東風(fēng)裕隆-納智捷大7 SUV

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自主品牌唱主角 8月9款上市新車預(yù)覽

2011-07-24 10:51:19 作者：李旭

納智捷大7 SUV 8月6日上市
榮威W5 預(yù)計8月初上市
寶駿630 8月9日上市
中華530 預(yù)計8月底上市
哈弗H6 8月25日上市
帝豪EC7 8月28日上市
瑞麒G6/全球鷹GX7 預(yù)計8月上市
別克君越eAssist(混動版) 8月29日上市

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1納智捷大7 SUV 8月6日上市回頂部

　　[太平洋汽車新聞頻道]在即將過去的7月里，新邁騰、東風(fēng)標(biāo)致508等重量級合資車型陸續(xù)登場。而8月新車市場，自主品牌開始涌現(xiàn)出集體井噴的趨勢。我們特整理出8月即將上市的9款重點新車，以便您更好的了解新車信息。

　　納智捷大7 SUV

　　上市時間：8月6日

　　預(yù)計售價：18.9-27萬

　　納智捷大7 SUV將于7月27日在杭州下線，并有消息稱8月6日將正式上市。擁有超長的軸距與車身尺寸和絕對豐富的電子配置是其主要亮點。價格方面曾有25萬左右的消息傳出，但最近又有媒體稱18.9萬或?qū)⒊蔀樽畹蛢r格，但所有的一切只有等到上市的那天才可知曉。

　　尺寸方面長，寬高為4800/1930/1760mm，軸距為2910mm，基本上與漢蘭達(dá)這類車型屬于一個等級。在自主SUV以及同價位SUV中，如此大尺寸長軸距的SUV很少見。

　　動力方面，納智捷大7 SUV采用一臺2.2升渦輪增壓發(fā)動機，功率為131千瓦，扭矩為275牛米，搭配源自愛信的手自一體變速器。這套組合從技術(shù)和參數(shù)上來看還算不錯。但作為一款之前尚未經(jīng)過市場檢驗的“臺灣自主動力組合”，它最終的表現(xiàn)，如加速性、平順性、經(jīng)濟性以及耐久性等等，則仍屬于未知因素。至少在得到市場認(rèn)同之前，車主對于這方面存在一定的擔(dān)憂是很正常的。

　　大7 SUV最大亮點除了其媲美漢蘭達(dá)的超大尺寸外，豐富的電子數(shù)控設(shè)備也是其一大亮點，10.7寸的超大屏幕相當(dāng)有面子，全景攝像系統(tǒng)等人性化等設(shè)備。

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2榮威W5 預(yù)計8月初上市回頂部

　　榮威W5

　　上市時間：8月初

　　預(yù)計售價：15-25萬

　　榮威W5的上市時間調(diào)整至8月初。首批將推出五款車型，除此前確定的四款四驅(qū)車型之外，還將推出一款低配的兩驅(qū)車型。目前在售的15-25萬區(qū)間采用非承載式車身的硬派SUV選擇并不多，榮威W5的出現(xiàn)正好填補了這個空擋。榮威W5使用了一套被稱為P-4WD的四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)分為三種驅(qū)動模式。分別是：兩驅(qū)(2H)模式、高速四驅(qū)(4H)模式以及高動力四驅(qū)(4L)模式。兩驅(qū)模式不用多說，在城市路況下使用兩驅(qū)模式，可以獲得最好的燃油經(jīng)濟性。高速四驅(qū)模式下：分動箱平均分配前后軸扭矩，雖然沒有后軸差速鎖，但卻配備了四輪電子輔助系統(tǒng)，同時在配備了低速四驅(qū)模式后，它的扭矩也能夠得到放大，再加上硬朗的非承載式車身，如果你有比較嚴(yán)酷的越野路段需要挑戰(zhàn)，那么它還可以勝任。同時在雨雪路況完美兼顧高速與穩(wěn)定;而在高動力四驅(qū)模式的時候：分動箱會進行進一步的減速增扭，輕松通過泥濘路面、沙地等崎嶇地形。另外值得一提的是榮威W5的最大爬坡角度為35.72°悍馬的爬坡角度約為35.75°可以看出榮威W5僅就爬坡能力而言還是相當(dāng)強悍的。

　　四款四驅(qū)車型全部配備P-4WD全模式四驅(qū)系統(tǒng)。配合P-4WD全模式四驅(qū)系統(tǒng)的發(fā)動機有兩款，分別是來自奔馳的3.2LTornado XGI直列六缸發(fā)動機，和第三代1.8T Kavachi全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動機。其中將原裝進口的3.2L直列六缸發(fā)動機最大功率為162kW，最大扭矩為310Nm;而1.8T車型的Kavachi渦輪增壓發(fā)動機最大功率為118kW，峰值扭矩為215Nm。

　　這四款車型將全部搭載Tip-tronic手自一體變速器。不過3.2L直列六缸發(fā)動機搭載的是進口的五速手自一體變速器，而1.8T為六速手自一體變速箱。按照計劃，3.2L榮威W5分為高低配，而1.8T四驅(qū)版則分自動版和手動擋版。

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3寶駿630 8月9日上市回頂部

　　寶駿630

　　上市時間：8月9日

　　預(yù)計售價：7-10萬

　　據(jù)悉，寶駿630將于8月9日正式上市，同時全國首批120多家按照合資品牌標(biāo)準(zhǔn)建造的4S店也將相繼開張營業(yè)。寶駿630上市后明年和后年還將有更多懸掛寶駿車標(biāo)的SUV、MPV車型進入市場。

　　外觀上，前臉犀利的鷹眼配合黑色V字形進氣隔柵的搭配與寶駿的品牌印象非常貼切，同時車身上多出凸顯了肌肉感的線條也在充分的表明自己的運動氣質(zhì)。因此如果拋開對寶駿品牌的影響力，這款車在設(shè)計上還是具有足夠親和力的。

　　內(nèi)飾及配置方面，新內(nèi)飾將空調(diào)出風(fēng)、空調(diào)旋鈕、音響旋鈕、門鎖按鈕、門把手、手擋球等處均采用了被廠家稱為Z80的鍍鉻件。深灰色主調(diào)與米色座椅、內(nèi)飾件對比強烈，車內(nèi)空間看起來比舊內(nèi)飾更有層次和張力，面料裁剪、皮紋紋樣、軟性噴漆及裝配工藝方面的調(diào)整，總計共有二十四項改進。資料顯示，中控面板上的空調(diào)旋鈕指示也同步更改為消費者更青睞的琥珀色，型狀也采用了時尚動感的圓形作為主要元素，與科魯茲頗有幾分相似之處。并且寶駿630的功能性也是相當(dāng)全面，包括了USB接口、SD卡、導(dǎo)航系統(tǒng)等非常主流的配置，同時還具有翻看電子書以及圖片等影音娛樂功能。同時高配車型上配備了導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、四電動窗、天窗、大燈高度可調(diào)、腰靠手動可調(diào)等功能。

寶駿630

　　動力系統(tǒng)上，首批發(fā)布的1.5升版本所使用的P-TEC機型與榮威350的那臺1.5升發(fā)動機基本相似，在同級車型中亦屬于非常中庸的一款。它的最大功率為110馬力，最大扭矩146牛米，最大扭矩的輸出轉(zhuǎn)速在4200轉(zhuǎn)左右。而在變速箱的選擇上，主要有兩個版本，一款是五速手動變速器，另一款則是六速自動變速器，因此在變速箱的選擇上寶駿還是具有較強技術(shù)優(yōu)勢的。對于動力更為強勁的1.8升寶駿來說，優(yōu)勢顯然要比1.5升版本高的多，其中最重要的就是它的這臺Ecotec發(fā)動機是與配備在科魯茲上的那它發(fā)動機完全一樣的機型，有著147馬力的最大功率和177牛米的最大扭矩，通過采用雙VVT技術(shù)，這款車在油耗和最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速上都要比同級車更有力氣，因此這款1.8升版本還是相當(dāng)具有競爭力的。的確，寶駿630在設(shè)計和功能配置上都有著不小的投入，不過7-10萬元的價格區(qū)間還是把它精雕細(xì)琢的優(yōu)勢折損了不少，畢竟同等價格也足以買到韓系與日系同級合資車型了，而師出同門的別克凱越優(yōu)惠后的價格也已經(jīng)在七萬上下，那么寶駿630的價值又該如何體現(xiàn)呢?

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4中華530 預(yù)計8月底上市回頂部

　　中華530

　　上市時間：8月底

　　預(yù)計售價：8萬起

　　近日，太平洋汽車網(wǎng)獲悉，于上海車展首發(fā)的華晨中華緊湊型轎車中華530有望在8月底正式上市。中華530的消費人群定位在既富有創(chuàng)新精神，又懂得享受生活，在事業(yè)有成的同時，也能兼顧家庭的都市新富和社會中堅，其不僅名字與寶馬中級車相似，連車身設(shè)計也有相似的地方。目前根據(jù)現(xiàn)售的中華駿捷和競品的情況來看，預(yù)計中華530將會以8萬做為起點。

　　外觀上，華晨中華530長寬高為4708mm/1788mm/1475mm，軸距達(dá)到了2700mm，這在緊湊型車中表現(xiàn)算是相當(dāng)不錯的。

　　中華530的內(nèi)飾亮點頗多，不論是材質(zhì)和做工都令人驚喜，中控臺區(qū)域劃分清晰，大量采用銀色裝飾也提升了整體的質(zhì)感。一鍵啟動，多功能方向盤等配置應(yīng)有盡有，無論是外觀內(nèi)飾動力，各方面都值得期待。

　　預(yù)計前期上市的車型為1.6L排量，最大功率118馬力，最大扭矩為151N·m。與之配備的是5速手動和5速自動變速器。而引人關(guān)注的1.5T發(fā)動機也有可能搭載在高性能版的530上，該款發(fā)動機最大功率為136馬力(100kW)，最大扭矩為200N·m，并配備5速自動變速器。

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5哈弗H6 8月25日上市回頂部

　　哈弗H6

　　上市時間：8月25日

　　售價：10-15萬

　　哈弗H6預(yù)計將于8月25日正式上市，作為長城汽車首款偏向于城市駕駛的SUV車型。長城哈弗H6采用的是承載式車身并搭配的是獨立懸架系統(tǒng)。

　　外觀上，尺寸長寬高分別為4635mm/1820mm/1725，軸距為2680mm，小于H3和H5屬于緊湊SUV。前臉進氣格柵非常簡約，頭燈很可能采用透鏡大燈，比最常見的鹵素大燈穿透性要更強，照的更遠(yuǎn)。車尾采用全新造型設(shè)計，尾燈由之前的縱向設(shè)計改為了橫向上紅下白設(shè)計，后車窗比哈弗H5縮小很多，并且加裝了擾流尾翼，增加了時尚感。后保險杠上四處黑孔將會安裝倒車?yán)走_(dá)。從車身的側(cè)面來看，我們會發(fā)現(xiàn)哈弗H6的輪眉和輪胎的距離具體沒有哈弗H5的長，這也說明了避震器的行程較短，在駛?cè)腩嶔ぢ范蔚臅r候，車內(nèi)感覺應(yīng)該比哈弗H5要明顯。哈弗H6采用五幅鋁合金輪轂，輪胎的尺寸為225 R17，值得一提的是哈弗h6配備了全尺寸備胎。

　　內(nèi)飾及配置方面，內(nèi)飾采用了深灰色和米色相結(jié)合的主色調(diào)。并加入了很多高級功能，包括電加熱座椅，巡航定速，車載電話，和多功能方向盤等。方向盤為3幅式，把套為真皮質(zhì)地。方向盤中央帶有播放器調(diào)節(jié)按鈕、巡航定速和車載電話按鈕。車的檔位位于中控臺的位置，這種設(shè)計方式我們曾在漢蘭達(dá)的車上見過。由于檔位離駕駛者較遠(yuǎn)，而車內(nèi)采用的百葉窗式扶手箱，并沒有傳統(tǒng)突起的中央扶手箱將換擋的手架起，因此在主駕駛座椅側(cè)面安裝了一個可調(diào)動位置的扶手，這個扶手的作用是在駕駛手動擋車型時候不會因右手長時間懸空而產(chǎn)生疲勞感。在中央扶手箱的位置，我們看到了一般只有在中高檔車才具備的電加熱座椅功能，采用的是蹺板按鈕方式，分為high和low兩種調(diào)節(jié)檔位，但是由于這只是款試裝車，所以座椅套的材質(zhì)為織物，不過我們可以推測，在量產(chǎn)的時候，哈弗H6將采用真皮座椅作為高配車型的配置。

　　動力系統(tǒng)方面，初期上市的首批量產(chǎn)哈弗H6跨界休旅新車，將搭載原廠代號為4G63SM的汽油2.0L直列四缸引擎，最大馬力為150hp/6000rpm。與發(fā)動機相匹配的除了傳統(tǒng)五速手動變速箱外，還將提供一具首度于長城車系亮相的六速自排變速系統(tǒng)，稍晚也將追加共軌柴油動力心臟，提供當(dāng)?shù)叵M者更多元化的選擇。太平洋汽車網(wǎng)也會在第一時間帶給您更多關(guān)于哈弗H6的消息。

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6帝豪EC7 8月28日上市回頂部

　　帝豪EC7

　　上市時間：8月28日

　　預(yù)計售價：9萬起

　　帝豪EC7做為帝豪的第一款車型，在造型設(shè)計、品質(zhì)做工上都達(dá)到了較高標(biāo)準(zhǔn)。近日有消息稱，改款帝豪EC7將于8月28日將于帝豪品牌兩周年紀(jì)念日當(dāng)天正式上市，并可能增加1.5L排量發(fā)動機和6AT變速器。

ec7

　　內(nèi)部變化：從改款帝豪EC7的內(nèi)飾圖片來看，可以清楚地看到中控部分的變化。和現(xiàn)款車型相比，改款EC7中控臺部分變得更為圓潤，頂部置物槽、空調(diào)出風(fēng)口以及液晶顯示屏邊框都加入了過渡更為自然的圓角處理，相比現(xiàn)款車型方正的線條風(fēng)格有明顯改變。為了提升車內(nèi)質(zhì)感，改款EC7在內(nèi)飾上多處使用了亮金屬色的裝飾條，包括空調(diào)出發(fā)口邊緣、副駕位中控臺上的裝飾條、車內(nèi)內(nèi)側(cè)的裝飾條以及排擋桿邊緣、杯架邊緣等。而整體內(nèi)飾的顏色風(fēng)格仍以低調(diào)的灰色為主。從功能區(qū)域來看，帝豪EC7的內(nèi)飾功能板塊并未改變，自上而下依然是空調(diào)出風(fēng)口、液晶顯示屏、空調(diào)控制區(qū)。在做工上，改款EC7似乎有更高的水準(zhǔn)，中控部分采用了亮色面板進行裝飾，質(zhì)感有很大提升。此外儀表臺和方向盤和現(xiàn)款樣式基本相同，手剎桿旁的杯架有細(xì)微變化。

　　動力配置：之前的消息顯示，新車將搭載1.5L發(fā)動機，最大功率為106馬力，最大扭矩為135牛米。同時，6AT變速器已經(jīng)在湘潭基地下線，改款帝豪EC7引入6AT變速器的可能性很大。

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7瑞麒G6/全球鷹GX7 預(yù)計8月上市回頂部

　　瑞麟G6

　　上市時間：8月1日

　　預(yù)計售價：20萬起

　　還記得東方之子6嗎？瑞麒G6與其有著太多相似之處，瑞麒G6是奇瑞精心打造的一款高端車型，盡管一直未正式上市，但其配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機的車型已經(jīng)多次曝光。日前更獲得了搭載3.0L V6發(fā)動機的瑞麒G6實車照片，搭配的是5速自動變速器。這也是國內(nèi)自主品牌中最接近于上市階段的3.0L V6車型。車身尺寸為4968mm×1845mm×1521mm，接近5米的車長，2820mm的軸距！這樣的尺寸雖然及不上加長版的奧迪A6L，但比雅閣、凱美瑞、新天籟和邁騰都要大，這是很對國內(nèi)消費者胃口的做法。瑞麒G6在造型上也很下了一番功夫。

　　變速系統(tǒng)：瑞麒G6 3.0L V6車型將會匹配5AT變速器，這與內(nèi)飾諜照中的變速器完全吻合，諜照中的變速器面板與2.0T自動檔車型完全一致。雖然奇瑞方面一直希望V6車型能夠匹配自產(chǎn)型6AT變速器，但是6AT變速器本身的開發(fā)進度拖了后腿，最終奇瑞在自產(chǎn)6AT出來之前過度性裝配外購的5AT變速器。變速器的結(jié)構(gòu)與目前2.0T車型上搭配的5AT相同，不過根據(jù)最大輸入扭矩的變更，在齒比調(diào)校上會有所不同。5F37后綴的37就代表該變速器能承受的最大輸入扭矩為370Nm。

　　動力輸出：雖然變速器本身可以承受最大370Nm的扭矩，不過奇瑞自產(chǎn)型3.0L V6發(fā)動機本身的數(shù)據(jù)還達(dá)不到這么高的扭力輸出。這款3.0L V6發(fā)動機的最大功率為146Kw，最大扭矩為278Nm，相比于國際大廠的同類產(chǎn)品略顯柔弱，但是對于奇瑞而言，其成功與否關(guān)系到后繼多款V型發(fā)動機的開發(fā)進度?？梢哉f3.0L V6是奇瑞V型發(fā)動機的技術(shù)基石。

　　高功率版：根據(jù)上海車展上透露的瑞麒G6禮賓車(定名派拉蒙)的動力配置數(shù)據(jù)看，3.0L V6基礎(chǔ)型相當(dāng)關(guān)鍵。派拉蒙所搭載的3.0L V6的最大功率達(dá)到了220Kw/5500rpm，扭矩達(dá)到了350Nm/3800rpm，相比與普通版G6 3.0L動力的146Kw有很大提升。技術(shù)層面上看很可能是采用了增壓技術(shù)，但在說明里并未提及，可以肯定的是該發(fā)動機派生于目前在研的3.0L V6基礎(chǔ)型，因為其中的2957mL的排量與基礎(chǔ)型完全一致。

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　　全球鷹GX7

　　上市時間：8月

　　預(yù)計售價：9萬左右

　　吉利首款SUV車型全球鷹GX7有望將在今年8月上市。據(jù)悉，目前該車正在進行最后的路試，預(yù)計價格會在9萬元左右。

GX7

　　全球鷹GX7尺寸與豐田RAV4相當(dāng)，軸距2660mm，長寬高分別為4600mm、1855mm、1720mm。最小離地間隙172mm，座椅具有5+2的形式可供選擇。

　　全球鷹GX7車身線條輪廓和豐田RAV4相似，但前后懸更短，應(yīng)該具有更大的接近角和離去角。動力上，GX7將會搭載1.8L、2.0L及2.0L柴油發(fā)動機，1.8L車型將匹配5MT變速箱，而另外兩款車型將搭載6MT變速箱，并且2.0L汽油版自動擋車型將采用更加先的7速雙離合變速器，這款雙離合變速箱技術(shù)來自吉利收購的澳大利亞自動變速器公司DSI。

　　全球鷹GX7作為首款搭載雙離合變速箱的自主品牌車型是值得我們關(guān)注的。國內(nèi)自主品牌SUV群雄并起，特別是在中低價位區(qū)間上依然還有很大的市場空間。例如早前上市的比亞迪S6，就是沖著這個市場而來，而全球鷹GX7的加入也會讓這個市場增添更多的硝煙。

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8別克君越eAssist(混動版) 8月29日上市回頂部

　　別克君越eAssist（混合動力版）

　　上市時間：8月29日

　　預(yù)計售價：25-30萬起

　　在油價飛漲的情況下許多汽車品牌都紛紛打起了混動的注意，繼豐田普銳斯上市后別克也將推出君越油電混合動力版君越eAssist并將于8月29日左右在國內(nèi)上市，eAssist在通用汽車看起來意味著"輕度電力化"(也就是輕度混動化)，這一系統(tǒng)能夠使得2012款別克君越在油耗上面的表現(xiàn)優(yōu)化25個百分點，旨在吸引那些喜歡高科技的年青用戶。

　　在外觀上，君越eAssist只有一個排氣尾管，而汽油版則有兩個。不過以上都僅僅是表象，在氣動布局方面，君越eAssist采用了電控格柵條，它可以使車輛在時速約48公里以上時關(guān)閉底部格柵條。而滾動阻力更低的輪胎和車底設(shè)置的空氣動力學(xué)擋板也使其風(fēng)阻降至0.30。

　　動力系統(tǒng)方面，君越eAssist混合動力系統(tǒng)結(jié)合了2.4升四缸直噴引擎，15kW的電動馬達(dá)和一組115V的鋰電池組。其中2.4升四缸直噴引擎和國內(nèi)君越剛剛換裝的2.4L SIDI直噴引擎一樣，可以提供182匹的最大馬力和23.7kgm的最大扭力。由日立提供的鋰電池組電壓達(dá)到了115V，并且可以儲存0.5千瓦時的電能。此外電動馬達(dá)的功率也由9.5馬力和65牛米提升到了15匹馬力和106牛米。