主打運動范 8款明年上市的日系新車一覽

本田2款新車國產(chǎn)

　　1.本田兩廂版思域國產(chǎn)

　　全新一代歐版思域為一款五門兩廂掀背版車型，該車采用了空氣動力學(xué)的流線型設(shè)計，前擾流板進行了下調(diào)，尾翼也進行了優(yōu)化設(shè)計，此外該車的16/17英寸合金輪轂凸顯出運動氣質(zhì)。

　　為了追求更加完美的動力表現(xiàn)以及行駛穩(wěn)定性，全新歐版思域的寬度縮短了20mm，高度下降了10mm。國外媒體報道，歐版思域的后備箱容積達到了470升。

　　全新歐版思域的內(nèi)飾更傾向于駕駛者，中控臺由軟塑料材質(zhì)組成，中央配有觸摸液晶顯示屏，以及藍牙連接系統(tǒng)，三幅式的方向盤經(jīng)過重新設(shè)計更顯動感。此外，隔音材料的使用讓車內(nèi)靜音效果明顯。

　　歐洲市場的兩廂版思域提供1.4升、1.8升和2.2升(柴油)等多種動力系統(tǒng)，但國產(chǎn)車型采用何種動力還不得而知。但筆者推算，新車很可能會采用與現(xiàn)款三廂車型相同的1.8L和2.0L發(fā)動機。據(jù)悉，該車將會以進口后國產(chǎn)的方式由廣汽本田的銷售渠道進入中國市場。果您想了解更多信息請點擊進入《推兩廂車型 歐版思域有望進口中國市場》

　　2.本田Elysion國產(chǎn)

　　2011年11月21日廣州車展，本田發(fā)布了一款國內(nèi)的全新車型—高端MPV 本田Elysion。該款車是本田的豪華MPV將于明年下半年國產(chǎn)，，其主要競爭對手就是豐田的埃爾法和日產(chǎn)的貴士。

　　新車的前臉和目前我們在國內(nèi)看到的任何一款本田車在設(shè)計風格上均有不同，盾形的鍍鉻進氣格柵圖吃了這款車的高端干以及商務(wù)氣息。配合傳統(tǒng)的四邊形遠近光氙氣大燈，顯得格外的穩(wěn)重大氣。

　　當我們把視線轉(zhuǎn)移到側(cè)面，則會感覺到本田Elysion的MPV設(shè)計典型得已經(jīng)不能再典型了，飽滿的車艙設(shè)計以及長長的后懸，一切均是為了提升車內(nèi)空間而生。后門把手的設(shè)計也獨具匠心，給人感覺很像那些對開門的老爺車。

　　本田Elysion的內(nèi)飾也依然中規(guī)中矩感覺很商務(wù)，而且多少給人一些豪華感。不過這或許并不是本田想要帶給大家的，從中央大尺寸彩屏和立體感十足的儀表板推斷，該車應(yīng)該是一輛充滿科技感的MPV。

　　目前，廠家并未發(fā)布有關(guān)動力的詳細信息。我們從日本官網(wǎng)了解到，海外版Elysion采用2.4升直噴四缸發(fā)動機以及3.0V6 VCM發(fā)動機。鑒于這兩款發(fā)動機都未使用在國產(chǎn)車型，并且該車定位高于廣州本田的奧德賽，我們猜測該車首推車型可能會才用哥詩圖使用的3.5升V6電噴VCM發(fā)動機。與發(fā)動機搭配的仍將是那款技術(shù)不很先進但是十分可靠的平行軸式5速自動變速箱。如果您想了解更多信息請點擊進入《廣州車展國內(nèi)首發(fā) 解讀東風本田Elysion》