2012廣州車展前瞻 17款合資新車大盤點

● 新一代大眾捷達

　　新車看點：脫胎換骨、涅槃重生

　　價格預測：8-12萬

　　在前一段時間內當之無愧的車壇頭號大熱——新一代捷達捷達NF正式亮相數月，近日工信部的新車目錄中出現了這款新車的身影，首批推出市場的車型將搭載1.6L動力，且為EA211機型，在動力數據上比新寶來的EA111 1.6L要高出一些。

　　捷達NF從前臉和尾部設計，再到整體車身線條，都已經完全擺脫了80年代那種方形車子的造型，完全融入到如今的大眾家族外觀特色里面去了。尾部的設計則能讓你聯想到新速騰、甚至新的一些奧迪車型，相信新捷達的設計師已經完全摒棄了第二代Jetta的外殼，重新以新一代大眾車系的家族外觀為起點來設計。對于比較好面子的國人來說，新一代捷達的外觀設計絕對可以說是眾望所歸！

　　代號為捷達NF(NF是德語Nachfolger“繼任者”的意思)的換代捷達目前正式亮相，全新的捷達NF已經可以說是換代車型。據聞它將使用大眾目前的Entry-A底盤，即PQ25平臺，摒棄那從1984年用到現在的A2平臺。

　　據悉，大眾的EA211系列發動機將在成都投產。因此大眾很可能把將用在全新一代大眾小排量車型的EA211系列、即替換現有的EA111發動機的新一代大眾小排量發動機用在新捷達上。EA211發動機將涵蓋從1.0-1.6L的多個排量發動機，有自然吸氣也有渦輪增壓。從最新的新車目錄可知，在捷達NF上主推的會是1.6L自然吸氣發動機，有MT和AT兩款變速箱可選，百公里綜合油耗分別為6.0L和6.4L。

　　另外據悉EA211系列的兩款渦輪增壓機型，1.2 TSI和1.4 TSI發動機也將會用在新捷達上。目前，渦輪增壓版的EA211發動機最先用在歐版的Polo BlueGT車型上，最大功率達到103kW、峰值扭矩達到250Nm，性能甚至接近現在的1.8 TSI發動機，如果將來裝載于新捷達上，那么捷達甚至還能搖身一變成為運動車了。

　　編輯點評：捷達NF即將以一個全新的方式換代重生了。雖然某種程度來說，它已經不是捷達了——這里說的捷達，就是第二代Jetta。全新捷達肯定不再是那個披著老態龍鐘的動力總成的第二代Jetta了，而是采用大眾最新技術的全新車型。在采用一系列新技術之后，相信全新捷達NF會帶給我們完全不同的感受，對合資入門級轎車市場再次早就強烈的沖擊，甚至成為在該細分市場上一朵新的奇葩。

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● 大眾新寶來

　　新車看點：大眾家族化設計

　　價格預測：11-14.5萬

　　據一汽大眾官方公布的最新消息，全新寶來將在11月底開幕的廣州車展上與觀眾首次會面，并計劃于今年12月正式上市銷售。新車外觀采用全新的家族式設計，繼續提供1.6L和1.4T兩款動力，調校數據并無變化，而變速箱依然是5MT、6AT和7DSG三款。

　　大眾最新的家族式的前臉也被采用在了新寶來之上，線條更加的銳利，而且大燈也采用了熏黑的設計；新寶來的中網格柵不同于捷達NF，采用三欄式設計（根據大眾的慣例，莫非這是更高級的意思？）；下氣壩與霧燈邊框裝飾突出層次感。新寶來的造型與捷達NF比較近似，但整體輪廓卻更接近與新速騰。

　　寶來的內飾設計相比老款變化比較小，畢竟不像是第七代高爾夫那樣的換代產品，而且老款的內飾設計也較合理，沒有從新開發的必要。

　　新寶來的動力系統仍有1.6L和1.4TSI兩種動力配備選擇，調校數據也沒有任何變化，分別為77kW（105PS）/155Nm和96kW（131PS）/220Nm。其中自然吸氣機型配備5MT和6AT變速箱，而TSI機型則有5MT和7DSG可選。

　　新車的百公里綜合油耗在最近工信部公布的新車目錄中也同時出現，1.6L 5MT車型的數據為6.8L，6AT的則為7.2L；1.4TSI 5MT車型的數據為6.6L，而DSG車型的則為全系最低的6.4L。（本節圖片來自汽車之家）

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● 廣汽三菱勁炫ASX

　　新車看點：新增1.6L引擎，售價低至13.5萬

　　預測售價：13.5-23萬元（官方）

　　廣汽三菱官方近日透露，旗下首款合作車型——勁炫ASX現已開始接受預定。國產勁炫ASX搭1.6L和2.0L發動機，共有8款車型可選，新車預計將在廣州車展正式上市。

　　三菱勁炫國產車身長度并未加長，其三圍分別為4295/1770/1615mm，軸距達2670mm，相比同級別的逍客(長寬高4315/1783/1606mm，軸距為2630mm)，ASX勁炫在軸距上有著40mm的優勢。

國產版本中網變為六邊形設計，霧燈、保險杠下沿加入鍍鉻條裝飾

　　動力系統方面，國產勁炫將有1.6L、2.0L兩種排量發動機可選，其中1.6L發動機編號為4A92，最大功率為91kW(124PS)，匹配5速手動變速器。另外一款2.0L發動機編號為4B11，其最大功率為123kW(167PS)，匹配5MT/CVT兩種變速器。

　　驅動系統方面，國產ASX勁炫將會有兩驅和四驅可選。從同級別車型的銷售數據來分析，兩驅CVT版車型將成為國產ASX勁炫的銷售主力。

　　受中日外交關系影響，廣汽三菱勁炫ASX此前下線并未開展推廣活動，此次公布預售價接受預定也頗為低調，有興趣的朋友可通過廣汽三菱官方網站、服務熱線(400 977 3030)或當地經銷商進行咨詢預訂。

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