追求卓越 大眾尚酷/高爾夫R將回歸北美

　　大眾汽車美國分部的頭頭喬納森•布朗寧意識到汽車界的暴風驟雨即將回歸美國本土，而對應這樣子的挑戰，這家德國汽車巨頭所必須要做的事情就是擴充自己的產品線。在車型選擇方面，美國消費者一直希望尚酷能夠入駐美國，但這一希望一直都未能實現。布朗寧表示，希望在美國市場看到低檔3開門尚酷，大眾上次并未能將尚酷成功引入美國市場，但他始終想促成此事。遺憾的是，此事的實現還需要幾年的時間。

　　尚酷的英文名稱Scirocco，擁有前衛動感的設計，被譽為“大眾汽車有史以來最具動感”的雙門轎跑車。既擁有出色的駕駛性能，又兼具實用功能，配備四個成人座椅，并擁有超大的行李艙，是一輛全天候高性能轎跑車。

　　布朗寧曾經表示自己希望看到尚酷車型回歸美國大陸，不過這一舉動最后還需要等待。“我非常期待看到這一幕，不過在這個產品周期可能我們已經難以看到了，喜歡尚酷的美國買家還要有點耐心才成。”布朗寧在本次的北美底特律國際車展上面接受美國媒體采訪時如是說。

　　布朗寧期待新款的尚酷能夠繼續表現出之前，也就是上個世紀80年代時候的魔幻般的魅力。而其中最高級的尚酷 R版本也將成為這一品牌之中的新旗艦型產品。而為了讓大眾品牌的運動感表現得更加淋漓盡致，官方也表示考慮在北美推出高爾夫 R產品 。

　　作為裝配3.2升VR6發動機高爾夫R32的繼任者，新款的高爾夫R若是在性能表現上面沒有出色的表現，肯定難以服眾。雖然新車只有區區四個氣缸以及2.0升的排量，但是高達270馬力的最大輸出功率依然能夠比VR6高出30馬力之多，而扭矩峰值方面，老款R32在2500轉/每分鐘可產生320牛頓•米的最大扭矩，相當令人刮目相看，但是新款高爾夫R卻可以在2500轉/每分鐘就能夠向曲軸傳遞350牛•米的最大扭矩，并一直延伸至5000轉/每分鐘才開始衰減，全面超越了它的前輩。并且在外觀形態上面，有3門和5門兩種版本可以選擇。

　　布朗寧透露，目前大眾手頭還有其他重要事宜有待處理，如提升公司資質、增加經銷商銷售經驗等。這些似乎都是遠大的目標，但他同時也希望盡早在美國的馬路上看到尚酷。