2010款捷達3月2日下線 3月19日成都上市

　　3月2日，一汽-大眾2010款新捷達在轎車一廠總裝車間正式下線，一汽-大眾董事、總經理安鐵成、經管會成員、新聞媒體和員工代表180余人參加了慶典活動。據悉，新車將于3月19日在成都上市，售價將與現款車型保持一致，價格區間為7.48-9.98萬。

　　這次捷達改型工作是一次從內而外的全新升級，一汽大眾對其車身多處部件進行了升級工作。新車的底盤增加了15個安全鞏固件，并對車身的54種零件進行改進提升，共完成161項質量改進。通過對新捷達制造工藝和生產設備進行適應性的更新改造，提升了新捷達制造精度和質量標準。

　　外觀方面，新捷達選用了黑色底襯框造型前大燈，并對上進氣格柵進行了鍍鉻處理，下方格柵則采用了黑色橫條設計，上下一體大嘴式格柵造型在新捷達上不復存在。改款后的新捷達，整個前臉風格和高爾夫6、途觀這些新家族臉譜類似。尾部方面，尾燈線條變得更加棱角化，而在踩下剎車燈后，更會呈現倒L型的效果。

　　2010款新捷達的長寬高為4415 x 1674 x 1415mm，軸距2471mm。與09款捷達相比，2010款捷達長度減少了1mm，寬度增加了6mm，高度減少了23mm，軸距保持不變。

　　動力方面，之前傳聞的EA111（目前搭載在國產Polo身上的1.6L發動機）并不會出現在2010款新捷達上，發動機依然是1.6L RSH發動機，最大功率70KW/5600rpm，最大扭矩140N·m/3500rpm。傳動系統也將繼續沿用之前的5速手動和4速自動變速器。

　　捷達轎車自在中國問世以來，迄今銷量已經突破182萬輛。一汽-大眾副總經理馬晨在今天下線儀式的致辭中指出，捷達的這次產品改型，除吸取了其傳統的優質特征之外，更多地采用了新設計、新技術，使新捷達不僅擁有了超凡魅力，還樹立了同類轎車新的安全與質量標桿。我們有理由相信，新捷達必將活力無限，續寫長青樹的傳奇。