新騏達上市 9款車型售10.53-15.68萬

　　5月28日，東風日產新騏達正式上市，新車共有9款不同配置的車型，其中發動機型號為HR16DE的自然吸氣車型分為3個級別5款車型，而采用MR16DIG TURBO的渦輪增壓車型包含2個級別4款車型，售價區間為：10.53-15.68萬元。每款車型有象牙白，月光銀，翡麗灰，碧玉黑，炫雅紅，寶石藍，璀璨金7種顏色可供選擇。

　　目標人群及市場定位

　　新一代TIIDA騏達的目標人群是追求樂享活力、品位兼備的品質生活的新世代年輕人群。而新騏達的造型設計、動力表現以及駕駛感受，可以滿足這一目標消費群對兩廂車的主要需求。

　　主要賣點：1、外觀相比老款更運動，更適合年輕消費者的審美。2、出高度以外的其他車身尺寸均有所增加，內容空間更充裕。3、1.6L發動機配備了DIS雙噴射系統，有助于提高燃油經濟性。

　　外觀：車身外形尺寸增大

　　如果說上一代TIIDA騏達染上了過多雷諾色彩的話，那么全新一代車型則把更多日產的和風味道重新帶到我們眼前。精致的細節、飄逸的線條、靈動的格調，即便把車標去掉也能大概猜到它的出處。當然少不了的還有近幾年日產所樂于使用的殺手锏：適當引入同廠高端車型的設計元素，于是乎跟同級競爭對手放在一起的時候，總會讓人覺得TIIDA會高那么0.5個級別。

　　與老款車型相比，新一代騏達除了高度降低了15mm以外，其他車身尺寸都有所增加，其中軸距由老款2600mm增加到2700mm。

　　內飾：配有多種內飾配色組合

　　按照車型不同新TIIDA提供多種不同的內飾材質與配色組合，其中黑內飾是炫雅紅與碧玉黑兩種車身顏色的專有內飾。

　　空間：內部空間與老款相比更寬裕

　　新一代TIIDA騏達的總長只增加了45mm，而軸距卻竟然可以加長100mm達至跟軒逸一模一樣的2700mm，結果可想而知，對于一向重視乘坐空間的國內消費者而言絕對是“大殺傷力武器”。而實際上除了長寬高和軸距等這些可以用數字量化的方面，工程師對于駕駛視野的改善同樣花了心思。不過最讓我們遺憾的是，一些在老款TIIDA騏達身上深受好評的人性化設定，卻在新車里面相繼缺席。

　　駕控：1.6L自然吸氣發動機動力及油耗表現不俗

　　新TIIDA騏達其中1.6L車型所采用名為HR16DE的1.6L自然吸氣發動機，該發動機在老款TIIDA騏達身上本已有不俗的動力與油耗表現，所以新車型的重點放在了優化與改良上面，通過提升進排氣效率、完善燃燒室形狀，以及首度引進DIS雙噴射系統等等合共7大項目，以求再度壓榨引擎的潛力。新車還搭配CVT無級變速器和5速手動變速器的動力組合。

　　MR16 DIG TURBO全新直噴渦輪增壓引擎集日產最尖端的雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統、智能渦輪增壓系統和DIG缸內直噴系統，以及三大創新低摩擦技術和全面優化的發動機冷卻技術于一身。它的最大功率為140kw，最大扭矩達240N·m。

　　競爭力分析：主要參數有一定優勢

　　與老款更偏近于家庭使用的風格不同，新一代騏達增加了不少運動元素。而目前在國內熱門的運動兩廂車里，福克斯兩廂、英朗XT以及高爾夫都是新騏達的主要競爭對手。從上表可以看出，新騏達在車身尺寸方面有一定的優勢，尤其是2700mm的軸距，是的新騏達的內部空間比較寬裕。另外值得一提的是，搭載在老款的1.6L發動機經過優化和改良，最大功率可以達到93/5600(Kw/rpm)，這樣的數據在競爭對手中也是最高的，甚至比福克斯1.8L的發動機輸出的最大功率還要高?？梢哉f，新騏達在車型主要參數方面，與競爭對手有著一定的優勢。如果再加上定價合理，新騏達的性價比將會成為市場競爭中的一大優勢。

　　預定詳情：展車基本全部到店 最快半個月提車

　　近期太平洋汽車網從各地分站得到信息，目前東風日產新騏達的展車在全國各地已陸續到店，并且大部分4S店以開始接受預定試乘試駕。而只有部分城市因為目前老款車型還未全部清倉，所以新車并未亮相展臺。據悉，各地大部分4S店一開始接受新騏達的預定服務，訂金在1千元至1萬元之間，而提車最快則需要半個月左右的時間。

　　競爭對手點評

　　?？怂箖蓭?/strong>

　　目前?？怂箖蓭囆驮谌珖鞯?S店有4000-7000元的優惠，2011款?？怂寡佑昧?a target="_blank" class="cmsLink">福特動感設計的理念，引擎蓋前方的鍍鉻金屬飾條是福特家族最新的設計手法，不但充分顯示出?？怂箘痈猩械耐庥^，也延續了福特家族顯著的品牌特征。大嘴進氣隔柵的變化，讓?？怂沟那澳樋瓷先ジ邲_擊力，配合全新設計的大燈使?？怂癸@得霸氣十足。通過熏黑頭、碳纖維內飾以及ESP車身動態穩定系統等配置，可以看出新款?？怂箖蓭于呄蛴谶\動。

?？怂箖蓭?/p>

　　2011款?？怂棺鳛檫\動派的代表，全系共有1.8L和2.0L兩款發動機，均為福特Duratec-HE全鋁反置式發動機，配有VIS可變慣性進氣系統，在動力性與經濟性上達到了平衡。該系列發動機具有低轉速、高扭力的特點，2.0L發動機的最大功率達到了104KW，最大扭矩180Nm。1.8L發動機最大最大功率達到91KW，最大扭矩161Nm。

　　英朗XT

　　目前英朗XT的最高優惠8000元，別克英朗長4419 mm，寬1814 mm，高1487 mm的尺寸及2685 mm的軸距和前1544 mm、后1558 mm的同級最寬輪距，增強了外觀上剛勁雄健的視覺效果，擴展了內艙空間，也進一步提升了操控性和穩定性。

　　內飾布局呈現出以駕駛者為中心的設計風格，延續了360度環抱一體式設計，雙炮筒式運動儀表盤圍擁著前排座駕空間，充滿韻律的弧線跨過座艙，與門線頂部接合。三輻方向盤沿襲歐洲運動轎車風格，在橫軸兩側設計運動握槽以增加在轉彎過程中的把持度。

---------------------------------------------------------------------------------------
相關閱讀：

舒適至上 PCauto試駕東風日產全新TIIDA
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1105/1496341.html

有T更運動 新騏達1.6T到店詳細實拍
//piclib.pcauto.com.cn/cars/image/386684-1.html

做回真正的A級車 新騏達定位分析
//www.zhiyoubaobao.com/nation/gckx/1104/1471902.html

家用渦輪車對決 日產新騏達對比別克英朗
//www.zhiyoubaobao.com/shanghai/2011/11zz/duibi/1104/1466293.html

試水家用渦輪 新一代騏達1.6T全剖析
//www.zhiyoubaobao.com/shanghai/2011/11zz/cehua/1104/1464348.html

新增T動力 上海車展實拍日產新騏達
//piclib.pcauto.com.cn/cars/image/366598-1.html

新騏達實拍

新騏達實拍

新騏達實拍

新騏達實拍

新騏達實拍

新騏達實拍

新騏達實拍

新騏達實拍

新騏達實拍

新騏達實拍

新騏達實拍

新騏達實拍

新騏達實拍

新騏達實拍

新騏達實拍

新騏達實拍

新騏達實拍

新騏達實拍

新騏達party秀

新騏達party秀

新騏達party秀

新騏達party秀

新騏達party秀

新騏達party秀

新騏達party秀

新騏達party秀

新騏達party秀

新騏達party秀

新騏達試乘試駕體驗

新騏達試乘試駕體驗

新騏達試乘試駕體驗

新騏達試乘試駕體驗

新騏達試乘試駕體驗

新騏達試乘試駕體驗

新騏達試乘試駕體驗