全新法拉利FF參數曝光 日內瓦車展首發
2011年1月21日,法拉利官方網站(Ferrari.com)公布了由Giovanni Gastel拍攝的新款法拉利FF的首批照片,法拉利 FF也如約參加了這次的2011年瑞士日內瓦國際車展,這是法拉利歷史上首款四輪驅動跑車。為了讓這款GT有著完全不一樣的外表,設計者一共為該車提供了六種不同外觀色彩選擇。
新款法拉利FF搭載的是新款的排量為6,262毫升的直噴發動機,該款發動機在轉速為8千轉每分的時候,可以達到最大651馬力的輸出功率表現,扭矩峰值則在6千轉每分的時候可以達到504磅·英尺,而即使是在1千轉每分的低速運轉下也會達到368磅·英尺的充沛表現。配合驅動橋雙離合器F1的7檔變速箱,還有法拉利的4RM4輪驅動系統,車子從靜止加速到一百公里每小時的速度只需要3.7秒,最高速度可以達到208英里每小時。新款跑車的功率容量比更是達到103.3馬力每升。
此外,新款法拉利FF采用了法拉利有史以來第一款四輪驅動系統。法拉利榮獲專利的獨有4RM(四輪驅動)系統重量比傳統四輪驅動系統輕50%,保持了完美的重量配比(53%的車重分布于后軸)。該四輪驅動技術與跑車的動態電子控制系統完全集成,可在所有四個車輪上實現連續、智能、可預測的扭矩分配,因而在任何地形條件和氣候環境下都能帶來前所未有的卓越性能。新款法拉利FF還配有最新的磁流變減振系統(SCM3)以及Brembo最新開發的碳陶瓷制動系統。
新款法拉利FF的座艙空間和行李箱容量超大,達到450升(可增大到800升),可容納四個成年人及相應適量的行李。
FF是英文Ferrari Four(法拉利四座和四輪驅動)的縮寫,這款新車帶來了全新的GT跑車概念,標志著對原有理念的突破,該車的外觀由著名的平尼法瑞納設計公司設計。關于該車的售價以及其他的細節情況,可能要等到這款車接近發售的時候才會知曉了。
發動機 | |
類型 | 65°角V型12汽缸發動機 |
總排量 | 6262 毫升 |
孔徑/沖程 | 94毫米×75.2毫米 |
最大輸出功率 | 651馬力/8000轉每分 |
扭矩峰值 | 683牛頓·米/6000轉每分 |
功率排量比 | 77千瓦每升 |
最大轉速 | 8000 轉每分 |
壓縮比 | 12.3:1 |
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尺寸與重量 | |
長度 | 4907 毫米 |
寬度 | 1953 毫米 |
高度 | 1379 毫米 |
軸距 | 2990 毫米 |
前輪距 | 1676 毫米 |
后輪距 | 1660 毫米 |
干重量* | 1790公斤 |
車輛自重* | 1880公斤 |
重量分配比 | 前后比例47%:53% |
行李廂容積 | 450 升 |
郵箱容積 | 91 升 |
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輪轂與輪胎 | |
前輪 | 245/35 ZR 20 8,5 J×20英寸 |
后輪 | 295/35 ZR 20 10,5 J×20英寸 |
后輪(冬季用輪胎) | 285/35 ZR20 10,5 J×20英寸 |
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剎車 | |
前輪 | 398 毫米×38 毫米 |
后輪 | 360 毫米×32 毫米 |
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變速箱以及驅動系統 | |
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電子控制件 | |
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懸掛 | |
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性能表現 | |
最高速度 | 335 公里每小時 |
從靜止加速到一百公里每小時 | 3,7 秒 |
從靜止加速到二百公里每小時 | __箰讆__350__璺拶__11秒 |
百公里時速到靜止的剎車距離 | 35米 |
重量功率比 | 2,7公斤/CV |
油耗以及排放(ECE + EUDC綜合表現) | |
油耗** | 15,4 升每百公里 |
二氧化碳排放量** | 360克每公里 |
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