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  • 2013國產新車預覽(9):豐田將推6款新車

    2012-12-17 17:30:00 作者:黃恒樂

    ● 改款逸致

      預計上市時間:2013年中

      國產后預計售價:15-24萬

      新車看點:改頭換臉

      不管叫逸致,還是E'Z,或是Verso,它們都是指豐田的同一款MPV。前些日子,豐田發布了2013款Verso的官方圖片,新車隨即在海外發布,而國內現款逸致車型也有望得到同步改款。

    2013款豐田逸致(Verso)
    2013款豐田逸致(Verso)

    現款豐田逸致
    現款豐田逸致

      與現款逸致車型相比,2013款逸致可謂是“改頭換臉”——因為它的跟進重點就是修改車頭和臉蛋。新車擁有全新設計的進氣格柵、前大燈、保險杠、豐田標識等等在前臉看得到的一切部件。

    2013款豐田逸致(Verso)
    2013款豐田逸致(Verso)

    現款豐田逸致
    現款豐田逸致

      新款逸致的車身側面和背面則基本維持原作。而內飾方面,那個奇葩的中置左傾的炮筒式儀表盤得到保留,中控臺處加入了6.1英寸的液晶屏。此外,新車還配備了一款全尺寸的天窗,目測開著這臺視野開闊的MPV去郊游是個不錯的選擇。

    2013款豐田逸致(Verso)
    2013款豐田逸致(Verso)

    現款豐田逸致
    現款豐田逸致

      海外版Verso將提供1.6L/1.8L汽油機和2.0L/2.2L柴油機可供選擇,預計屆時國產版本仍將維持現款的1.6L、1.8L和2.0L的三款汽油機配置,匹配6擋手動和CVT變速箱。逸致近期在國內銷量位居MPV車型全國第6名,預計這款中期改款車型將會同步引入。

      編輯點評:廣汽豐田的注意力依然集中在凱美瑞漢蘭達之上,但希望逸致不要被落下,該改款時就出手,不要剩下一個非家族面孔的家伙在那里獨自憂傷。

     

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    ● 新款豐田銳志

      預計上市時間:2013年底

      國產后預計售價:20-32萬

      新車看點:多款車型、新增GS版

      開賣近3年的第二代豐田銳志(日本市場稱Mark X)近期迎來中期改款,官方出爐了一組正式美圖。新車前臉的改造包含了全新的格柵設計以及重新設計的LED頭燈樣式,尾部亦是如此-攜帶全新的尾燈和后杠,整體風格借鑒了諸多豐田86跑車的元素,運動感更為強烈。

    豐田銳志中期改款出爐

    豐田銳志中期改款出爐

    豐田銳志中期改款出爐 豐田銳志中期改款出爐

      改款后銳志車身尺寸為4750×1795×1435mm,軸距2850mm,與未改款完全一樣。根據市日本本土場行情,入門型號的裝配量只占少數,而如Premium和Sporty 350G兩個高階型號則占據市場銷量主力位置,二者都配備了大量的真皮內飾,前排座椅帶加熱功能,不銹鋼門點綴的門把手以及各種高級的娛樂設施,包含12揚聲器的高保真車載音響。

    豐田銳志中期改款出爐

    豐田銳志中期改款出爐 豐田銳志中期改款出爐

      動力方面,兩款機器服役于中期改款的銳志,低階動力版本搭載2.5L V6引擎,最大輸出149kW(203PS),峰值扭力243Nm;高階搭載3.5L V6,可輸出234kW(318PS)的最大功率和380Nm峰值扭矩。全系只能配備一臺6速手自一體變速箱,另外,日本市場還可選配全時四驅系統。新款的銳志在日本以244萬日元起售,折合人民幣19.74萬元。

    豐田銳志中期改款出爐

    豐田銳志中期改款出爐

    豐田銳志中期改款出爐 豐田銳志中期改款出爐

     

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    ● ~親~

      預計上市時間:2013年底

      國產后預計售價:8-12萬

      新車看點:專供中國市場、外形和名字足夠賣萌

      在本屆廣州車展中,已在今年初的北京車展上完成全球首發的豐田“TOYOTA Dear ~親~”概念車再次亮相,其憑借靚麗動感的造型及可愛的名字,稱得萌車一臺。

    豐田~親~概念車

    豐田~親~概念車

      豐田這款全新小型概念車TOYOTA Dear ~親~是為了贏得更多中國用戶而設計研發的,此次在廣州車展中亮相的同樣是兩廂與三廂兩款車型。“ ~親~”的外形設計十分大膽,車身的動感線條很能吸引觀眾的眼光。“X”造型的前臉看似嚴肅,但配合其嬌小的身材看,又顯得有幾分滑稽的味道。假如你不知道該如何去形容看見它時的感覺,那就直接說“萌”好了。

    豐田~親~概念車

    豐田~親~概念車 豐田~親~概念車

      從側面看,“Dear ~親~”的身材比較圓潤,不過,具有親和力的造型并不缺少運動元素,包括造型犀利的輪轂、科幻的前臉格柵與燈組等等。相比之下,兩廂版車型的運動感又比三廂版的更明顯。

    豐田~親~概念車 豐田~親~概念車
    兩廂版(左)和三廂版(右)

    豐田~親~概念車

      雖然不能進入車內,但我們從車外窺探后發現,“ ~親~”的車內空間還是比較寬裕的,與傳統小型車的局促空間形成了鮮明的對比。豐田方面還表示,“~親~”車內配備了光傳感器等先進技術,據說能增添行車的樂趣,這也讓我們對這款小型概念車有不小的期待。

     豐田~親~概念車

    豐田~親~概念車

      豐田計劃在2013年將“~親~”投放中國市場,這個動作將使豐田在中國的全線車型更加充實,“~親~”也將成為豐田全球戰略核心車型。或許在不久的將來,我們就能在豐田旗下的小型量產車中看到其影子。

      編輯點評:這款新車將會定位于雅力士卡羅拉之間,沿用現有的平臺和動力總成堆砌而成,有兩廂版和三廂版可選,只要技術成熟可靠,那還是個較為靠譜的新車。

     

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      ● 編輯小結:

      豐田明年的國產計劃中,全數為小型、緊湊型車型,可見這一塊市場才是豐田真正需要發力的地方。豐田緊湊車型的4AT在2013年開始將逐漸退役,取而代之的6AT可以說是消費者最愿意見到的厚道之選。而從新一代RAV4和新一代卡羅拉身上,我們看到的是豐田全新的家族特色設計元素,此后豐田引入中國的車型中或多或少都會帶有這些設計亮點。

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