東風標致308上市 售價10.39-14.19萬元

　　[太平洋汽車網 新車頻道]2011年10月20日，東風標致308于上海正式上市，本次上市車型分為1.6L和2.0L兩種排量，按不同配置分為優尚型、風尚型以及尊尚型共7款車型，售價10.39-14.19萬元。車身顏色方面，共配有5種顏色，涵蓋了市場的主流需求：新波爾多紅、萊茵灰、水晶銀、碳晶黑、白色。

　　車型定位：東風標致308是標致在上海的亞洲研發中心中國設計師參與設計的，加入了更多中國元素，結合標致家族化的設計，整車顯得更加動感，東風標致308相比海外兩廂版的308，本次亮相的三廂版308顯然更多的考慮到中國的用車情況，使308更具市場競爭力。標致308定位在307與408之間，受眾人群主要鎖定在25-45歲之間的家庭用戶。

　　主要賣點：1、全新設計的外觀動感時尚，車身尺寸相比307略大一些。2、相比于之前的標致車型，308內飾做工與用料有所提升。

　　外觀車身尺寸相比307三廂版有所增加

　　國產標致308的車身尺寸為4558mm、1805mm、1505mm，軸距為2612mm。從前臉等多處邊角設計來看，東風標致308的外觀少了一分犀利，從而多了一些圓潤。獅子車標直接安放在前保險杠上，而不是像307那樣，設置了一塊黑色LOGO區域。如果您想了解更多關于標致308的新車外觀介紹，請點擊查看《小號版“508” PCauto實拍東風標致308》

　　車身側面的車窗下沿也帶有鍍鉻裝飾條，后視鏡的設計與標致408非常相似，但側轉向燈并未設計在反光鏡支架上，而是將燈體設計在后視鏡外殼上。東風標致308配備了205/55 R16輪胎(2.0L車型)，這樣的配置使得這款車不會顯得頭重腳輕，在保證了操控性與舒適性的同時，也不會影響車輛的燃油經濟性。

　　內飾與海外版有差別，增行車顯示屏

　　內飾方面，國產308與海外版車型不同。新車與國產307相比，國產車型加入了行車信息顯示屏，中控臺整體布局與國產408有幾分相似。主儀表板和副儀表板呈T字型，左右對稱式設計和層次分明的主儀表板把各個功能塊區分開。中控面板采用了鍍鉻裝飾件與木飾條裝飾效果;鍍鉻和高亮珠光漆為內飾增添了質感。軍刀懸浮式內飾板設計也是308內飾細節上的一大特點。308座椅邊緣采用明線縫紉，乘客接觸部位則使用暗線縫紉，座椅的表面形狀和體壓分布能使乘客的肌肉處于最放松的狀態。兩翼翻起設計不僅提高了包裹性，還可為乘員實現足夠的側向支撐。

　　東風標致308共將推出三種配置車型，包括為優尚型、風尚型和尊尚型。新車全系標配了ABS+EBD、行駛自動落鎖、童鎖、預緊式安全帶、后排兒童安全座椅接口、前排雙氣囊等配置，同時在高配車型上還擁有前排側氣囊和側氣簾和以及后座3點式安全帶。

　　在車內配置上，新車標配駕駛員座椅凹度調節、方向盤調節、手套箱(帶空調)、CD機組合(帶收音與MP3播放)、可變助力轉向等。頂配車型擁有駕駛員座椅電動調節、副駕高度調節、迎賓照明、電動天窗(低配版可選)、電子空調等。關于標致308的上市信息，請關注太平洋汽車網的后續報道。

　　動力與307相同 相比歐版車型有縮水

　　動力系統方面，國產308三廂版采用1.6L、2.0L兩款自然吸氣發動機加5速手動、4速手自一體變速箱的動力組合，這也與307、408、世嘉等神龍旗下緊湊型車完全相同。

　　入門級1.6L車型的最大功率、扭矩分別為78kW/5750rpm、142N.m/4000rpm;高端2.0L車型為108kW/6000rpm、200N.m/4000rpm。油耗方面，工信部公布的油耗數據顯示，308 1.6L車型的百公里綜合油耗為手動擋7.3L、自動擋7.6L;2.0L車型為手動擋7.9L、自動擋8.2L。與歐洲市場銷售的308相比，國產308三廂在動力系統方面的縮水非常明顯，1.6T、1.6L VTi發動機和6速手動、6速手自一體變速箱均未能出現。就動力系統的技術含量而言，國產308相比競爭對手毫無優勢。

　　此次上市的東風標致308在編號上很容易讓人們聯想到其同門兄弟東風標致307車型，據我們了解東風標致307將于308同時銷售。而308車型的定位將比307有所提升。因此，東風標致旗下這兩款車型之間并非追至換代的關系，下面我們將向介紹一下兩款車型之間的關系以及不同之處。

標致307（左）標致308（右）

　　東風標致308并非替代307車型

　　我們通過相關渠道了解到東風標致在推出308車型之后原307車型仍將繼續銷售。另外，就在前不久的成都車展上東風標致推出了307CROSS版本車型。因此，307車型不會因為308的上市就此而退出市場。從我們得到的資料來看，308車型雖然在車身尺寸上相比307有一定變化，但是軸距以及發動機等核心指標均未有明顯改變。下面我們來看看兩者之間的區別到底有多大。

　　標致308與307外觀內飾有較大差別

　　首先，在外觀上尺寸上308車型相比307有所增加，長、寬、高分別為：4558mm、1805mm、1505mm(標致307為4481、1746、1526mm)。不過其軸距仍為2612mm。

 
標致307（左）標致308（右）

　　在造型上標致采用了大嘴的倒梯形設計，并且前照燈的造型也有所改變整車造型相比標致307更為運動時尚。視線向后轉移，我們看到在車身側面標致308的反光鏡設計與307那種緊貼車身的造型有所不同，較長的支臂讓反光鏡獨立于車身，另外，在反光鏡上標致308增加了轉向燈的設計這是307所沒有的。

 
標致307（左）標致308（右）

　　在車身尾部的設計上，標致308將307的三角形尾燈變為更流暢、時尚的曲線形設計，并且在尾燈內部增加了“C”型LED導光帶不僅具有較高的亮度并且起到了極好的裝飾作用。在后尾箱蓋的設計上，標致308的線條更為圓潤，與307筆直甚至下部有些內收的尾箱蓋相比看上去與車身更為融合。

 
標致307（左）標致308（右）

　　在內飾上，標致308在門板以及中控臺上加入了裝飾條，有效地營造出了包裹感。在方向盤處標致308相比307也有所調整，盡管造型仍舊為三幅式但添加了銀色飾條的設計，并且我們可以看到其方向盤增加了人體工程學設計，在3、9點方位都做出了更貼合人手的設計。

 
標致307（左）標致308（右）

　　在儀表上，標致308相比307也作出了改變，新增加了鍍鉻裝飾圈并且每塊儀表為獨立式設計，另外儀表的配色也由原先的白底紅色指針變為了現在的淡藍色陪紅色指針。換擋桿處標致308也有所改變，真皮包裹加上銀色飾條的設計明顯區別307的鍍鉻換擋桿。在造型以及手感上更勝一籌。

　　整體來看，在整車設計上標致308與307車型有較多區別，在造型以及內部設計風格上標致308更為時尚、現代，盡管兩車在編號以及軸距等方面有相似或一樣的地方，但是標致308與307車型并非簡單的替代關系。

競爭力分析：動力處于劣勢 配置注重實用性

　　在標志308可能的價格區間中，我們發現有兩款車可能是他上市后面對的主要競爭對手，一款是年內改款剛剛上市的伊蘭特悅動，另外一款是經久不衰的一汽-大眾寶來。

 
左：現代伊蘭特悅動      右：一汽大眾寶來

　　筆者個人感覺，全新設計的308要比兩個競爭對手更加時尚一些。不過外觀、內飾這種視覺上的事情，那就是蘿卜青菜各有所愛，如果您認為308比較難看，那就是比較難看。

 　　標致308和兩個競品車型的車身尺寸基本相仿，軸距也差不太多。基本可以肯定在車內空間方面，標致308與兩個競爭對手基本持平。不過，想到之前三廂307高達560L的行李箱空間，新的標致308有望在行李箱空間上戰勝對手。

 　　動力方面，新的308沿用了老307的動力總成，這一點和剛剛改款的悅動十分相似。總體而言，由于308的這套動力總成實在是太老了，在動力上308的確是遜色于對手。

 　　安全配置上，標致308更加注重被動安全，雖然全系車型都未配備車身穩定控制，但是在配置較高的風尚型和尊尚型上標配前后側氣簾和前排側氣囊車內人員提供了良好的保護。

　　在舒適性配置上，標致308則更加務實，其裝備的自動頭燈、空調花粉過濾，而沒有裝備自動空調。都顯示出該車更加務實的一面。頂配車型的電動座椅也要比寶來的座椅加熱更加實用。另外，諸如倒車雷達、一觸式并線轉向燈等配置均為標準配置。如果您想了解更多308配置信息您可以參考《東風標致308配置表曝光》

東風標致308上市

東風標致308上市現場領導講話

東風標致308上市嘉賓講話

東風標致308上市

東風標致308亮相

東風標致308上市

東風標致308上市 售價公布

東風標致308上市 領導合影