和消費(fèi)者。雖然目前的福特福克斯已經(jīng)頗顯老態(tài)，但其依然能保持客觀的銷量。

    如同長(zhǎng)安福特曾經(jīng)的廣告語“活得精彩”，福克斯兩廂才是真正賣得精彩，相比與三廂福克斯，兩廂車更為協(xié)調(diào)和動(dòng)感，同時(shí)也擁有者更多消費(fèi)者。想必新款福克斯兩廂國產(chǎn)后，也會(huì)贏得不少的忠實(shí)擁躉，接下來我們就通過對(duì)比來看一下兩代兩廂福克斯究竟有何不同。

    外觀主體未變 細(xì)節(jié)處理更為動(dòng)感

　　全新福克斯采用了與現(xiàn)款車型相同的福特Kinetic Design設(shè)計(jì)理念，因而在其車身輪廓及線條上都能找到兩者之間的相似之處。不過新福克斯通過塑造更高挑的腰線、更具流線的車頂與側(cè)面?zhèn)染€條，以及略縮的車窗面積等讓它看上去顯得更為動(dòng)感。

　　新款福克斯同樣沿襲了福特家族的大嘴前臉，比起老款，新車最大的變化是前進(jìn)氣隔柵的形狀。新車的大嘴由一個(gè)倒梯形和兩側(cè)的三角形隔柵共同構(gòu)成了梯形大嘴，整個(gè)前進(jìn)氣格柵造型夸張，配以鍍鉻裝飾條和福特LOGO，讓其前臉顯得勢(shì)氣十足。

　　新款福克斯采用了大膽的車身設(shè)計(jì)詮釋了動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念，即使在靜止時(shí)也有蓄勢(shì)待發(fā)之感。新款福克斯車身整體與現(xiàn)款相同，只是在局部細(xì)節(jié)方面有所變動(dòng)，設(shè)計(jì)的更為精細(xì)。流線型的輪廓、夸張隆起的腰線和動(dòng)感的車身是其最大特征。

    新車后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈功能，并且配備了并線預(yù)警系統(tǒng)，可以根據(jù)和側(cè)后車輛的距離以及速度提示駕駛員并線是否安全，在科技性和安全性上做了部分提升。

    新款福克斯車尾部的最大變動(dòng)要算是尾燈了，無論是位置還是形狀權(quán)與老款不同，新車尾燈與車身融為一體，在側(cè)面則作為了上腰線的延長(zhǎng)體，完全取代了現(xiàn)款在車后窗兩側(cè)的長(zhǎng)方形尾燈，體現(xiàn)了更為張揚(yáng)的風(fēng)格。

    內(nèi)飾全新設(shè)計(jì) 科技感十足 

　　新款福克斯的動(dòng)感特性通過獨(dú)特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)得到了加強(qiáng)。新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)極具現(xiàn)代感，時(shí)尚的中控臺(tái)環(huán)繞著駕駛座，使駕駛員可以非常方便地使用車輛的主要控件和顯示面板。同時(shí)，兩代福克斯的內(nèi)飾差別非常大，新款內(nèi)飾進(jìn)行了徹底的重新設(shè)計(jì)。

　　新福克斯的方向盤完全不同于老款的簡(jiǎn)單四輻式設(shè)計(jì)，而是集成了多功能按鍵，這也是目前的主流趨勢(shì)。同時(shí)新方向盤更為飽滿且充滿質(zhì)感，無論握感還是實(shí)用性都提升了一個(gè)檔次。

    新儀表盤采用全黑底色配藍(lán)光指針，讀數(shù)清晰且蘊(yùn)含氛圍感，更先進(jìn)的行車電腦顯示屏不僅功能更為豐富且現(xiàn)代感十足。與老款相比，新車的油表和水溫表設(shè)計(jì)在了行車電腦下方。

　　在座艙內(nèi)，最重要的技術(shù)創(chuàng)新是福特公司的下一代駕駛員連接技術(shù)MyFord，該技術(shù)為駕駛員提供最先進(jìn)的用于操控車輛主要功能的控件及顯示屏的組合。在高級(jí)系列車輛上，MyFord系統(tǒng)包括一個(gè)8英寸的觸摸屏，可讓駕駛員通過清楚、直觀的彩色顯示屏來控制各種功能。

　　新一代強(qiáng)大的福特SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)連接包對(duì)MyFord進(jìn)行了補(bǔ)充，此連接包包括高級(jí)聲控系統(tǒng)、藍(lán)牙、衛(wèi)星導(dǎo)航以及各種外部設(shè)備和媒體播放器的連接點(diǎn)。

　　其他可用的安全便利技術(shù)包括無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和"FordPower"啟動(dòng)按鈕、后視攝像頭和可以自動(dòng)將車輛駛?cè)胪＼圏c(diǎn)的半自動(dòng)平行停車系統(tǒng)。

    EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)搭配配Powershift變速器

　　新一代福克斯將搭載有“EcoBoost”和“新一代TDCi”兩個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)。EcoBoost系列為汽油直噴增壓系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中最令人關(guān)注的就是那臺(tái)最大功率170馬力的1.6L引擎。而新一代TDCi柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，包括最大功率為128馬力的1.6L排量引擎，以及最大功率為168馬力或197馬力的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新福克斯將配有Powershift雙離合變速箱供消費(fèi)者進(jìn)行選擇，不過對(duì)于鐘愛操控性的消費(fèi)者來說，6速手動(dòng)變速器更能激起駕駛者的操控欲望。