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  • 第九代思域成都車展亮相 動力提升

    2011-09-16 12:25:35 作者:劉明輝

    競爭力分析:外觀變化待認可 自然吸氣發動機穩定性成優勢

    新思域 克魯茲 速騰
    第九代思域        克魯茲          速騰

      目前,緊湊市場競爭激烈,幾乎每個廠商都具有較具競爭力的車型。其中雪佛蘭克魯茲與大眾速騰,無疑成為了同級別車中較受關注的代表性車型之一。所以第九代思域上市之后,還要接過老款思域的大旗,完成與同級別車型競爭的使命。如果您想了解更多新思域信息,可以點擊進入《本田新思域車型解析 預計售12.98萬》

    車身尺寸對比

     
    新思域 速騰 克魯茲
    長(mm)
    4503mm 4544mm 4598mm
    寬(mm)
    1753mm 1760mm 1797mm
    高(mm)
    1435mm 1461mm 1477mm
    軸距(mm)
    2670mm 2578mm 2685mm

     

    制表 太平洋汽車網 2011-9-16  

      從車身尺寸對比來看,第九代思域與競爭車型差別不大,只能算是達到了同級別的中等水平。但本田車型“偷”空間的本領一直是他們的殺手锏,所以在內部空間的打造與設計方面,思域或許會比其他同級別車型略好一些。

      日系車雖然在內飾與做工方面細膩,但車身剛性一直很難與歐美車型相媲美,其實這主要是由于造車理念不同所形成的差異。

    動力總成對比

     
     
    新思域
    速騰
    克魯茲
    排量(L)
    1.8L
    2.0L
    1.6L
    1.4T
    1.8T
    1.6L
    1.8L
    1.6T

    最大功率
    (Kw/rpm)

    104
    115
    74/6000
    96/5000
    118/5000-6200
    89/6000
    108/6200
    135/5800
    最大扭矩
    (Nm/rpm)
    185/3900
    185/3900
    145/3800
    220/1750-3500
    250/1500-4200
    155/4000
    177/3800
    235/2200-5600
    變速箱
    5速手動/5速自動 5擋手動/6擋自動/7擋雙離合 5擋手動/6擋手自一體/6擋手動

     

    制表 太平洋汽車網 2011-9-16  

      本田汽車對于自然吸氣發動機似乎有著更多的執著和熱情,他們認為相比于渦輪增壓發動機來說,自然吸氣發動機的穩定性更高,而且成本相對更低。所以,第九代思域仍然采用了2.0L自然吸氣發動機。

      與競爭對手相比,新思域的動力表現有了一定的提升,但是在燃油經濟型與=扭矩方面,仍然無法與渦輪增壓發動機相媲美。但本田自然吸氣發動機技術成熟,新思域的發動機穩定性會比速騰、克魯茲等增壓發動機車型略勝一籌。所以我們可以認為,第九代思域與競爭對手相比,優勢與不足共存。

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