與途安爭寵 廣豐逸致預計售價13.58萬起
80后逐漸稱為車市消費主力,讓越來越多的非三廂車開始受寵,以功能性見長的家用MPV車型也即將在中國市場迎來發展的春天。繼馬自達普利馬、大眾途安之后,又一款國產緊湊型合資品牌家用MPV車型豐田逸致,將于本屆上海車展前上市,途安也因此迎來了一位真正的競爭對手。在逸致正式上市之前,我們不妨以途安為參照物,分析一下這款家用MPV車型的市場前景。
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品牌形象 豐田不會輸給大眾
買個主流廠商的車用著放心,這是不少消費者在購車時的一種心態。從企業形象和市場表現來看,廣汽豐田和上海大眾均屬于國內一線廠商,它們都擁有國內市場上的絕對熱銷車。雖然“召回門”、“踏板門”等一系列負面事件曾經嚴重影響到豐田品牌在國人心中的聲譽和形象,但從目前豐田旗下車型的市場表現來看,它已經基本走出危機。對于那些準備購買大品牌車型的消費者來說,無論是途安還是逸致都可以讓他們滿意。在品牌形象這一環節,豐田并不處于下風。
車身尺寸 逸致稍占優勢
消費者之所以選擇家用MPV車型,其重要的原因當然是看重它們優于普通轎車的空間表現和實用性。消費者的實際需求,也決定了車身尺寸對于家用MPV車型的重要性。
據太平洋汽車網得到的相關數據顯示,豐田逸致的長寬高分別為4450mm、1790mm、1640mm,相比大眾途安的4395mm、1794mm、1634mm,其在車身長度和高度上有55mm、6mm的優勢,不足之處在于車身寬度少了4mm。軸距方面,逸致達到2780mm,比途安的2678mm多出102mm。較長的軸距,也讓逸致可以像途安一樣布置下7個座椅,只是其第三排空間略顯局促,只能坐下未成年人或身材嬌小的成年人。
后行李箱容積方面,逸致在7座狀態下為178L,5座狀態下為484L,在將后面兩排座椅完全折疊之后,其最大容積可以達到1740L。相比大眾途安5座車型的620L/1900L,逸致在行李箱裝載能力上要稍處下風。
動力系統 逸致可選余地大
從廣汽豐田在國家相關部門的申報信息來看,首批上市的逸致將有1.6L、1.8L、2.0L三款發動機可選。入門級的1.6L車型采用的是1ZR汽油發動機,其最大功率、扭矩分別為90kw/6000rpm、154Nm/5200rpm;1.8L車型采用的是2ZR汽油發動機,其最大功率、扭矩分別為103kw/6400rpm、173Nm/4000rpm;2.0L車型采用的是3ZR汽油發動機,其最大功率、扭矩分別為106kw/6400rpm、187Nm/3600rpm。除了2.0L發動機為原裝進口之外,1.6L、1.8L兩款發動機均由一汽豐田生產。考慮到1.6L車型的整備質量只有1475kg,即便是入門級的逸致,其動力表現也可以應對消費者的日常使用。
與擁有三款發動機可選的逸致不同,大眾途安僅能提供1.4TSI一款發動機。這款小排量渦輪增壓發動機的最大功率、扭矩分別為96kw/5000rpm、220Nm/1750rpm。低轉速區動力輸出優異,是這款發動機的最大特點。以國內駕駛者的習慣來看,途安1.4TSI車型的實際動力表現甚至會好于逸致2.0L車型。
變速箱方面,逸致入門級的1.6L車型只能提供6速手動一款產品,中端1.8L車型有6速手動和CVT兩款產品可選,高端的2.0L車型則只有CVT變速箱可選。與途安的5速手動加7速DSG的變速箱組合相比,逸致的6速手動變速箱要更具誘惑力。
油耗方面,大眾TSI發動機加DSG變速箱的黃金動力組合,讓途安1.4TSI獲得了優異的表現,其工信部百公里綜合油耗僅為手動擋7.4L、DSG車型7.1L,略優于逸致的7.5~7.7L(工信部車型目錄公布數據)。
配置搭配是關鍵 預計售價13.58萬元
從去年廣州車展亮相的展車來看,ESP系統、前排正面/側面安全氣囊、頭部安全氣簾、發動機無鑰匙啟動系統、中文GPS導航、前后泊車雷達、電動天窗、電動真皮座椅、自動空調、多功能方向盤、電動調節/折疊后視鏡、定速巡航系統等配置都會出現在豐田逸致身上,但其中低端走量車型配置水平如何,卻是一個存在懸念的地方,而這也會直接關系到它未來的市場表現。
相比在安全配置方面略顯吝嗇的豐田車型,大眾途安的做法明顯要厚道許多。其智雅版、智臻版車型標配前排正面/側面安全氣囊、ESP系統、倒車雷達、胎壓監測系統、電動天窗等實用配置。即便是入門級智尚版車型,也可以選裝ESP系統、壓監測系統等安全配置。以實用性的角度考慮,途安智尚版車型在增加選裝包之后就已經足以滿足普通消費者對安全性、舒適性的基本要求。
作為國產家用MPV市場的后來者,豐田逸致在定價時當然要以大眾途安為標準。參考途安1.4T入門級車型14.98萬元、豐田卡羅拉1.6L車型12.38萬元的官方售價,逸致1.6L入門級車型的價格極有可能會定在13.58萬元左右。作為銷售主力的1.8L車型,其起步價格則會定在15萬元上下,與途安1.4T車型持平。至于頂配的2.0L自動車型,其價格則會達到21萬元左右。
雖然從銷售數據上看,大眾途安還屬于家用車市場上的絕對邊緣車型,但隨著消費者在購車時越來越注重實用性和多功能性,家用MPV車型也將在市場上日漸受寵。與途安相比,更低的價格門檻是逸致的一大優勢,這也有助于它提升銷量。考慮到廣汽豐田是一個擅長市場運作的企業,逸致在銷量上超越途安應該不會讓人感到意外。
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