H6最新照 哈弗換新標長城將啟多品牌戰(zhàn)略

　　在去年的全球汽車論壇上，長城汽車股份有限公司董事長魏建軍曾經透露，長城汽車考慮將在2011年發(fā)布全新產品標識，不過具體換標時間長城汽車并未透露。近日，搜狐汽車獨家得到了一張照片，照片中的主角是長城曾多次展出的哈弗H6，更讓我們感到意外的是，這兩哈弗H6懸掛了全新的標識。由此我們可以看出，和2007年通過長城精靈的誕生一樣，這次的換標，長城將會借助哈弗H6的上市來發(fā)布全新的標識體系。

　　哈佛H6最新照曝光 新標識更似"長城"

　　通過這張照片，我們看到長城即將采用的這一全新標識相比現有的長城烽火臺標識更加抽象化，但稍加思量我們還是能夠看出，新標識依然取材于"長城"，不過這次變成了兩段長城外加一個烽火臺。新標識的寓意應該是"連續(xù)、發(fā)展"，中間部分的間隔則象征著烽火臺。

　　長城上一次的換標，主要原因是在進軍海外市場時發(fā)現"長城汽車"標識已經被搶注，所以不得不實施了全球性的換標行動。而新標識發(fā)布之后，有不少消費者標識新標反而不如老標識好看。還有部分消費者認為新標識立體感過強，難以體現出高雅感。

　　因此，長城的這一次換標可能是基于以上原因，但從更深層次來思考，長城的這次換標，和企業(yè)的發(fā)展壯大有關。

　　2010年，長城汽車實現了較大發(fā)展，全年取得了39.73萬輛的銷售業(yè)績，同比增長了77%，基本完成了年初制定的40萬輛銷售目標。另外一個方面，目前國內主流自主品牌都已經先后發(fā)布了全新的多品牌戰(zhàn)略，比如奇瑞目前有瑞麒、威麟、開瑞等品牌，而吉利則有上海英倫、帝豪、全球鷹等品牌。長城為了更清晰的劃分自身的產品體系，也計劃采用全新的品牌體系戰(zhàn)略。

　　未來將分三大品牌

　　根據搜狐汽車獲得的獨家消息，長城汽車未來將會根據旗下產品的不同，分為三大品牌，分別是哈弗、風駿和騰翼(是否更名有待進一步確認)。其中哈弗品牌將是以SUV車型為主，風駿則是以皮卡為主，騰翼則是以家庭轎車為主。

　　從產品劃分上來看，長城的品牌體系與奇瑞、吉利等有較大不同。后兩者的品牌劃分主要是按照車型的等級來劃分品牌，而長城則是以產品功能來劃分品牌。實踐證明，奇瑞和吉利的品牌劃分模式，容易讓某些品牌陷入困局，比如奇瑞的威麟和瑞麒兩大品牌。目前，威麟品牌旗下的車型H5、V5、X5銷量都并不能讓人滿意，瑞麒品牌下，如果不是A0級車型M1和X1兩款車型的支撐，同樣沒有拿得出手的成績。

　　所以，長城的品牌劃分模式在某種程度上來說更適合目前自主品牌的發(fā)展情況。就長城汽車而言，按照產品功能來劃分后，每個品牌下都有銷量相對不錯的車型支撐。哈弗品牌有哈弗H3、哈弗H5兩款車型，銷量一直穩(wěn)居自主品牌SUV車型的前列;而風駿品牌下，風駿系列皮卡連續(xù)多年成為皮卡銷售冠軍，目前已經擁有70萬輛的市場保有量;再看騰翼品牌，騰翼C30在經過了2010年的穩(wěn)重上升之后，12月份的銷量已經逼近2.5萬臺。

　　小結：通過從SUV向轎車的轉型，長城汽車正在穩(wěn)步中前進。采用全新的標識有利于進一步突出長城汽車的產品特征，不過由于換標過于頻繁，在營銷上需要付出更多的努力。