標致508上市 4款車型售16.97-22.97萬
新車背景:與東風雪鐵龍C5同平臺 東風標致品牌首次進入國內中高端B級車市場
東風標致508
東風雪鐵龍C5
此次東風標致上市的508車型其實與我們熟悉的東風雪鐵龍C5其實是同一平臺的產物。東風標致508也是東風標致品牌在國內首次進入中高端B級車的首款車型。通過東風標致與東風雪鐵龍的品牌架構上來講,在國內,東風標致品牌更加偏重于年輕市場,而東風雪鐵龍則更偏重與于相對高端穩重。東風標致508車型的成品車加工生產線設立在位于武漢的神龍二廠個東風標致旗下的標致408車型也是由這條生產線生產的。
競爭力分析:
同級別車型中,功能性舒適性配置優勢明顯,動力水平表現中庸相對一般
車 型 | 標致508 2.3L | 蒙迪歐致勝2.3L | 本田雅閣 2.4L | 新帕薩特1.8TSI | ||
尺 寸(mm) | 4826/1855/1465 | 4854/1886/1495 | 4960/1845/1480 | 4870/1834/1472 | ||
軸距(mm) | 2815 | 2850 | 2800 | 2803 | ||
排量(cc) | 2253 | 2260 | 2354 | 1798 T | ||
功率(Kw/rpm) | 126/5875 | 117/6500 | 132/6500 | 118/4500-6200 | ||
扭矩(Nm/rpm) | 230/4150 | 205/4500 | 225/4500 | 250/1500-4500 | ||
變 速 器 | 6擋手自一體 | 6檔手自一體 | 5檔自動 | 7檔雙離合 | ||
懸掛方式(前/后) | 前麥弗遜獨立懸架 | 前麥弗遜獨立懸架 | 前雙橫臂獨立懸架 后多連桿獨立懸架 | 前麥弗遜獨立懸架 后多連桿獨立懸架 | ||
廠商指導價 | 16.97-22.97萬 | 17.98-23.78萬 | 21.98-22.98萬 | 21.88-26.98萬 | ||
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我們通過車型分析,為東風標致508列出了幾位競爭對手,其中包括蒙迪歐致勝2.3L,本田雅閣2.4L,和全新帕薩特1.8TSI。首先東風標致508的車型定位屬于比較年輕,并且偏私人化的車型,所以蒙迪歐致勝,以及本田雅閣在市場上都屬于這一類。而全新帕薩特相對就更商務一些,不過作為剛剛上市不久的B級車陣營里的一員,我們也把它列在其中。動力水平上,東風標致508的自然進氣發動機相比蒙迪歐致勝,和雅閣動力水平相當。但是蒙迪歐致勝還有2.0L渦輪增壓版本可選。同樣上海大眾全新帕薩特也是渦輪增壓發動機,所以在動力上東風標致508并不占優勢。不過在配置方面,東風標致508旗艦版的Info—drive系統集成控制旋鈕,四區自動空調,抬頭顯示等裝備可能要更勝一籌。
各地區預定詳情:各地展車到店 訂金1-5萬 提車周期暫不確定
城市 | 是否有展車 | 定金詳情 | 提車周期 | ||
溫州 | 是 | 10000元 | 10月中旬可提現車 | ||
銀川 | 是 | 10000元 | 7月10日上市 | ||
煙臺 | 是 | 20000元 | 不詳 | ||
蘭州 | 是 | 10000元 | 不詳 | ||
烏魯木齊 | 是 | 5000元 | 不詳 | ||
揚州 | 是 | 10000-20000元 | 1臺現車,無人預訂 | ||
沈陽 | 是 | 50000元 | 暫無預定 | ||
石家莊 | 是 | 無價格 | 不詳 | ||
重慶 | 是 | 10000元 | 不詳 | ||
東莞 | 否 | 5000-10000元 | 不詳 | ||
唐山 | 是 | 10000元 | 無預訂提車周期不詳 | ||
珠海 | 是 | 30000元 | 3人預訂,提車2個月 | ||
常州 | 是 | 20000元 | 有預訂提車周期不詳 | ||
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通過我們近期收集的全國各地區的預定情況來看,目前東風標致508的展車已經基本到店,定金基本都在1-2萬元,當然也有部分地區高達5萬元。
競爭對手點評:
長安福特蒙迪歐 致勝
2011款蒙迪歐-致勝車型包括2.0L、2.3L、GTDI200、GTDI240四種動力形式共8款車型,售價區間為16.98-25.28萬、蒙迪歐-致勝是長安福特在目前市場上主打的B級車型,其成功的定位于成功商業人士,長安福特期望可以為此類人群提供一款“新商務人群和商務座駕”的車型,因為這樣的定位長安福特推出了蒙迪歐-致勝。2011款長安福特蒙迪歐-致勝在外形以及動力上進行改進以求更加迎合成功商業人士。
主要賣點:1.在動機技術上新增加了渦輪技術,明顯是企圖改變運動有心無力的局面提供一個良好的心臟。2.在渦輪技術的基礎之上增加了燃油直噴技術,為準備運動的心打入了強心劑3.運用了雙可變氣門技術,在保證了節油環保的同時有效地縮短了渦輪延遲的情況。4. PowerShift雙離合變速器,進一步提升駕駛樂趣和舒適性之余相比傳統自動變速箱還可降低9%的燃油消耗。
廣州本田第八代雅閣
正當第八代雅閣2.4L銷售火爆之際,廣州本田汽車有限公司發布第八代雅閣3.5 L轎車,市場指導價為 33.98萬元,廣州本田還發布了兩款第八代雅閣2.0L的價格,2.0 MT市場指導價為18.18萬元,2.0 EX市場指導價為19.98萬元。3.5L轎車大量采用了本田最新科技,其中最矚目的是搭載了雅閣品牌迄今為止動力最強勁的3.5 VCM-V6 i-VTEC發動機,該款發動機擁有全球最先進的VCM可變氣缸管理技術,不僅真正實現了動力“隨需而變”,油耗和排放指標也都達到了世界領先水平。
上海大眾全新帕薩特
4月17日,全新帕薩特正式上市,本次上市的全新帕薩特分1.8T、2.0T和3.0L三種排量,共6款不同配置車型,售價區間為21.88-31.08萬。除此之外還有搭載1.4TSI的車型隨后推出。配備TSI+DSG動力系統、AAC全獨立主動響應式底盤懸掛系統、EPS車速感應電子動力轉向系統,全新帕薩特基本囊括全部大眾最新技術。
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