國產?？怂?月1日首發 2.0L車型值得期待

更低風阻 前進氣格柵自動關閉功能

　　全新?？怂?/a>的創新從車頭開始，我們都知道，傳統車輛的前進氣格柵主要功能除了配合外形設計，就是為了導入更多的氣流以降低引擎溫度，提升引擎散熱效率。新福克斯創新的裝配了自適應式開關的前格柵，當引擎溫度不足以需要導入氣流來散熱時，前格柵的百葉窗擋板會處于關閉狀態，這樣一來，能夠有效降低車頭風阻，提升整車的燃油經濟性。

HAS坡道輔助起步系統 讓新手更從容

　　新一代福克斯國產后還將配備HAS坡道起步輔助系統，即便是駕駛自動擋的車型，如果配備了該系統，不僅對駕駛者而言提升了駕駛體驗，而且也能起到進一步保護動力總成的作用。HAS系統在坡道起步時，能在釋放所有制動動作的情況下繼續保持車輛制動狀態數秒，當車輛感受到油門踩下，動力銜接到位時，便自動釋放制動力，從容完成坡道起步的駕駛。

無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統

　　全新?？怂惯€將增配無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統，但可以肯定，這個系統也只會匹配高配車型。遙控鑰匙的造型以及Start按鈕的設計都堪稱簡潔運動。

福特SYNC車載多媒體互動娛樂系統

　　為了適應當今日益激烈的市場競爭，傳統的、缺乏交互性、便利性的多媒體車載娛樂系統已經無法滿足自身發展需求。新福克斯國產后，將搭載福特自家專利的SYNC多媒體交互娛樂系統，雖然功能以及體驗級別無法和更為高級的MMI、i-Drive相比，但只需通過中控面板的旋鈕及鍵盤，即可實現快速簡便的車內設備控制，提升了系統的集成性能和便捷性。

低速防碰撞系統以及盲點提示系統

　　新?？怂乖谥鲃影踩矫娴膭撔逻€包含了車外后視鏡安裝了盲點警示燈，新?？怂沟膫群蠓轿哺懿课话惭b有雷達感應探頭，當車輛側后方出現行駛車輛，并且距離越來越近時，后視鏡的警示燈開始閃爍，提醒駕駛者要謹慎變線。其次，新福克斯的高配車型還會搭載低速防碰撞系統，當車速在30km/h以內時，車前探頭如果探測到前方障礙物越來越近，會主動對車輛進行制動。官方稱，如果車速低于15km/h，該系統可以100%避免碰撞事件發生；當車速介于15-30km/h，也能主動介入制動，但發生碰撞依舊不可避免，只能最大限度降低碰撞造成的損失。

　　編輯點評:全新的福克斯就要來了，外形更運動、更激進了，內飾的設計也比老款更給力。車型和動力總成雖然沒有海外市場那么豐富，但可以想象，2.0L GDI直噴引擎已經可以為新?？怂沟臒豳u添一把好柴。再加上如此多的創新配置，相信新?？怂乖谑袌龅淖鳛槟鼙壤峡钴囆透弦粚訕?。大家現在最為關心的依舊是新?？怂故蹆r如何制定，如果相比老款車型相差不遠，此車定將上斬高爾夫，下砍新騏達。

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