解讀工信部241期目錄 家轎/緊湊SUV為主

　　【太平洋汽車網 新車頻道】工信部于較早前公布了第241期新車目錄，而我們在乘用車板塊發現有不少一直備受關注的新車，如長安福特翼虎、換裝1.5L發動機以及6AT變速箱的改款別克凱越、還有斯柯達Rapid等等，都是日后車市上舉足輕重的明星級車型，今天就讓我們一起看著《目錄》數新車吧，還有價格預測哦！

● 長安福特翼虎

　　編號：CAF6450

　　價格預測：18.88-27.28萬元

　　長安福特全新SUV車型翼虎（Kuga）即將量產，將搭配1.6GDTI和2.0GDTI兩種發動機一共6款車型，均搭配6速Selectshift手自一體變速箱。現確定新車于今年11月下線，隨著下線日期逐漸走近，新車的車型配置信息陸續曝光。

　　據悉，1.6T和2.0T的KUGA翼虎包括三款車型，分別是1.6T Ambiente兩驅舒適版車型，產能計劃占整個車型的10%；1.6T Trend兩驅時尚版車型，產能占比20%；1.6T Ghia四驅豪華版車型，產能占比30%。而2.0T Titanium四驅運動版車型，產能占比30%；2.0T Ghia X四驅旗艦版車型，產能占比10%。由此可見，1.6T車型達到了60%的產能，2.0T只有40%占比。整車車系中，主力版本就是1.6T的四驅豪華車型，其次是1.6T兩驅時尚型和2.0T四驅運動型。這三款車型又占據了整個KUGA翼虎產能計劃的70%。

　　福特翼虎6款車型的配置差異比較大，其中大燈會是一個比較明顯的特征：低配版車型配備的是普通鹵素大燈，而高配版車型采用了遠近光一體的氙氣透鏡大燈，大燈內集成了LED日間行車燈，同時也帶有彎道輔助照明技術。另外，高配置車型在前保險杠上還增加了伸縮式的大燈清洗裝置，尾燈也升級為與新款蒙迪歐致勝相似的光帶式的LED尾燈組。另外，國產福特翼虎的高配版的翼虎車型還將裝備車頂行李架、電動天窗、感應式電動行李箱門、帶有加熱功能的前風擋玻璃，低配版車型則會省略這些配置項目。

　　根據車型版本的不同，福特翼虎配置了三種規格的輪胎和四種不同風格的輪轂。1.6T兩驅版車型配置235/55 R17車輪和九輻條雙叉鋁合金輪轂。1.6T四驅和2.0T低配版本都配置了235/50 R18規格車輪，并有五輻條和十輻條兩種不同款式的鋁合金輪轂。頂配版車型則使用的是五輻條雪花風格輪轂和235/45 R19的扁平輪胎。

　　翼虎的低配版相信會和同平臺的新福克斯的中配版較接近，而頂配版本也一樣會采用SONY音響機頭，外加大尺寸的液晶顯示屏連MyFord Touch觸摸屏控制系統。此外翼虎的多功能方向盤也采用與新福克斯一樣的家族式設計，上面集成了行車電腦控制、定速巡航系統、音響系統、藍牙系統以及語音控制系統的按鍵。

　　一句話點評：福特首款實現國產化的緊湊型SUV，若定價厚道的優良傳統能在其身上得到體現的話，那么即使昂科拉的宣傳再怎么鋪天蓋地，日子也將不會那么好過了。

● 改款別克凱越

　　編號：SGM7150

　　價格預測：7-10萬

　　上一年度在國內大賣25萬輛的別克凱越，將要迎來年底改款車型。新車外觀小改，內飾不變，并有望更換一款1.5L的汽油發動機，4速自動變速箱或升級為6速，新車將在今年底或明年初上市。

改款別克凱越申報圖（來源：搜狐）

現款別克凱越

　　改款別克凱越的前臉設計有細微變化，下進氣口進行了新的設計，轉向燈從原來的后視鏡上回歸到翼子板上了，后視鏡的造型也有所變化。新車的前保險杠樣式有所改動，而鍍鉻直瀑式的進氣格柵和大燈則延續了2008年的中期改款的造型。

改款別克凱越申報圖

現款別克凱越

　　改款凱越的尾部同樣也延續了現款車型的風格，尾燈采用分段式的設計，保險杠上有4探頭泊車雷達。內飾方面，由下方兩張圖對比可得，改款凱越并無變化，預計配置方面也不會有太大的改動。

改款凱越內飾諜照（來源：汽車之家）

現款凱越內飾

　　此次改款凱越將使用代號為C15VVT的1.5L發動機代替目前使用的1.6L發動機，該款1.5L發動機的動力輸出與現款1.6L機型基本持平，最大功率為80kW（109PS）/6000rpm，峰值扭矩為141Nm/4000rpm。此外，現款的4速自動變速箱有望被升級為6速。

　　一句話點評：無論從外觀、內飾、配置、價格上看，凱越都是一款性價比極高的“神車”，其銷量也能說明這一點，而且還是在動力系統實在不給力的前提下達到的；如今換上更先進的1.5L引擎+6AT變速箱，它還會創造出一個怎樣驚人的數字？期待吧！

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● 現代新勝達

　　編號：BH6471、BH6475、BH6476、BH6470

　　價格預測：22-30萬

　　北京現代官方近日透露，國產全新勝達將在11月的廣州車展正式亮相，隨后在12月23日正式上市，新車將提供五座Sport版和七座長軸版。

國產新勝達預計將搭載2.0T發動機

　　外觀上，現代新勝達采用了一種風暴邊緣(Storm Edge)的設計風格，中網變為6邊形，大燈連同霧燈變得更為銳利，整體更偏向運動化，預計國產版本變化不大。

新勝達長軸距版年底國產上市

新勝達Sport（短軸版）或進口引入

　　全新勝達擁有兩種軸距版本，兩排五座的Sport版和三排七座的長軸距版，長軸版車身長度比標準版要長出216mm，可以確定的是，年底上市的將是長軸版國產新勝達，短軸版則可能以進口的方式引入。

　　配置方面，國產全新勝達增加了一系列駕駛輔助系統，包括基于雷達控制的自適應主動巡航系統，自動大燈和雨刷以及智能泊車輔助系統等等。

　　至于動力部分，新勝達共有2.4L、2.0T、3.3L三種發動機可選，國產后的新勝達則將搭載2.0TGDI直噴增壓發動機和2.4L GDI發動機，對應的最大功率分別為194kW(264PS)、140kW(190PS)，峰值扭矩各自為269Nm、181Nm，均匹配6速手自一體和6速手動變速器。

　　一句話點評：現代旗下車型的外觀越發風騷，新勝達自然不會例外，而若國產后新勝達真能搭載先進的直噴增壓動力系統，那就真的是內外兼修了。

● 斯柯達Rapid

　　編號：SVW71613CS、SVW71613ES、SVW71613FS、SVW71413DR、SVW71613BS、SVW71413AR

　　價格預測：9-12萬

　　斯柯達Rapid已于剛過去的巴黎車展首發，它與捷達NF同樣來自PQ25平臺，定位介乎明銳與晶銳之間，新車將在明年交由上海大眾斯柯達國產，以進一步補充斯柯達產品線。

　　斯柯達Rapid與捷達NF等一同來自大眾PQ25平臺，因其平臺成熟，因此所以量產版與概念版(Mission L)相比幾乎毫無差別。總體上看，Rapid很像是一臺小號的明銳。

　　雖然Rapid的定位低于明銳，長寬高分別為4483/1706/1461mm，其軸距竟達2602mm，比起現款明銳的2578mm多出了24mm。內飾部分，就如大家所熟知的其他大眾車一樣(不包括奧迪等)，井井有條而又極為簡潔，雖說幾乎沒有任何的修飾。

　　斯柯達旗下三廂車型獨特的行李廂開啟方式，讓它們都成為了同級車型中的“載貨王”。后排座椅可按40：60方式折疊，折疊后行李廂容積從550升躍升至1490升，這的確已經是達到了旅行車的水準了。

　　動力上，國外版斯柯達Rapid共提供1.2L、1.2TSI、1.4TSI三款汽油發動機，其中1.2L發動機最大功率55kW(75PS)，1.2TSI發動機有63kW(86PS)、77kW(105PS)兩種版本，而1.4TSI發動機的最大功率達90kW(122PS)。不過從此次公布的新車編號可知，國產的Rapid很可能會搭載國產大眾現有的1.6L及1.4 TSI兩款發動機。

　　一句話點評：明銳叫好不叫座，昊銳又注定是小眾車，那么相信有著明銳實用性+昊銳價格的Rapid將會是斯柯達在中國的翻身希望。

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● 北汽紳寶C70G

　　編號：BJ7200、BJ7230

　　價格預測：15-24萬

　　北汽紳寶C70G于今年4月北京車展全球首發，早前曾有消息指它將于今年9月下線，并且在第四季度開始上市銷售，不過后來也證實這并非事實了；不過雖然比外界猜測遲了幾個月，我們還是在本期《目錄》中盼到了它即將投產的消息。據悉，北汽紳寶C70G基于薩博9-5平臺研發，并且配備2.0T和2.3T兩款發動機，匹配5速自動變速箱，預計售價在15-24萬之間。

　　據介紹，北汽紳寶（北汽C70G）的外觀設計是由意大利賓法設計公司操刀，前大燈、霧燈與前格柵之間的線條共同烘托出一個飛翼式的漢字“北”。北汽紳寶的長寬高分別為4860/1820/1460mm，軸距為2755mm，這樣的尺寸并不輸于同級別的自主中級車。

　　配置上，據官方介紹，北汽紳寶將配有智能前照燈系統、自動感應雨刷、自動大燈、8英寸液晶顯示屏+GPS+藍牙，ESP、SVA側視輔視系統、無鑰匙進入/啟動系統等等。

　　動力方面，北汽紳寶將搭載北汽自主開發的2.0T和2.3T發動機，動力數據分別為152kW(206PS)/300Nm和183kW（249PS）/350Nm，均搭配5速自動變速箱。

　　一句話點評：薩博的底盤、賓夕法尼亞的設計，北汽紳寶C70G絕對算得上自主品牌車型當中的高端貨；到底它15-24萬的售價能不能被市場所接受？還須等到它上市后才見分曉。

● 英倫SX7

　　編號：RX6453

　　價格預測：10-14萬

　　吉利英倫的緊湊級SUV SX7前一陣子登上了最新一期的環保目錄，而現在更加是出現于本期工信部的新車目錄當中。據悉，新車將提供1.8L、2.0L和2.4L三款發動機，有望于明年初上市。

（圖表來源：搜狐）

此前曝光的諜照（來源：新浪）

　　今年吉利推出了全球鷹GX7，并繼續加緊步伐陸續推出旗下SUV。在今明兩年內，吉利將推出三款SUV車型，包括旗下英倫品牌的SX7車型，和帝豪品牌的EX8以及EX7車型。

　　英倫SX7尚未上市，但從圖片上看，卻是似曾相識。是的，其實它就是一臺貼了英倫標志的全球鷹GX7。從吉利的命名方式可以獲知，全球鷹GX7/英倫SX7/帝豪EX7，這三款帶著“X7”字樣的緊湊級SUV都是由同一個平臺開發出來的，相似度極高。

　　英倫SX7的車身尺寸為4545/1832/1700mm，軸距為2661mm，與全球鷹GX7有微小的差別。雖然英倫SX7對前臉保險杠和近期格柵進行了重新設計，并在前霧燈周圍加入鍍鉻裝飾條，但整體風格依然酷似全球鷹GX7。至于內飾設計，毫無疑問的也是跟GX7保持了非常高的相似度。

　　動力方面，英倫SX7將共享全球鷹GX7的1.8L/2.0L/2.4L發動機，并匹配5速手動和6速自動變速箱。而談起英倫SX7和全球鷹GX7的區別，吉利高層曾經透露，英倫將配備更多的實用型裝備，定位于家庭用車，而全球鷹則會以吸引更多的年輕消費者為設計目的。

　　一句話點評：在吉利一夜之間分成好幾個品牌的時候，大家就應當猜到這種“同車不同標”的情況會變得十分常見了吧。

　　編輯總結：第241期《目錄》最大快人心之處在于如翼虎、Rapid等早就得到廠商國產化承諾的車型終于得到確認；畢竟2012年接近尾聲，今年國內的大型車展也只剩下廣州這一場了，再光炒作不落實的話，不但會錯失農歷歲末的銷售旺季，隨之而來的一大段空窗期也足以讓之前所作的宣傳付諸東流。與此同時，我們看到這次投產的車型集中在緊湊型SUV以及家用轎車等類別，而敲定生產計劃后必緊接著發布、上市等攻勢，相信即將來臨的廣州車展會相當精彩。

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