全面解析 英菲尼迪JX外觀內飾完全曝光

　　 [太平洋汽車網 新車頻道] 英菲尼迪在今年的早些時候宣布過，將要推出一款三排座的交叉車型進入市場，以便提升自己的競爭力，以及給買家帶來更多的選擇。而在今年的4月份英菲尼迪也曝光了自己旗下的JX車型的效果圖。今天我們要給大家獻上的是這款車的全方位的諜照，和上一次我們給出的單張外觀不同的是，這一次我們搜羅到的照片可以說包括內飾外觀，讓你對車子的全體一覽無遺。

車子的外觀有些受到了奧迪Q7的影響

　　這款英菲尼迪JX在今年8月份的的"加州卵石灣汽車巡展"上面會首次出現在大家面前。根據相關消息，這款新車有望在今年12月份洛杉磯車展發布，并在明年春天的早些時候正式上市銷售。

　　英菲尼迪JX外形方面借鑒了在09年日內瓦車展首次亮相的Essence概念車的一些設計特點，不過與Essence概念車的轎跑風格就有著非常大的不同，因為這款車是典型的SUV造型。如果一定要比較的話，我們更加傾向于同意這款車和英菲尼迪的QX56相似一些。不過官方表示，車子的定位將低于7人座的QX，而高于5人座的FX，正好介于兩者之間。

　　新款的英菲尼迪JX在面世以后的主要競爭對手為來自梅賽德斯·奔馳的GL-Class，奧迪的Q7以及福特林肯的MKT。相比之下，英菲尼迪最重要的優勢是在于推出了3排座的產品，而大多數的競爭對手比較常見的車型都是5座的版本而已，又或者是更加趨向于駕駛表現的產品例如雷克薩斯的GX 460 和路虎的LR4。

　　由于定位還是有不小的差別，所以英菲尼迪在JX上市以后，也會繼續QX56的生產，而后者的壽命已經接近一年。盡管近年來英菲尼迪已經轉為使用后輪驅動結構，不過JX應該還是會使用來自日產的前輪驅動的中型車平臺"D"，與日產的Murano、Altima以及Maxima等車型類似。當然我們也不排除未來可能會推出全輪驅動版本以及JX25、JX35等多種排量車型，并且這幾款車在后綴上面很可能會帶上H或者S，分別代表混合動力版本和高性能車型。至于車子的發動機方面，英菲尼迪的排量為3.7升的V6版本是JX的驅動元件的首選項。整車預計會采用油電混合動力系統，配備3.7升的V6渦輪增壓發動機和一款電動機，其最大輸出功率可以達到600馬力，而且不同于其他油電混合動力車型，其動力全部傳輸到后軸，因此其性能表現更為出色。

車子的外觀有些受到了奧迪Q7的影響

　　而車子的外觀方面，很明顯受到了奧迪Q7的影響。或者至少說，車子的整體形象是和奧迪Q7類似的。第一眼看上去，會不會有些朋友有這樣的錯覺：這是一款覆蓋著偽裝的處于生命中期改款的奧迪Q7升級版本？不錯，應該會有人有這樣的感覺。然而只要你仔細的觀察，還是可以發現一些不一樣的細節的。因為這款JX在車身的各處都還是體現出英菲尼迪的兇猛，完全繼承了去年出現在大家面前的QX56的風格。

內飾部分則比較普通，沒有太多新意

　　而這一次也是我們第一次的近距離接觸英菲尼迪JX的內飾。不過一些轉換開關很明顯也和其他的英菲尼迪類似，沒有太多的新意。例如之前我們見過的可加熱的穿孔真皮座椅，真皮包裹的換擋桿等等都照常出現。整個內飾的設計并沒有英菲尼迪公司在自己的M系列轎車產品上面那樣的令人有感覺，車門把手以及控制面板部分都比較保守。

內飾部分則比較普通，沒有太多新意

　　關于國內市場方面，日產汽車企業副總裁齋藤徹接受采訪時曾經表示目前美國仍舊是全球最大的市場，而論銷售潛力的話，他十分看好中國這塊熱土。他甚至表示："英菲尼迪在中國市場的發展機會是無限大的，這里是英菲尼迪最關鍵的市場之一。"所以未來這款車會不會進駐中國，我們都還可以拭目以待。