新邁騰/508領(lǐng)銜 七月9款重點新車預(yù)覽

　　上市車型：一汽大眾新邁騰預(yù)計售價20萬起

　　預(yù)計上市時間：7月28日

　　一汽大眾全新邁騰很可能定在7月28日上市。首批新車將搭載1.8TSI與2.0TSI發(fā)動機，而隨后還可能推出搭載1.4TSI以及V6發(fā)動機的車款。

　　外觀部分：

　　根據(jù)之前曝光的車身參數(shù)來看，新邁騰長寬高尺寸達到了4865mm/1820mm/1475mm，其長度較現(xiàn)款邁騰增加了100mm，高度降低3mm。最令人關(guān)注的是軸距變化，與海外版本的B7相比，新車軸距加長100mm，達到了2812mm。和國內(nèi)車型相比，比現(xiàn)款邁騰(B6)的2709mm長了103mm，比上海大眾全新帕薩特的2803mm也要長些。

　　新邁騰的大燈設(shè)計，融入了時下流行的LED日間行車燈元素，加上透鏡的運用，對夜晚的行車安全性提高不少。

　　內(nèi)飾部分：

　　全新一代 邁騰配備了三幅式多同能方向盤，并在儀表盤上轉(zhuǎn)速表和時速表中間配有多動能顯示屏。在邁騰B7L中控臺空調(diào)出風(fēng)口的下方配備了石英鐘表，并采用胡桃木搭配裝飾。由于本次活動未對媒體記者開放內(nèi)飾拍攝，以上照片質(zhì)量不佳，敬請見諒。

　　造型高雅的運動座椅，采用超細纖維合成的意大利進口高檔阿爾特皮(Alcantara)，細膩、柔和，具有良好的觸感。全新邁騰同門兄弟CC率先在國內(nèi)采用這種材質(zhì)的座椅，相信這款與CC相似的座椅大家并不陌生。

　　此外前雙安全氣囊、前雙側(cè)氣囊、后雙側(cè)氣囊、頭部安全氣囊、倒車影像系統(tǒng)、電子駐車制動系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)、發(fā)動機無鑰匙啟動、后窗遮陽簾、自動泊車系統(tǒng)、AutoHold功能、帶三組記憶功能的前排電動調(diào)節(jié)座椅、后排可調(diào)節(jié)前排副駕駛座椅、前排座椅加熱、四區(qū)自動空調(diào)、LED日間行車燈、帶清洗和隨動轉(zhuǎn)向功能的氙氣大燈、低速轉(zhuǎn)向輔助照明燈等配置，都將出現(xiàn)在邁騰B7L身上。

　　動力配置和展望：      　　

　　邁騰B7L在動力方面變化不大，可選160馬力的1.8TSI發(fā)動機以及200馬力的2.0TSI發(fā)動機，對應(yīng)大眾的DSG雙離合變速箱，動力相應(yīng)不錯，同時油耗表現(xiàn)也令人滿意。另外，目前上海大眾新帕薩特已經(jīng)增加了對應(yīng)V6發(fā)動機的旗艦版本，因此新邁騰B7L很有可能也會采用類似的配置，還有一種說法就是，邁騰B7L很有可能會導(dǎo)入2.0L自然吸發(fā)動機，并配5速手動變速器，從而降低B7L的入門門檻。

　　動力懸掛：  

　　首先推出的全新邁騰將搭配1.8T和2.0T兩款不同排量的發(fā)動機，在未來還有望推出搭載1.4T動力系統(tǒng)的車型。在變速箱的配置上，1.8及2.0排量的兩款發(fā)動機將共同搭載老款的濕式DQ250型6速DSG變速器，而未來1.4排量的發(fā)動機將搭載DQ200型7速DSG變速箱。   

　　邁騰采用了前麥弗遜懸架，后四連桿獨立懸架系統(tǒng);我們知道大眾的四連桿獨立懸架由三個擺臂(下擺/彈簧臂, 橫拉桿, 上擺臂)和一個縱向拖臂組成，由于每個車輪有一個橫拉桿，因此可以獨立區(qū)分縱向和橫向的動力傳遞，在與前懸架配合下，邁騰B7L具有良好的平穩(wěn)性和駕駛舒適性。為了提升舒適性，整車懸架幾何結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化之后，可產(chǎn)生中性或略帶不足轉(zhuǎn)向，有利于轉(zhuǎn)向穩(wěn)定。

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