獨(dú)家首發(fā) 2012款寶馬1系列官圖現(xiàn)身！

　　 [太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]寶馬汽車集團(tuán)本來(lái)是無(wú)意要在今年9月份的德國(guó)法蘭克福國(guó)際車展之前展示自己的2012款寶馬1系列的，不過(guò)對(duì)于還生活在2011年度空間之中的我們而言，能夠看到一些泄露圖以及聽(tīng)聞到相關(guān)的信息也十分的不錯(cuò)。現(xiàn)在大家看到的就是從官方泄露出來(lái)的2012款寶馬1系列掀背車的圖片，大家可以在法蘭克福國(guó)際車展之前一飽眼福了。

2012款寶馬1系列的官方圖片讓你在德國(guó)法蘭克福國(guó)際車展之前飽眼福

　　那么這一次我們的新車有些什么看點(diǎn)呢？當(dāng)然包括了全新的外觀設(shè)計(jì)，我們不難發(fā)現(xiàn)車子的外觀其實(shí)是和寶馬汽車集團(tuán)的5系列Gran Turismo有些類似的。車子的軸距現(xiàn)在更長(zhǎng)一些了，達(dá)到了2.69米，所以相應(yīng)的車身內(nèi)部的空間會(huì)更加寬裕，這對(duì)于乘客以及想要承載更多行李的買家而言是一個(gè)大好消息。相比之前的版本車子的行李承載能力提升了將近200升。車身將會(huì)采用經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的前柵格，新款的車頭燈，有棱有角的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及不那么具有侵略感的進(jìn)氣口。至于車子的內(nèi)部，公司也加入了更大的iDrive6.6英寸的專用顯示器（或者可以選配8.8英寸版本），寶馬的防碰撞報(bào)警系統(tǒng)，車載互聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)以及各種符合人類工程學(xué)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等等。

雖然個(gè)子小，但是技術(shù)含量不低

　　至于車子的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然是包括了一系列的新選擇項(xiàng)，歐版的1系列更是汽油柴油任君選擇。其中包括了渦輪增壓的1.6升汽油版本，最大輸出功率可以達(dá)到136馬力（折合為100千瓦），此外還有170馬力（折合為125千瓦），甚至是250馬力（折合為184千瓦）的版本。至于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，則有渦輪增壓的2.0升版本，最大輸出功率可以達(dá)到116馬力（折合為85千瓦），此外還有最大輸出功率可以達(dá)到143馬力（折合為105千瓦）和，最大輸出功率可以達(dá)到184馬力（折合為135千瓦）的版本。至于美版的車型可以獲得的新選擇項(xiàng)應(yīng)該是最大輸出功率為240馬力的2.0升渦輪增壓4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是即將在寶馬Z4 sDrive28i上面應(yīng)用的那一款。原來(lái)的最大輸出功率為300馬力的排量為3.0升的TwinPower Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)繼續(xù)使用，變速箱除了之前的6檔手動(dòng)版本，還會(huì)加入新款的8檔自動(dòng)版本。

　　作為寶馬汽車集團(tuán)的EfficientDynamics戰(zhàn)略的一部分，所有的2012款寶馬1系列都會(huì)追加發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止技術(shù)以及剎車能量再生系統(tǒng)。如此一來(lái)，1系列的平均油耗可以降低至4.3到5.8升每百公里。

車子的載貨能力也會(huì)讓你感動(dòng)

　　2012款寶馬1系列將會(huì)在今年秋天的時(shí)候開(kāi)始銷售，屆時(shí)我們將得到更多的相關(guān)消息。