起亞K3正式上市 售10.28-14.98萬元

　　【太平洋汽車網 新車頻道】東風悅達起亞將在中國市場投放最新一款緊湊型轎車起亞K3，定位在起亞K2之上。本次上市的東風悅達起亞K3將有1.6L和1.8L兩個排量，其中1.6L有6款不同配置的車型，1.8L只有一款車型，總共7款車型，具體價格將請參考下表：

價格公布

乒乓球奧運冠軍選手張繼科為起亞K3代言登場

只能說江南Style太火了 起亞領導也Hold不住了

　　PCauto近期已經圍繞起亞K3制作了一系列文章，需要進一步了解這款車型的網友可以繼續閱讀本文或者從下表直接打開這些文章進行瀏覽。

● 起亞K3外觀尺寸介紹

　　在起亞K3的產品說明會上，我們得到一個有意思的市場調查問卷結果，即:您認為K3的外形設計怎么樣？其中97%的受眾認為非常美觀或美觀，3%的人認為一般，認為不好看的比例是0%！從中不難看出，K3的外形設計再次得到絕大部分人群的認同，這一部分功勞自然是歸屬希瑞爾團隊。

　　東風悅達起亞K3將提供共計8款顏色的漆面，韓國市場同為8款，其中漢玉白以及冰海藍兩種新增漆色是韓國本土K3車型沒有的配置。

　　廠家把K3的競爭矛頭明確指向了日系同級別車型中的思域和卡羅拉，在尺寸方面的較量，K3已經勝出一個回合。不過，沒必要遮掩的是，K3更傾向思域的定位，二者的外形設計都借鑒了很多運動轎跑的元素，短頭短尾的設計是二者的共同特征，卡羅拉的平庸家用轎車設計則完全不是這個路子。

　　再對比其他同級別熱銷車型，我們也可以看到K3在軸距方面也有一點優勢，而這些熱銷車共同的特點就是——尺寸大。大尺寸、大空間，以及由此帶來的“大氣”感是當下中國消費者的一個很重要的訴求。

　　K3在外形上主打運動牌，轎跑元素非常明顯，這也是希瑞爾入駐起亞之后的拿手好戲?？v觀凱尊/K5/K2無一不是走運動路線獲得成功，但是和K5等家族同胞有明顯區別的是，著名的虎嘯式格柵設計已經變異，K3的前臉是和家族旗艦級別的K9相輔相成而來。

　　坦白說，中網的設計到底是國產K3好還是韓版K3好，這個爭論沒有答案，比如筆者認為，采用豎條鍍鉻設計中網的國產K3在豪華感上體現的游刃有余，而韓版的網狀設計，年輕態、健康品的相貌又是另一番風格，算不得孰好孰壞，完全是蘿卜青菜各有所愛。

　　車頭的細節方面也處理的很有水準，韓系車如今的處理工藝，至少從A級陣營來說，已經不亞于很多日系車型。頭燈并非標配氙氣制品，這臺1.8L頂配版本的車型不光享有標配氙氣頭燈的待遇，而且燈眉處的LED日間行車燈同為標配，夜間開啟，攝人心魄(見下圖)！

　　非但以鬼斧神工之外形攝人心魄，流行科技的應用堪稱錦上添花，頭燈LED日間行車燈的表現可打滿分，韓國汽車人已然走在世界前沿……

　　K3的側面造型依舊協調美觀，腰線呈前傾態勢，尾部明顯高過車頭，K3的風阻系數在同類級別里理當占優。頭燈和尾燈都占去側面不少面積，目前在A級車陣營還真難看到如此大膽的設計。車門除了腰線附著其上，下沿也有一道明顯的折線設計，就這一筆，即刻打破側面造型的平淡無奇。不難看出，K3的前門面積比后門大很多，這也預示著K3在后排空間的表現上并沒太大優勢可言。

　　頂配車型標配的是17寸輪圈，輪胎采用了韓國本土的NEXEN(耐克森)品牌。除少數幾款高配型號，其余中階及低階型號將配備16寸或15寸輪轂，樣式可見下圖，這具17寸的鈦灰梅花圈，和K3的身段匹配的很得體，體現了極為活潑運動的風格。

　　K3的尾部造型受到的好評勝過前臉，一眼看去的確很有吸引力。K3的車尾是典型的兔尾，尾箱蓋上沿的一道褶子凸顯了3D感，LED尾燈同樣成為矚目的焦點。

　　尾部正面詮釋了什么叫車系傳承，眾所周知，K3是Forte(國內稱福瑞迪)的換代車型，看到這樣的尾部能否直接聯想起福瑞迪呢？

● 起亞K3內飾、空間與配置

　　K3的車鑰匙是把極品鑰匙，它樸實中透著精致，精致中透著“不裝B”，而且還是個高級貨-產自日本電裝公司(初步猜測由國內DENSO工廠代工)。功能鍵一目了然，開車門、鎖車門和開尾箱，提供無鑰匙感應進入和無鑰匙打火功能。

　　頂配的K3也只配備了駕駛座的一鍵升降車窗，車窗、中控鎖以及車外后視鏡調節等功能統統集成于此區域，除非是從來沒摸過車的，否則一看就會。

　　鎖車后自動折疊車外后視鏡這個功能在很多高檔豪華車才有配備，但是K3配備了，所以我又要給它加分！你千萬別以為這車智商到此為止了，接著看它的無鑰匙進入系統吧，比其他車更神！

　　有了K3的無鑰匙系統，你基本上可以把車鑰匙扔進你褲兜兒里，然后用針線縫死來！下車你要做的是在把手上的按鈕按一下，然后你發現車自己鎖上了，神奇的是連車外后視鏡也自動折疊了(前提是折疊按鈕處于Auto檔位)。上車也極為方便，走近車門按一下把手上的按鈕，車門就開鎖了，后視鏡象在跟你打招呼一樣歡快的展開了！如果筆者所述行不通，那很可能是你沒把車鑰匙放褲兜就開始縫褲兜了……

　　K3的10項電動調節真皮座椅只有駕駛位才有配備，副駕駛的座椅依然是手動調節，此舉進一步凸顯了司機師傅的尊貴地位！該調節支持座椅前后移動、座椅高低及傾斜角度調節、靠背角度調節以及腰部支撐調節！

　　從視覺來分辨，K3過于注重跑車風格的設計導致其弧頂下墜較為急促，勢必造成后排頭部空間之劣勢，而實際情況又并非如此。

　　圖中帥哥身高176cm，前排正常坐姿情況下頭部空間仍有1拳有余的空隙；后排的頭部空間表現也讓人滿意，腿部空間那更是沒的說。

　　K3的內飾設計風格依舊是沖著年輕人來的，極富運動感的設計隨處可見，除了中控臺稍顯臃腫不夠活潑，一切細節盡在設計師之掌握之中。

　　K3的方向盤采用了皮質柔軟細膩的真皮包覆，彈性和摩擦力恰到好處，手感非常好。值得一體的是，頂配車型竟然還配備了換擋撥片，雖然是塑料撥片，響應速度還真不賴，后面的駕駛部分體驗我們還有講到。打火按鍵依賴鍍鉻外圈的點綴獲得好評，相比本田思域那顆紅櫻桃打火按鍵，我更喜歡后者。

　　同車的2位仁兄滿程盡是地板油，導致綜合油耗居高不下，回程路上，我們測試定速巡航，發現K3的綜合油耗和日系同級車不相上下，50-90km/h區間的巡航油耗基本在5L/100km左右徘徊。

　　雙區自動空調不會關顧中低配車型，頂配的試駕車自然是標配，按鍵提示一目了然，如果你覺得駕駛室溫控系統還不夠完美，別急，有猛料！

　　同級別車型似乎沒有任何車型能和K3一樣，做到如此面面俱到，甚至連部分豪華D級車也自嘆不如。除了配備雙區自動空調，K3的頂配版本還標配座椅通風(僅限駕駛位)以及加熱功能(僅限前排)，其開關分別位于檔桿兩側，筆者饒有興致的試了試駕駛位通風功能，PP那叫一個涼爽！對于夏季炎熱的地區來說，絕對是必不可少的裝備！

　　車載音響系統最實用的藍牙對接音頻功能試驗成功，播放曲目為GT5原聲音樂之Wind。頂配型號K3標配6聲道音響，作為普通家用A級轎車而言，很多車型的頂配型號都有這般配置，算不得優勢。

　　檔桿前方的儲物格打開蓋子后露出點煙器插口、AUX音頻接口以及12V車載電源接口。

　　K3內部給筆者印象除了給力的設計和應有盡有的配置之外，人性化的點綴以及細節工藝同樣體現出不俗水準，很客觀的說，當今的韓系車已經很難體會到和同級別日系車的明顯差距，尤其在細節處理方面，如果要談設計，韓系車則更勝一籌！

※K3的安全性配備

　　緊湊級別車型，較少車型能獲得碰撞5星成績，K3的碰撞成績現在還不得而知，但1.8L的頂配車型標配6氣囊，包括前排頭部正面氣囊，側面的B柱頭部氣囊以及座椅外則頭部保護氣囊；主動安全配置方面，大家最為關心的ESP電子干預系統也是頂配型號的標配，全車系普及是不大可能了。

● 起亞K3動力解析與駕駛體驗

　　K3 1.8L車型根據風格定位的不同會發售2款車型，這2款車在配置方面都非常高級，Premium版本注重舒適化的配置，SP版本則顧名思義更注重運動風格的凸顯，我們體驗的車型是Premium版本。Nu系列引擎是現代集團耗費巨資全新研發的高效引擎，目前在起亞陣營，多款車型已經收益于該機型，例如智跑和K5都已開售搭載全新Nu系列引擎的車款，這次K3搭載的就是排量為1.8L的Nu引擎，同時裝配了DVVT雙氣門正時系統。

　　傳動系統是已成為韓系車主流配置的6速手自一體變速箱，上文已經提過，K3 1.8L車型在此基礎上還增配了換擋撥片。

　　說到操控和駕駛，不少人會跳出來，大扯特扯多連桿理論，如今連速騰都用了扭力梁，可見半獨立后懸大行其道之趨勢！就事論事的說，那些曾經或者正在全球嶄露頭角的世界名車，其中有不少并未配備多連桿獨立后懸，反而是半獨立的扭力梁后懸更得人心，因此單就后懸是否采用獨立懸掛來評斷一部車的好壞極為不客觀！

　　K3的底盤與現代朗動完全相同，至于廠家在細微調校上采取了什么新手段，不得而知，估計也沒多少人關心。從駕駛體驗看，這副底盤完全為家用為打造，舒適度靠譜，我們整個試駕過程并沒有嘗試極端的激烈駕駛，但踩著地板油并線超車則出現多次，K3的表現完全算的上優秀。

　　初段的加速，K3顯得很有活力，一腳油門踩入，動力響應非常迅速，伴隨著分貝數不低的轟隆聲，車身即刻竄出，雖然沒有掐表，但冥冥中感覺K3 1.8L車型的百公里加速并不弱于同排量的本田思域，10秒左右百公里加速能力應該不成問題。輕盈灑脫的加速也算得上K3讓人眼前一亮的本錢，因此整個試駕過程并不消停，只有回程時才結結實實定速巡航了幾十公里，綜合算下來，百公里油耗為8.3L/100km，對于一部1.8L排量的車型來說，表現靠譜！

　　根據官方公布的信息，K3除了最低級別的2款1.6L手動型號，其余所有型號都標配了EPS電動助力轉向系統。這套系統給人印象深刻，挪車的時候，方向盤的反饋力度非常弱，夸張點說，用嘴吹方向盤都能完成轉向，而一旦車速提起來，力反饋的強度明顯加強，對于駕駛而言，這無疑是兼顧便捷和操控的萬全之策。其底盤懸掛的表現，除了安逸舒適之外，同時不發韌性，但相比思域的橫臂獨立懸掛的設計，硬朗程度上K3又明顯缺了些底氣。

● 起亞K3競爭力分析

　　起亞推出K3車型，目地是為了鞏固起亞在三廂緊湊級別市場中的競爭力，目前起亞產品線上，緊湊型三廂車只有福瑞迪一款，并且銷量開始呈現大幅下滑的趨勢，與國內主流競爭對手相比完全欠缺競爭力。因此起亞急需一款充滿生命力的車型來沖擊這塊細分市場，K3的誕生迫在眉睫。

　　通過上表我們發現，大眾速騰在這個級別中的銷量較高，排名第二并非自稱后排空間堪比奔馳S級的日產軒逸，而是網絡上被網友大罵的后懸扭力梁速騰，起亞福瑞迪在這塊市場中占有率十分弱小。

　　而起亞K3的誕生，能不能替福瑞迪報一戰之仇？我們先從國內消費者普遍最關系的尺寸開始講起。通過上表對比我們發現，起亞K3的車身軸距其實一點都不落伍，以2700毫米和日產軒逸并列。但是長寬高尺寸卻占不得半點便宜，讓人感覺車身體積還是偏小了點。 

　新軒逸的高配車型還配備有ECO節能模式，在這幾款競爭車型中，只有新軒逸和起亞K3有這兩個功能，起到更節能省油的效果。下面為大家詳細羅列了這幾款競爭車型的主要實用配置：

　　K3 1.8L車型根據風格定位的不同會發售2款車型，這2款車在配置方面都非常高級，Premium版本注重舒適化的配置，SP版本則顧名思義更注重運動風格的凸顯，我們體驗的車型是Premium版本。Nu系列引擎是現代集團耗費巨資全新研發的高效引擎，目前在起亞陣營，多款車型已經收益于該機型，例如智跑和K5都已開售搭載全新Nu系列引擎的車款，這次K3搭載的就是排量為1.8L的Nu引擎，同時裝配了DVVT雙氣門正時系統。

 　　那么與同級別的熱銷車型相比，動力上都有和優劣？我們通過表格進行數據上來比較。在1.6L的車型中，起亞K3的動力無疑是最給力的，起亞K3的1.6L車型比同級別的1.6L車型動力都要充足，但去到1.8L車型上比較，就只剩價格上的優勢了。

 　　同時我們還意外的發現，起亞的數據都是帶小數點的，十分驚奇。不過這點細節我們很快就能發現原因，因為K3的數據上剛好秒了全部主流對手……最大功率比軒逸1.6多0.8，最大扭矩比速騰多0.5NM。 

● 編輯總結

　　通過上文我們可以得知，起亞K3基本延續了現代朗動的優缺點，頭部空間小，配置充足。起亞K3的優劣勢還是很明顯的，K3的外觀設計比較個性化，正因為過于個性而受眾略為小眾。在空間上，后排頭部空間和北京現代朗動一樣，依然是弊病，不過幸好科技配置比較豐富，但也僅限高配版本。而動力方面，在1.6L這個門檻比其他車型要有優勢，其實優勢很小，而1.8L的動力更不會突出。因此，起亞K3的賣點，就是個性的外觀和高配的豐富配置，希望K3定價不會過高，這樣他們的受眾年輕的白領精英就能觸手可及。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	起亞K3 2012款 1.6 手動GL	起亞K3 2012款 1.6 自動GL	起亞K3 2012款 1.6 手動GLS	起亞K3 2012款 1.6 自動GLS
廠商指導價(元)：	10.28萬	11.28萬	11.48萬	12.48萬
廠商：	東風悅達起亞	東風悅達起亞	東風悅達起亞	東風悅達起亞
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	-	-	-	-
發動機：	1.6L L4	1.6L L4	1.6L L4	1.6L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	127	127	127	127
最大扭矩(N·m)：	156	156	156	156
變速箱：	6擋手動	6擋手自一體	6擋手動	6擋手自一體
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4600×1780×1445	4600×1780×1445	4600×1780×1445	4600×1780×1445
軸距(mm)：	2700	2700	2700	2700
最高車速(km/h)：	190	190	190	190
官方0-100加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	-	-	-
整車質保：	-	-	-	-
車身結構：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4600	4600	4600	4600
寬度(mm)：	1780	1780	1780	1780
高度(mm)：	1445	1445	1445	1445
軸距(mm)：	2700	2700	2700	2700
前輪距(mm)：	1555	1555	1555	1555
后輪距(mm)：	1568	1568	1568	1568
最小離地間隙(mm)：	150	150	150	150
車重(kg)：	1210	1260	1230	1280
車門數(個)：	4	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	50	50	50	50
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
發動機型號：	1.6γ	1.6γ	1.6γ	1.6γ
排量(mL)：	1591	1591	1591	1591
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	127	127	127	127
最大功率(kW)：	93.8	93.8	93.8	93.8
最大功率轉速(rpm)：	6300	6300	6300	6300
最大扭矩(N·m)：	156	156	156	156
最大扭矩轉速(rpm)：	4850	4850	4850	4850
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	-	-
沖程：	-	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V	國V	國V
簡稱：	6擋手動	6擋手自一體	6擋手動	6擋手自一體
擋位個數：	6	6	6	6
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	自動變速箱(AT)	手動變速箱(MT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	扭力梁式半獨立懸架	扭力梁式半獨立懸架	扭力梁式半獨立懸架	扭力梁式半獨立懸架
轉向助力類型：	機械液壓助力	機械液壓助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	195/65 R15	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規格：	195/65 R15	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-	-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-	-
胎壓監測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●	●
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-	-
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	-	-	-	●
電動天窗：	-	-	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	●	●
方向盤上下調節：	●	●	●	●
方向盤前后調節：	-	-	-	-
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	-
倒車雷達：	-	●	●	●
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	-	-
運動座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	-	-	-	-
腰部支撐調節：	-	-	-	-
肩部支撐調節：	-	-	-	-
前排座椅電動調節：	-	-	-	-
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
座椅通風：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	-	-	-	-
后座中央扶手：	-	-	●	●
后排杯架：	-	-	●	●
電動后備廂：	-	-	-	-
手動空調：	●	●	●	●
自動空調：	-	-	-	-
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	-	-	-	-
溫度分區控制：	-	-	-	-
空氣調節/花粉過濾：	-	-	-	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	●	●
自動頭燈：	-	-	-	-
轉向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調：	-	-	-	-
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
后視鏡加熱：	-	-	-	-
后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	-	-	-	-
GPS導航系統：	-	-	-	-
車載信息服務：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	-	-
人機交互系統：	-	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-	-
揚聲器數量：	6	6	6	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
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車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	起亞K3 2012款 1.6 自動DLX	起亞K3 2012款 1.6 自動Premium	起亞K3 2012款 1.8 自動Premium
廠商指導價(元)：	13.18萬	14.38萬	14.98萬
廠商：	東風悅達起亞	東風悅達起亞	東風悅達起亞
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	-	-	-
發動機：	1.6L L4	1.6L L4	1.8L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	127	127	146
最大扭矩(N·m)：	156	156	175
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4600×1780×1445	4600×1780×1445	4600×1780×1445
軸距(mm)：	2700	2700	2700
最高車速(km/h)：	190	190	190
官方0-100加速(s)：	-	-	-
實測0-100加速(s)：	-	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	-	-
整車質保：	-	-	-
車身結構：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4600	4600	4600
寬度(mm)：	1780	1780	1780
高度(mm)：	1445	1445	1445
軸距(mm)：	2700	2700	2700
前輪距(mm)：	1555	1555	1555
后輪距(mm)：	1568	1568	1568
最小離地間隙(mm)：	150	150	150
車重(kg)：	1280	1280	1321
車門數(個)：	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	50	50	50
行李廂容積(L)：	-	-	-
發動機型號：	1.6γ	1.6γ	1.8Nu
排量(mL)：	1591	1591	1797
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	127	127	146
最大功率(kW)：	93.8	93.8	107
最大功率轉速(rpm)：	6300	6300	6500
最大扭矩(N·m)：	156	156	175
最大扭矩轉速(rpm)：	4850	4850	4700
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	-
沖程：	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵
排放標準：	國V	國V	國V
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數：	6	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	扭力梁式半獨立懸架	扭力梁式半獨立懸架	扭力梁式半獨立懸架
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	205/55 R16	215/45 R17	215/45 R17
后輪胎規格：	205/55 R16	215/45 R17	215/45 R17
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監測裝置：	-	●	●
零胎壓繼續行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●
后排側氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	○
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	○
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-
發動機電子防盜：	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調節：	●	●	●
方向盤前后調節：	-	-	-
方向盤電動調節：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	●	●
定速巡航：	-	●	●
倒車雷達：	●	●	●
倒車視頻影像：	-	○	○
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
運動座椅：	-	-	-
座椅高低調節：	-	●	●
腰部支撐調節：	-	●	●
肩部支撐調節：	-	-	-
前排座椅電動調節：	-	●	●
第二排靠背角度調節：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	●	●
前排座椅加熱：	-	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-
座椅通風：	-	●	●
座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
電動后備廂：	-	-	-
手動空調：	-	-	-
自動空調：	●	●	●
后排獨立空調：	-	-	-
后座出風口：	●	●	●
溫度分區控制：	●	●	●
空氣調節/花粉過濾：	-	-	-
氙氣大燈：	-	●	●
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	-	●	●
轉向頭燈(輔助燈)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調：	-	-	-
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●
后視鏡加熱：	-	●	●
后視鏡自動防眩目：	-	-	○
后視鏡電動折疊：	-	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應雨刷：	-	-	-
GPS導航系統：	-	-	-
車載信息服務：	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	-
人機交互系統：	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	●	●	●
多碟CD系統：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-
揚聲器數量：	6	6	6
自動泊車入位：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-
夜視系統：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-
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