環保實用 北美車展8款重點新能源車型盤點

　　北美車展正式開幕，代表各汽車廠家未來技術實力的新能源車型當然也是車展的重頭戲。本次車展上的新能源車型從技術的角度看，放棄了很多華而不實的技術，但是新能源技術本身發展得更加接近實用程度。我們為您盤點一下北美車展的八大重點新能源車型。

　　保時捷918 RSR

　　在剛剛開幕的底特律車展上，保時捷正式發布了一款全新混動超跑918 RSR。保時捷918 RSR是一款賽車，它結合了911 GT3混動車型的動力系統以及918 Spyder的外形設計，在KERS系統的作用下，最大功率輸出達到767馬力。

　　外觀方面，918 RSR外觀設計則延續了傳奇車型917的設計元素, 同918概念車一樣，918 RSR由碳纖維增強塑料制造而成，并采用一種名為液金屬鉻藍色的噴漆。

　　內飾方面，918 RSR的內飾突出賽車風格，采用棕色桶形皮革座椅以及運動風格的多功能方向盤。副駕駛位置則為KERS系統的一個裝置。

　　918 RSR擁有制動能量回收系統(KERS)，工作原理類似F1賽車的KERS系統，通過一套飛輪電容器儲存剎車時系統回收的電能。如果駕駛者需要加速時，KERS系統儲存的電能能在8秒內持續向前輪的兩個電動馬達輸出，可為前橋提供150千瓦的動力。

　　動力方面，保時捷918 RSR采用的6.2升V8汽油發動機在10,300 rpm時可以輸出最大功率563馬力，在加上KERS系統在前輪的兩個電動馬達，最高功率輸出可達到767馬力。與之配備的是一款6速常嚙合式變速器。

　　豐田 Prius V

　　豐田在2011年底特律車展上發布其即將上市的普銳斯MPV。這家日本汽車公司已經于日前發布了這款新車的一段預告視頻。盡管豐田尚未公布該車任何的規格信息，但是我們知道這款普銳斯MPV將提供比現款車型多50%的內部空間。

　　這款新車型的車身大小將比普銳斯略大，同時車尾的高度也將增高。此外，預計理想阻力系數的失去以及增加的重量將會使燃油經濟性有所降低。

　　這款新的MPV車型將被命名為普銳斯Alpha，應該會在2011年3月上市銷售。基于現款普銳斯的結構設計，新款普銳斯Alpha將采用MPV的車型樣式。這款MPV車型的軸距將加長大約1英寸，但是車身總長度應該會增長大約1英尺。

　　這款頂級的普銳斯Alpha將采用七座的設計，同時將搭載一個鋰離子電池組。為提供一款更加便宜的可供消費者選擇的車型，這款Alpha還將推出一款裝備鎳氫電池的五座版車型。起售價應該在27000美元(約合人民幣17.9萬元)左右。

　　這款普銳斯Alpha極有可能還將共享普銳斯的1.8升發動機，與這款發動機相搭配的還有一臺可輸出81馬力最大動力的電動機。該混合動力系統的組合動力輸出應該在135馬力左右。