北汽C70G申報圖曝光 軸距將超過2.8米

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]對于北汽的新車開發(fā)計劃，近兩年來的大小車展已經(jīng)為我們描述出一個大致的規(guī)劃框架，目前一個代號為C70G的車型蹦入眼簾，這可能就是C71概念車的量產(chǎn)版本。

圖片來源于騰訊汽車
 

　　C70代號一直是克萊斯勒鉑銳車體開發(fā)而來的概念車專用，不過此車北汽內(nèi)部基本放棄進一步量產(chǎn)的可能性，主要精力都投入到了外購SAAB老款9-3與9-5的消化吸收工作上，當(dāng)然其外觀造型已然落伍，北汽內(nèi)部已經(jīng)明確會針對其外觀做更多的調(diào)整，甚至包括尺寸方面也會做相應(yīng)的修改，這樣一來，下面這款編號為C70G的車型很有可能就是C71的量產(chǎn)版。

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圖片來源于騰訊汽車

　　單由外觀來看，無法在克萊斯勒的鉑銳還是老版SAAB9-5上尋覓到任何蛛絲馬跡，整體造型風(fēng)格幾乎就是推倒重來，異形化的前后大燈輪廓較為接近，根據(jù)申報的前后大燈圖來看，全面LED化，完全按照市場流行趨勢而定，這就是后發(fā)優(yōu)勢所在;盾形進氣格柵造型非常中庸化，整個臉譜設(shè)計接近早期的北京700概念車，而車身部分則非常大眾化的設(shè)計思路，其外拱明顯的腰線與榮威350非常接近。

圖片來源于騰訊汽車

　　目前關(guān)于此車的詳細(xì)參數(shù)非常稀少，根據(jù)前期透露的信息綜合來判斷，整車是以SAAB 9-5為基礎(chǔ)開發(fā)而來，不過后者本身過小的軸距尺寸限制了車內(nèi)空間的發(fā)揮，因此北汽做了拉長處理，可能會達到2.8米左右，動力方面就要看北汽的消化吸收能力，當(dāng)然旗下的福田本身也在謀劃新一代動力總成，其中就有2.0L渦輪增壓直噴型發(fā)動機，一旦北汽的消化吸收項目不能即使跟進的話，福田的動力總成完全可以做一個備份，至于上市時間則需觀望明年的北京車展，樂觀的預(yù)計是2013年上市銷售。