新飛度市場(chǎng)前景展望 合理售價(jià)7.5萬起

　　2007年63319輛、2008年49886輛、2009年48640輛、2010年33575輛，近幾年的銷量數(shù)據(jù)顯示，國(guó)產(chǎn)本田飛度的銷量在逐年下降。作為國(guó)內(nèi)車市曾經(jīng)的主力小型車，飛度遭遇到發(fā)展危機(jī)，競(jìng)爭(zhēng)車型不斷涌入和老對(duì)手大眾POLO減配降價(jià)，讓它在市場(chǎng)上很受傷。為了擺脫銷量持續(xù)下滑的頹勢(shì)，廣汽本田想到了推出小改款車型，希望新車可以扭轉(zhuǎn)目前不利的局面。

　　配備全景天窗是最大亮點(diǎn)

　　高調(diào)亮相去年底的廣州車展和大量現(xiàn)車到店，讓新款飛度的神秘感大大消退。因?yàn)橹皇且豢钚「目钴囆停孕嘛w度很難在性能方面出現(xiàn)太大提升。車頭、車尾等處的細(xì)節(jié)變化，只是為了讓新車具有一定的新鮮感，并不會(huì)對(duì)車內(nèi)空間產(chǎn)生任何影響。采用封閉式設(shè)計(jì)的全景天窗是新飛度在配置上的一大亮點(diǎn)也是廠家宣傳的重點(diǎn)，但它的作用只是在于獲得更好采光效果而并不具備換氣功能。從實(shí)用性的角度考慮，筆者更推崇低配車型的小尺寸傳統(tǒng)天窗。

　　配置水平方面，目前到店的全景版新飛度介于老款1.5L自動(dòng)豪華版與1.5L炫酷運(yùn)動(dòng)版之間。與豪華版相比，它多出了自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、運(yùn)動(dòng)套件等配置;與炫酷運(yùn)動(dòng)版相比，它取消了方向盤換擋撥片、副駕駛員遮陽板化妝鏡等配置且輪胎從普利司通185/55R16縮水成韓泰175/65R15。和老款車型一樣，新飛度依然不能提供倒車?yán)走_(dá)這項(xiàng)頗為實(shí)用的配置，這也是讓筆者感到不解的地方。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新飛度并未發(fā)生改變，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者期待已久的CVT變速箱依然未能回歸。考慮到福特新嘉年華、馬自達(dá)2、日產(chǎn)瑪馳等小型車尚且停留在4速自動(dòng)變速箱階段，飛度的5速自動(dòng)變速箱倒也并不處于下風(fēng)，但和大眾POLO、斯柯達(dá)晶銳的6速手自一體變速箱相比，它就有著一定差距了。

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