法拉利第999位中國車主誕生 15款經典車型展

　　599 GTB Fiorano(2008)

　　作為法拉利創新技術與領先工程技術的集中體現， 599 GTB Fiorano是法拉利生產的一款高性能12缸發動機雙門跑車。許多來自于F1的新技術是法拉利首次應用在自己的中-前置發動機雙座跑車上， 最佳的重量-功率比、理想的重量分配、出色的空氣動力效率、時尚創新的車身設計以，甚至是經過悉心調節的發動機的轟鳴聲，令法拉利599 GTB Fiorano“為前置發動機雙門跑車創立了全新的典范”。它具有頂級豪華跑車的全部品質， 同時又是技術成就的巔峰， 性能一舉打破了許多保持了很長時間的記錄， 甚至超越了帶有傳奇色彩的標志性超級跑車 F40。2009年日內瓦國際車展上，法拉利599 GTB Fiorano 專屬的HGTE套件 (Handling GT Evoluzione package)全新亮相，使該車型在運動性能和操控性能上有了明顯的提升。

　　430 Scuderia(2007)

　　法拉利430 Scuderia是在F430基礎上為熱愛運動和最富激情的法拉利客戶特別量身訂制的V8發動機雙門跑車，它的每一處最微小的細節無不體現了毫不妥協的運動風格。這是一款輕快而強大的跑車，提供給駕駛者絕對頂級的駕駛樂趣，無論在公路上還是賽道上。法拉利430 Scuderia在研發過程中一直堅持以更輕的車身重量、更簡潔的裝飾、更具創新的技術應用為原則。“Scuderia” 的名字本身彰顯了其與賽車運動的緊密聯系。

　　F430 Spider(2005)

　　F430 Spider擁有與F430相同的先進技術，它本身也是與法拉利F1賽車部門密切合作的產物。F430 Spider的流線型車身由賓尼法利納和Frank Stephenson合作設計，其造型靈感來自于Phil Hill在1961年摘得F1世界錦標賽桂冠時駕駛的法拉利156 F1賽車;F430 Spider的全鋁車身和底盤都進行了精心加固，以確保每個乘客的安全，并滿足作為如此高性能的跑車在結構剛度上的要求，同時兩只非常堅固的鋼制滾翻保護桿與風擋結構合為一體，向乘客提供最大的安全保障;全自動的電動軟篷可以折疊在座椅后面的專用水平軟篷下面，在軟篷折疊狀態，車輛也擁有最理想的空氣動力特性。

　　612 Scaglietti(2004)

　　612 Scaglietti是一款前衛設計的代表作，完美融合了雙門跑車的震撼性能和豪華旅行跑車的優雅品質，使它能夠輕松勝任長途旅行。 這款車繼承了法拉利悠久的2+2座跑車傳統，以賓尼法利納偉大的汽車設計師Sergio Scaglietti的名字命名。2008年，法拉利為此款前置V12引擎旗艦車型推出了裝有分層式電控變色全景車頂，覆蓋整個座艙頂部，讓乘客既能體驗駕駛敞蓬車的快感，又能享受小轎車的舒適與安全。這款全景天窗的非同凡響之處在于它由電致變色玻璃制成，按下按鈕即可調節射入座艙的光線強度。憑借一系列全新內容以及One-to-One個性化定制項目提供的各套方案，法拉利致力于讓612 Scaglietti的每位客戶都能按照自己的愛好和需求打造一款完全屬于自己的愛車。

　　Enzo Ferrari(2002)

　　多年來，法拉利推出了一系列超級跑車，這些車均代表了公司運用于公路版跑車上的最高技術成就，其中包括GTO， F40， F50。Enzo Ferrari在2002年也加入了極致性能跑車的家族，完美詮釋了當時最新的F1賽車技術和知識，該限量車型僅生產了399+1輛。該車型的碳纖維和蜂窩鋁制車身，代表了當時最先進的車身制造技術，所搭載的5998cc 的65° V12 發動機，可產生 660匹馬力。該車從F1賽道技術中直接引進了極為先進的空氣動力學設計，其下壓力在車速為300 km/h時達到最高值775kg，并在最大速度350km/h時逐漸降至585kg。