12月23日晚上七點(diǎn)，奇瑞瑞麒G5在北京正式宣布上市。瑞麒G5首推三個(gè)2.0T排量車型，6檔手動(dòng)豪華型14.28萬，6檔手動(dòng)尊貴型15.68萬，5檔自動(dòng)旗艦型17.98萬。

　　瑞麒G5曾于今年10月13日挑戰(zhàn)紐博格林北環(huán)賽道，以8分56秒的成績(jī)，完成了上市前的一次完美極限征服。紐博格林北環(huán)賽道以前是F1賽道，有包括S、U和R型的彎道177個(gè)，瑞麒G5敢為天下先并取得佳績(jī)，不僅改寫了國(guó)內(nèi)中高端轎車在這段世界頂級(jí)賽道默默無聞的歷史，也代表了中國(guó)汽車工業(yè)已經(jīng)樹立了全新的工程制造標(biāo)準(zhǔn)。

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　　據(jù)介紹，瑞麒G5的長(zhǎng)/寬/高分別達(dá)到4714mm×1794mm×1473mm，軸距達(dá)到了2700 mm。G5搭載的是奇瑞自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出125Kw，235Nm的峰值扭矩在1900rpm即可輸出，與其相匹配的是6速手動(dòng)（6MT）和5速自動(dòng)（5AT）兩種變速箱。與面向中高級(jí)商務(wù)車市場(chǎng)的瑞麒G6不同，瑞麒G5目標(biāo)消費(fèi)群體將鎖定70后的新一代商務(wù)人士。

　　另外，即將上市的瑞麒G5將搭載自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到125kW，最大扭矩達(dá)235N•m。底盤則為歐洲豪華跑車常見的雙叉臂獨(dú)立前懸架，搭配以平穩(wěn)舒適著稱的多連桿獨(dú)立后懸架，并由具有八十年跑車底盤經(jīng)驗(yàn)的蓮花公司精心調(diào)教，在動(dòng)力、操控上均符合國(guó)人用車習(xí)慣。此外，瑞麒G5還配備了Can+Lin Bus(數(shù)字智能行車管家)、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)、DVD+收音機(jī)+藍(lán)牙+揚(yáng)聲器(8+1)+頭枕屏的強(qiáng)大影音系統(tǒng)、NAVI語音尋航系統(tǒng)等先進(jìn)科技的配置。