外觀重點改造 新捷達外觀內飾實拍詳解

　　外觀是改造重點，沒錯！輪轂的造型也跟著一起變了模樣，八幅式的輪轂變得更美觀，并進行了拋光處理。輪轂及輪胎尺寸也沒有任何變化，依舊是185/60 R14，并配備錦湖全天候輪胎，能夠滿足日常使用。后視鏡與車身同色，保持了一體性。

　　打開車門坐進車內，內飾整體風格沒有什么變化，依舊是采用帕薩特B4的整體設計。車內整體顏色由黑色與米色擔當，儀表臺偏向駕駛員一側。受于成本原因，大眾是不會將這樣一部老車型重新設計內飾并將其推出，簡潔、好用、耐久是最大訴求。方向盤仍采用三幅式，這一設計源自寶來。CD機樣子也有一絲改變，看起來更加時尚。

　　我認為有必要將這臺變速器拿出來說一說。5速手動變速箱，名字看似沒什么可介紹的，不過使用起來確實很好用，不得不稱贊大眾的變速箱。雖然手感不如POLO及速騰的MQ200、MQ250，畢竟不是同一年代產品，但技術過了這么多年，仍比很多同價位車型手感好很多，入擋清晰、順滑，行程也適中。唯獨掛入倒擋時還需按下去，如果你開慣了大眾系列車型，那就不用多說了。如果您不是大眾車的忠實用戶，那就需要適應下了。

　　內飾最大的變化莫過于這臺組合儀表，將行駛里程、水溫表及油量顯示集中在一塊液晶屏中，看著漂亮、使用也很方便。溫度表在50度及90度及130度有標注，90度為捷達發動機正常工作溫度值，如果到130度就提示已出現故障了。油表共分為4個刻度，可以時刻告訴駕駛員油量的變化。