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  • 最新申報圖公布 銳志旅行版/北汽B70上榜

    2011-08-19 09:53:31 作者:搜狐汽車

      [太平洋汽車網 新車頻道]在最新一期的專利申報公告圖中,我們發現了一輛以前從未出現在國內市場的車型,即豐田銳志的旅行版——Mark X ZiO。這款車型僅在日本以及臺灣等少數市場有所銷售,此次出現在國內申報目錄中,說明豐田有意將其引入到國內市場。除了該車之外,北汽B70SUV車型申報圖也得到了曝光,這款車型因為擁有者Jeep牧馬人四門版相似的造型和硬派底盤結構而得到了廣泛關注。

      豐田Mark X ZiO

      提到豐田皇冠,國內多數消費者都耳熟能詳,而與之共享平臺的銳志也同樣得到了多數消費者的認可,不過有一款該平臺細分車型卻幾乎鮮為人知,這就是銳志Mark X ZiO(銳志的旅行版)。目前此車只在日本、臺灣等少數地區銷售。即使是去年在日本、臺灣等地上市的2010款Mark X ZiO也只是根據07款做了略微修改,變化不是很大,而近幾天在國內專利申報圖中現身的則是最新的facelift版本,很有可能是2011款Mark X ZiO。

    豐田Mark X ZiO
    豐田Mark X ZiO國內申報圖

    豐田Mark X ZiO
    豐田Venza

      正是源于此車知名度并不算高的原因,初看到該申報圖時很容易被誤導以為是09款Venza(凱美瑞旅行版)。兩者確實在造型上有著高度的吻合性,整個側窗輪廓幾乎完全一致。不過有個細節值得關注,申報圖中可以看到前端車標為X型,而后端則是豐田的牛頭標志,這與銳志的策略接近,這說明此車更接近于銳志平臺,即使不是銳志的后驅平臺,也能根據X標志尋根究源,最終將目標直接鎖定于Mark X ZiO。

    豐田Mark X ZiO
    豐田Mark X ZiO國內申報圖

      相比現在已知的2007款或是2010款車型,申報圖中的造型細節明顯有變化。原先寬大的進氣格柵條被取消,取而代之的則是一個細條狀的進氣口,不過保險杠上的輔助進氣口尺寸加大非常明顯,起到了補償進氣的作用。尾燈輪廓不變,但是下沿增加了一組燈具,側面沒有任何變化,說明不是換代車型,只是中期改款。

    豐田Mark X ZiO
    豐田Mark X ZiO國內申報圖

    豐田Mark X ZiO
    豐田Venza的內飾

      同期露面的還有一個全新申報的內飾造型,不過這是否屬于改版目前還不得而知,這個全新的內飾造型卻有多個細節既符合Venza特征,也符合老版Mark X ZiO的特征。其中中控上沿頂置的數顯屏設計與Venza相同,而中控面板、下沿與地臺的隔斷部分卻與Mark X ZiO相吻合,不排除是改版Mark X ZiO的新版內飾造型。其中還有個細節值得關注,申報的內飾是左舵的,這或許也能從側面證明豐田已經為該車引人國內做足了準備。

    豐田Mark X ZiO
    2007款豐田Mark X ZiO

      國內消費者對于此車的了解度并不深,08年曾有媒體一度盛傳會跟隨銳志Mark X一并引進國內生產,當然現在可以肯定這個信息屬于誤傳。Mark X ZiO也曾在2005年東京車展上作為“FSC”(Flexible Saloon Concept)展出的車型為原型,由于與Mark X作為高檔轎車的高品質等理念相同,因此車名中加入了Mark X。但是其底盤與Mark X不同,底盤采用與掀背車"Auris"、"Blade"相同的"新MC底盤低地板",懸掛方面,前、后分別為麥花臣支柱式和雙叉骨式。

    豐田Mark X ZiO
    臺灣地區銷售的2012款豐田Mark X ZiO

      動力傳動系統方面,Mark X ZiO配備的是2GR-FEV 3.5L V6發動機,配備6速自動變速器。此外還有直列4缸的2.4L發動機2AZ-FE,配備CVT無級變速器,2.4L發動機還有4輪驅動車型。車身尺寸為長4695×寬1785×高1550mm,軸距為2780mm。

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