量產版MG5效果圖前瞻 概念版車展首發

　　未來搭載1.5T發動機 預計售價為9-13萬

　　上市時間及動力總成： 上市時間及動力總成： 預計量產版的MG5將在今年年底或明年年初上市，量產版車型將搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率80KW，最大扭矩135Nm，變速箱也將采用和榮威350相同的五速手動和四速自動兩款變速箱。整體上看，未來MG5的動力總成相對落后和保守，和其鮮明的運動外觀內飾設計相比，動力總成先期會比較拖后腿。不過，上汽隨后會嘗試在MG5上增加1.5T發動機，以便和榮威350形成差異化的市場定位。

MG5配置信息

　　預計價格區間：MG5上市后，其售價區間將會和現款榮威350相當，大約在8.8萬至12.8萬元之間，其中主力車型的售價區間在9-11萬之間，巧妙地避開了諸如福克斯、高爾夫等市場標桿合資品牌車型。MG5比市場標桿車型略低10%-15%的售價加上MG品牌較好的市場口碑，將有助于MG5未來的市場表現。不過目前在國內緊湊型兩廂車市場上，消費者對價格的敏感程度較低，更加關注產品的性能、外觀設計、安全性、油耗等指標。MG5上市后，也將面臨諸如標致307兩廂等市場二線車型的價格競爭。

量產版MG內飾諜照

　　市場分析：目前日韓系車型尚未進入這一細分市場，市場主力在售的兩廂緊湊型轎車多數為歐系產品，絕大多數產品的價格區間在11-15萬元之間，而自主品牌產品的售價區間普遍在8-10萬之間，MG5主力車型9-11萬元的售價剛好處于市場價格區間中端的空白區域，這一區域也是潛在消費者購買意向較為搖擺不定的區域。對MG5而言，如何通過較好的服務和品牌、更加豐富的配置、時尚前衛的外觀設計等因素去吸引那些搖擺不定的消費者，將是未來上汽營銷MG5時所要面對的主要問題。

MG5概念車草繪圖

　　從目前榮威350的銷量看，國內售價在9-11萬元的家用三廂緊湊型轎車市場前景樂觀，市場份額較大并處于增長期，市場在售的車型普遍都有不錯的銷量，部分自主品牌車型如奔騰B50等銷量長期保持穩定;而在這一價格區間內，兩廂緊湊型轎車的市場需求較為有限，這一價格區間內，消費者較多選擇的是合資品牌A0級兩廂小型車或合資品牌低配兩廂緊湊型轎車，對MG5而言，如何從這兩類人群中“搶市場”將是其上市后銷量提升的關鍵。

　　小結：從當初尚未明確設計語言的MG6，到后來凸顯品牌設計語言的MG3，再到即將上市，傳承并提升MG品牌設計思路的MG5，上汽在接手MG品牌后已經逐漸理清了MG品牌未來的產品設計方向。未來這一設計思路將更多地體現在MG品牌新推出的車型上，就像現代和起亞的關系一樣，上汽也在努力通過汽車設計語言去實現榮威和MG的差異化。即將在本屆上海車展期間發布的MG5概念車，便是最好的例證。

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