寶馬新1系等 廣州車展7款必看首發車預覽
[太平洋汽車網 新車頻道]在即將來臨的2011廣州車展上將有10余款新車國內首發,我們將為你精選出7款必看新車,那么這些新車如何稱之為必看新車呢?我們接下來將向您一一揭曉。
寶馬新1系
必看指數:★★★★★
即將在廣州車展亮相的寶馬全新一代1系,如果新車在明年年初引進,那么新車將創造中國國內汽車市場緊湊級汽車的多個第一。當然如果新車原汁原味地引進的話,那么售價一定不菲。如果對該車的外觀/內飾您還不熟悉,請點擊進入《新寶馬1系正式發布 亮相法蘭克福車展》
在歐洲銷售的全新的寶馬1系將全系搭載iDrive人機交互系統。從目前國內銷售的A級車的情況上,搭載MMI系統的奧迪新一代A3還需時日,而奔馳的B級車則更像是一款小尺寸MPV車型。所以說,即將引進中國的寶馬新一代1系在較長的一段時間內將會是國內唯一一款具備人機交互系統的緊湊級車。并且,其中央顯示屏采用和新一代3系一樣的立體式設計,看起來很有范兒。如果您想了解更多內容請點擊進入《2012款寶馬1系諜照獨家曝光 或明年上市》
必看理由2:首款8AT的緊湊級車
| 新款 寶馬1系 116i | 新款 寶馬1系 118i | 現款 寶馬1系 120i | ||
發動機 | 1.6T | 1.6T | 2.0L | ||
最大功率 | 100kW/4400rpm | 125kW/4800rpm | 115kW/6400rpm | ||
最大扭矩 | 220N.m/1350-4300rpm | 250N.m/1500-4500rpm | 200N.m/3600rpm | ||
變速箱 | 8速手自一體變速箱 | 8速手自一體變速箱 | 6AT | ||
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海外版寶馬新一系搭載全新的Twin Power Turbo1.6升渦輪增壓發動機,其中116i裝備雙渦管單增壓發動機,118i將搭載雙渦輪增壓發動機。與這兩款發動機配的是一臺8AT變速箱。無疑全新的8AT變速箱齒比更密,燃油經濟性和舒適性將更好。同樣8AT變速箱也是首次在緊湊級車上應用。
必看理由3:一臺車兩個版本
雖然在我們每一篇介紹寶馬1系的文章中都會涉及寶馬1系的兩個版本,不過這確實是該車的一大亮點。在這里有關兩個版本的區別我想您可以參考我們之前的文章,這里就不再贅述了。如果您想了解更多信息請點擊進入《解讀全新寶馬1系 預計售價25萬元左右》
小結:就像我們在之前所說的,寶馬全新1系將創造國內緊湊級車的豪華新紀錄,所以這樣一款首發車絕對可以稱得上是廣州車展的必看首發新車。
新一代雷克薩斯GS
必看指數:★★★★★

全新GS的面孔可謂驚艷,因為全新GS不僅與現款GS有著很大不同,而且也與歷代雷克薩斯GS的風格有著顯著差異。這種類似于變形“X”的設計,顯然是為了突出運動風格。如果您想了解更多內容請點擊進入《廣州車展雷克薩斯展臺看點 新GS系列首發》
必看理由1:耳目一新的犀利外觀
全新的雷克薩斯GS采用了家族全新的X型前臉設計,在近期上市的雷克薩斯CT200h上我們也能看到類似的設計。不過這種進攻性設計在雷克薩斯品牌也是首次上升到如此高端的車型上,給人耳目一新的感覺。
必看理由2:更加豪華的內飾
新一代雷克薩斯在內飾上也有了很明顯的變化,中央的一體式超大款屏幕是新車內飾上最大的亮點,相對于現款車型中控臺寬大了很多,而且更有層次感。小尺寸方向盤也是一大亮點。
必看理由3:更加注重環保
據雷克薩斯官方消息,此次在廣州全球首發的新一代GS將在國內首推G250車型。這也意味著,小排量車型將會是未來雷克薩斯在國內主力。另外據我們了解,全新的雷克薩斯GS也將會采用類似CT200h的車輛動態模式選擇。其中的ECO模式下,發動機會自動調節節氣門開啟角度等參數,讓其汽車更加節油。如果您想了解更多內容請點擊進入《雷克薩斯全新GS廣州車展亮相 明年進口》
小結:作為豐田的高端品牌,雷克薩斯在豪華度上一直是不容懷疑的。由于是主攻歐美市場的品牌,注重運動性也是雷克薩斯的特點之一。全新的GS在外觀上顛覆了傳統雷克薩斯行政級汽車的設計語言。并且內飾更加豪華,動力系統更加環保,因此全新一代GS得以躋身我們的廣州車展必看首發車之列。
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