東風本田-思域

　　外型方面，新思域擁有4535mm/1755mm/1450mm的車身尺寸，相比老款思域在長度上增加了35mm。但軸距卻縮短30mm，為2670mm。由此可以看出新思域將更加靈活了。細節更顯運動化，中網部分延續了思域以及本田家族的設計徽征，多層橫輻式中網與本田其他車型更加趨同。保留前臉X型造型設計，下進氣采用蜂窩格柵設計，而保險杠外廓的造型讓思域更具運動效果。如果您想了解更多新思域詳細內容，請點擊可以進入《成都車展圖解第9代思域搭載2.0發動機》

　　內飾方面，新思域將擁有深/淺色兩種內飾配色。其中，深色內飾以黑色為基礎搭配金屬灰色。用料以塑料材質為主，但做工非常不錯，讓內飾看起來、摸上去都有不錯的質感。中控臺以硬質塑料為主，但質地比較厚實，并沒有那種單薄的感覺。

　　動力方面，新思域與老款思域相比沒有變化，不過增加了2.0L排量。其中1.8L機型最大功率為104kW/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm，2.0L機型最大功率為114kW/6500rpm最大扭矩190nm/4300rpm。與之匹配的變速箱是五速手動和五速自動變速箱。如果您想了解更多新思域的試駕感受，請點擊可以進入《駕駛崇尚者試駕東風本田新思域1.8L》

　　東風標致308

　　預計價格：10.98萬左右

　　東風標致308于成都車展上首發亮相。作為標致307的換代車型，不但在整體外型上煥然一新，其上市后的價格也成為大眾關注的熱點。如果您想了解更多標致308信息，點擊可以進入《與307同代銷售標致308或售10.98萬起》/《東風標致308亮相成都車展 9月16日首發》

　　外觀方面，新標致308的長寬高為4558mm/1805mm/1505mm。軸距為2612mm。設計風格與408頗有相似之處，帶有強烈的“雕塑感”。東風標致308的前臉使用了更多的鍍鉻元素，細長的黑底大燈顯得更加犀利和運動。這些變化或許會改變一些人對于標致車型，相對刻板的固有印象。如果您想了解更多標致308信息，點擊可以進入《圖解東風標致308》

　　配置方面，308三廂應該可以提供ABS+EBD、EVA緊急制動輔助裝置、ASR牽引力控制系統、ESP電子穩定程序、前排雙氣囊、前座側氣囊、前后貫穿式側氣簾、電子防眩目內后視鏡、前后霧燈、倒車雷達等配置。

　　動力方面，東風標致308配備了205/55 R16輪胎(2.0L車型)，這樣的配置使得這款車不會顯得頭重腳輕，在保證了操控性與舒適性的同時，也不會影響車輛的燃油經濟性。從目前我們得到的消息來看，三廂308仍將搭載與307相同的1.6L、2.0L兩款發動機。

3C50外型動感/e6首推個人版/QQ3外觀小改回頂部

　　騰翼C50

　　預計價格：10萬左右

　　在成都車展上亮相的騰翼C50，將于10月正式上市，這款全新的長城中級車。不知能否復制C30的成功。如果您想了解更多的騰翼C50信息，請點擊可以進入《長城騰翼C50量產版亮相預計10月上市》

　　外型方面，騰翼C50的長寬高分別為4650mm/1775mm/1455mm，而其軸距達到了2700mm。整體車身造型中規中矩，在前部線條上風格與阿斯頓·馬丁頗有幾分相似。而側面腰線干凈利落的貫穿車身，尾部的造型十分簡潔，雙鍍鉻排氣管設計有很強的運動感。如果您想了解更多的騰翼C50信息，請點擊可以進入《進軍B級市場車展實拍圖解長城騰翼C50》

　　內飾方面，騰翼C50采用了傳統的上黑下淺的配色風格。儀表臺的設計打破傳統思路，采用了兩級式設計，方向盤正對的儀表為轉速表加水溫與油表的設計，藍色數字配合紅色指針運動感十足。而上部面積較小的儀表應該是車速表，其顯示形式應為數字顯示。如果您想了解更多的騰翼C50信息，請點擊可以進入《騰翼C50將于車展亮相部分配置曝光》

　　動力方面，騰翼C50搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩為188N.m / 2000-4500 rpm，這樣的動力對于騰翼C50的家用定義而言完全足夠。另外，騰翼C50配備了ABS+EBD的電子安全系統外加四輪盤剎的配置，這讓其安全性能大大提高。在展車上騰翼C50使用的是205/55R16的輪胎，這樣的輪胎可以提供更好的操作性與舒適性。

　　比亞迪e6

　　預計價格：20萬左右

　　近日比亞迪宣布已在深圳作為出租車運營15個月的純電動車e6將于10月底“升級”上市面向個人銷售，車的性能、配置、做工都將有大的提升。如果您想了解更多比亞迪e6信息，請點擊可以進入《比亞迪e6個人版內測圖首曝或十月上市》

　　在純電動車的推廣過程中，用電的安全性是大家顧慮較多的地方，特別是e6B的動力電池平鋪在底盤上，因此對底盤的防水密閉性要求極高。據悉由于純電動車沒有排氣管不怕進水熄火，因此其涉水能力要高于普通燃油車，即使驟降暴雨也能乘風破浪不會“趴窩”。

　　比亞迪e6是目前全球續駛里程最長的純電動車，綜合工況下單次充電可行駛300公里。目前，最先運營的50臺e6出租車，總運營里程已超440萬公里，單車最長行駛里程已達15萬公里，相當于普通私家車6年的行駛里程。比亞迪計劃在10月底啟動個人版的全國巡回上市，首發地為深圳。

　　QQ3運動版

　　預計價格：3.5-5萬

　　近日據悉，已推出8年之久奇瑞QQ即將推出一款新版本的QQ3運動版。售價將可能會在3.5-5萬元之間，預計將會在10月上市。如果您想了解更多QQ3運動版信息，請點擊可以進入《奇瑞QQ3運動版諜照曝光或將10月上市》

圖片來源騰訊汽車

　　外觀方面，前臉方面，對比現款QQ3，運動版的改動不小，前翼子板、前保險杠都做了改動，因為前大燈造型的巨大變化，前大燈已經不再是簡單的圓形，而是采用了類似于瑞麒M1那樣的設計，向后延伸了不少。

　　內飾方面，QQ運動版的儀表與普通版沒有差別，而中控臺的空調出風口以及各種控制按鈕的布局，也未發生變化。只是，中控臺的面板換成了銀色，這看上去要比普通款更具運動感。

　　動力方面，目前官方并未透露確切消息。0.8L和1.0L發動機都有可能會出現在QQ運動版身上。這也就意味著，QQ運動版很可能會完全沿用現款QQ的動力系統。1.0L二代發動機是否會在它身上出現還是未知數，如果穩定性能夠保證，奇瑞或許更愿意將新的動力總成放在全新QQ上首發。

4A1小車新選擇/科雷傲10月18日上市回頂部

　　奧迪A1

　　上市時間：10月9日

　　預計價格：23-30萬

　　提起個性小車，你會想到MINI還是甲殼蟲呢?或許單調的選擇，已經無法突顯張揚的個性。據悉，奧迪將于10月推出全新的A1車型，并將其定位于時尚的年輕一族，他們擁有活力，樂于自我表現，注重品質生活。目前A1已開始接受預定，首發的三款1.4TFSI車型預售價格區間為23萬元至30萬元。如果您想了解更多奧迪A1上市信息，請點擊可以進入《奧迪A1開始預售三款車型售23-30萬元》

　　外觀方面，奧迪A1采用了大眾的PQ25平臺，長寬高分別為3950mm/1740mm/1420mm，軸距為2470mm，相比之下略小于MINI COOPER和奔馳A級車。但這一獨特的定位，將使其營銷策略及目標客戶群更加年輕化，僅車身顏色就達11種。如果您想了解更多奧迪A1外型信息，請點擊可以進入《德國熱血鋼炮 PCauto實拍奧迪A1運動版》

　　內飾方面，奧迪A1將提供三種材質的車內飾，4種顏色的車頂飾條，以及兩個尺寸5種輪轂樣式供消費者自由搭配。在配置上，奧迪A1配備了包括發動機自動啟停系統、全景天窗等。在選裝配置上，奧迪A1提供了S-Line坐椅、模擬可視前后泊車輔助等配置選擇。

　　動力方面，奧迪A1配備了一款1.4TFSI發動機，這臺1.4 TFSI發動機和A3所使用的動力系統一樣，最大輸出功率90kW，不過要比A3低了2kW，1500-4000rpm時輸出最大扭矩200N.m。配合7速S tronic雙離合變速器，令這臺小車的動力表現值得期待。如果您想了解更多奧迪A1駕駛感受，請點擊可以進入《小車公敵測試進口奧迪A1 1.4TFSI》

　　新雷諾科雷傲

　　上市時間：10月18日

　　預計價格：22.58-29.28萬

　　雷諾正在兌現去年提出的今年“引進6款新車”的承諾。在推出梅甘娜CC之后，雷諾將會在10月18日在中國投放新款科雷傲。如果您想了解更多的新雷諾科雷傲信息，請點擊可以進入《雷諾改款科雷傲將于今年10月引進中國》

2012款科雷傲官圖

　　外型方面，小改款的科雷傲車型，主要對前臉進行了設計升級。造型上，新車的立體格柵取代了老款的分割式格柵，并進行了鍍鉻處理，頭燈樣式更加靈巧精致，同時兩側反光鏡上集成了轉向LED指示燈。相對于前臉，車身側面、尾部以及整體尺寸都沒有改變。不過改款車型推出了一款全新車身顏色———卡宴橙。如果您想了解更多的新雷諾科雷傲信息，請點擊可以進入《改變重點在前臉 PCauto實拍新科雷傲》

　　動力方面，國內產品配備的應該是與現款相同的2.5升汽油發動機，最大功率126kW，峰值扭矩226Nm，搭配CVT變速箱，預計仍然會同時提供兩驅和四驅車型。

5加長雅科仕/新CLS 10月11日上市回頂部

　　雅科仕加長版

　　上市時間：10月11日

　　預計價格：67.70-91萬

　　來自現代汽車(中國)整車銷售本部高層的消息稱，韓國現代全新旗艦雅科仕加長版將于10月11日正式進口，售價目前尚未公布。而目前雅科仕在售的系列為搭載Lambda V6 3.8L和Tau V8 4.6L引擎的高低排量版本共計4款型號，售價區間為67.70-91萬元。

　　外觀方面，雅科仕加長版在去年的進口車展上亮相，該車屬于大型豪華車，新車最大的看點為軸距相比普通版增加了300mm，從而達到了3345mm，在內部縱向空間上更為寬敞舒適。外觀方面加長版車型舍棄了在普通版車型中應用的直瀑式進氣格柵設計，選用了橫梁樣式，車側和車尾則和現款車型基本型相同。

　　內飾方面，加長版雅科仕選用了沉穩的黑色內飾顏色，配以木質裝飾。配置上，新車裝備了多功能方向盤、電動座椅調節、ESP車身電子穩定系統、車載冰箱、萊斯康音響系統等，還有與寶馬i-drive系統類似的DIS駕駛員信息系統，整體配置水平與普通版大體相同。

　　動力方面，加長版雅科仕搭載的是一臺擁有雙連續可變氣門正時技術的5.0升V8發動機，最大輸出功率可達294kW，與之搭配的為一款6速手自一體變速箱。而綜合最新信息顯示，韓國現代更希望以整系列動力總成引進的方式加強雅科仕加長版的吸引力，除了在韓國現代旗下數百款車型中首次也是唯一配置的最大功率為316kW、峰值扭矩可達510N.m的Tau V8 5.0 GDI引擎之外，Lambda V6 3.8 GDI引擎版本也會出現在雅科仕加長版的產品大名單中，全新雅科仕加長版還將搭載8速手自一體變速器。同時，雅科仕加長版還將全系搭載主動式空氣懸架系統，配合前后多連桿懸架結構，獲得更為卓越的穩健駕控表現和乘坐舒適度。

　　全新一代奔馳CLS

　　上市時間：10月11日

　　預計價格：80-180萬

　　據悉，全新一代的奔馳CLS將于10月11日正式上市，新CLS將會推出CLS 300 CGI、CLS 350 CGI及CLS 63 AMG三款車型，預計售價區間為80-180萬。此外，奔馳E級也將同步亮相。

　　外觀方面，新一代奔馳CLS外觀設計借鑒了概念車的諸多設計元素，巨大的單橫幅進氣格柵加上三叉星LOGO的前臉設計十分搶眼，而全新設計的燈組內集成了71顆LED燈泡，側面轎跑車型的流線延伸至車尾，環繞式LED尾燈加以弧形的尾箱蓋線條，運動感十足。

　　內飾方面，有別于平臺的E級，在運動的設計上不乏一絲優雅。筒式儀表搭配黑白底色，石英表設計為一大特色。導航和DVD顯示屏在儀表右側中控臺上方，方便隨時查看。車載40G硬盤儲存地圖和影像資料。大部分的功能都可以通過中控臺上的按鍵直接控制。

6雷克薩斯CT200h 10月26日上市回頂部

　　雷克薩斯CT200h

　　上市時間：10月26日

　　預計價格：30萬-40萬

　　據目前得到的消息，雷克薩斯CT200h將于10月26日上市。此車于上海車展發布后，時隔半年終于與消費者見面了。通過雷克薩斯CT200h的定位和配置來看，預計售價為30萬-40萬元之間。

雷克薩斯CT200h

　　雷克薩斯CT200h搭載了1.8L VVT-i汽油發動機和鎳氫電池組，1.8L發動機最大功率73kW，最大扭矩為142N.m，電動機功率為60kW，扭矩則為207N.m，官方給出零至百公里加速時間為10.3秒。

　　雷克薩斯CT200h不僅是雷克薩斯油電混合動力技術的璀璨成果，也是緊湊型豪華車型的先鋒代表。優化的油電混合動力系統設計，實現了超低的廢氣排放量。該車秉承了雷克薩斯L-finesse設計理念，將動力性能和動態平衡性進一步提升，優化的空氣動力學外形，與眾不同、且棱角分明的輪廓，將靜謐與激情、優雅與魅力完美融于一體。

　　總結：介于成都車展和廣州車展間的10月注定了不會有太多的新面孔，但少而精的局面則更加便于我們選擇購買。標致308、新思域以及奧迪A1等多達10款新車相信總會有一款能夠捕獲你的心。