今秋上市 伊蘭特Coupe或現(xiàn)北美紐約車展

　　來(lái)自于現(xiàn)代汽車代理商的消息，伊蘭特Coupe將會(huì)在這個(gè)春天出現(xiàn)在櫥窗里。但是我們預(yù)計(jì)車子出現(xiàn)的時(shí)間應(yīng)該是秋天更為合適。對(duì)于這款車，商家的形容只有一個(gè)詞，那就是"華麗"。

圖為2011款現(xiàn)代伊蘭特轎車版本

　　不過(guò)這可能并不是一個(gè)自我膨脹的評(píng)價(jià)，因?yàn)檫@一新款的伊蘭特實(shí)際上樣貌在同級(jí)轎車之中是比較不錯(cuò)的了，包括有著比較兇猛的外觀風(fēng)格，車子的整體趨勢(shì)向前傾，看上去和自己大一號(hào)的兄弟索納塔有些相似。但是我們必須承認(rèn)的是，車子的運(yùn)動(dòng)感明顯的會(huì)更強(qiáng)一些。這樣子的外貌設(shè)計(jì)無(wú)疑使得該車衍生出Coupe版本要更加容易一點(diǎn)兒。

圖為2011款現(xiàn)代伊蘭特轎車版本

　　現(xiàn)代汽車的吉姆特雷諾曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，這個(gè)春天大家是看不見(jiàn)coupe版本的，這句話是他在接受Automotive News采訪的時(shí)候發(fā)表的言辭。而這個(gè)說(shuō)法也和我們之前表示的秋天才能看見(jiàn)這款車是一致的，不過(guò)無(wú)論伊蘭特Coupe什么時(shí)候到來(lái)，車子配置的發(fā)動(dòng)機(jī)都應(yīng)該是和同樣的最大輸出功率達(dá)到148馬力的1.8升4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，高速公路上的平均油耗為40英里每加侖。車子的重量為2700磅，和轎車版本一樣重。6檔的自動(dòng)變速箱僅僅是，非GLS的4門版本的選配件。

　　不過(guò)這款車不會(huì)成為勞恩斯的Coupe版本的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，現(xiàn)代汽車當(dāng)然不至于傻到讓自己旗下的產(chǎn)品同室操戈。伊蘭特的內(nèi)在并沒(méi)有其外觀表現(xiàn)的那么加油運(yùn)動(dòng)感，來(lái)自于汽車媒體TheCarConnection的本特·哈爾沃森發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)，尤其是伊蘭特的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng)程度十分的慢。

圖為2011款現(xiàn)代伊蘭特轎車版本

　　伊蘭特Coupe在這個(gè)秋天面世之前，應(yīng)該還是會(huì)出展一次汽車盛宴，最有可能的就是今年的美國(guó)紐約車展，到時(shí)候官方應(yīng)該會(huì)釋出更多的詳細(xì)信息。而作為車迷們，我們需要做的就是耐心等候。