國產(chǎn)福克斯3月1日首發(fā) 2.0L車型值得期待

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]最近我們從長安福特馬自達(dá)獲悉，全新第三代福特福克斯國內(nèi)上市進(jìn)程已經(jīng)緊鑼密鼓的在展開，新車將于3月1日正式在國內(nèi)舉行首發(fā)儀式，而上市銷售的時間目前說法不一，有可能在3月內(nèi)，但更可能放在4月份北京車展過后。

第三代福克斯于2010年年底在密歇根州的韋恩工廠開始生產(chǎn)

　　全新福克斯是該車系的第三代成員，第二代福克斯在經(jīng)歷了運(yùn)動A級車巔峰之后，如何讓全新第三代福克斯繼續(xù)守住全球知名運(yùn)動A級車身份成為福特最為重視的問題。新一代福克斯的設(shè)計、研發(fā)、調(diào)校、測試依舊和上一代車型一樣，基本交由福特歐洲部門來完成，因此從血統(tǒng)來看，它依舊保持了純正的歐洲運(yùn)動車型血統(tǒng)。

海外市場除了常見的兩廂、三廂型號，還將繼續(xù)保留旅行車版本

國產(chǎn)福克斯將成什么樣？

　　大部分網(wǎng)友都清楚，任何外資品牌車型引進(jìn)國內(nèi)，無論是用料抑或配置方面，多少都有一些縮水行為。那么長福特馬自達(dá)引進(jìn)全新福克斯的國產(chǎn)將會提供什么給國內(nèi)消費者？

　　據(jù)悉，國產(chǎn)的全新福克斯首先將在動力總成方面進(jìn)行大刀闊斧的改造。海外的Ecoboost引擎并沒有出現(xiàn)在國產(chǎn)福克斯的引擎陣營中，老款的1.8L和2.0L Duratec直四引擎不再服役。取而代之的是全新的1.6L和2.0L直四引擎，二者均配備了福特Ti-VCT雙氣門可變正時系統(tǒng)，2.0L機(jī)型還帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)。

新福克斯三廂Sedan

新福克斯兩廂版

　　新福克斯國產(chǎn)后，兩廂車型依舊會成為沖銷量的主力。新福克斯的外形設(shè)計已經(jīng)不用我們來多浪費篇幅介紹了，下面我們再一起看看，除了動力總成的改良，新福克斯還有哪些地方進(jìn)行了全面創(chuàng)新設(shè)計，這些設(shè)計又是否符合廣大消費者的實際需求。