無限度延期 寶馬X4量產(chǎn)計劃或再次擱淺

　　 [太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 關(guān)于寶馬X4的傳言，我們最多的報導(dǎo)來自于去年一年之中。曾經(jīng)有來自寶馬內(nèi)部的消息透露稱，寶馬已經(jīng)確定將在2014年左右正式推出全新的X4車型。消息源表示寶馬X6獲得的市場成功給予了寶馬對于推出X4極大的信心，而若是X4正式確定量產(chǎn)將可能定在位于美國的工廠生產(chǎn)，而寶馬美國工廠也將隨之由150,000臺擴產(chǎn)至240,000臺以容納寶馬X4的量產(chǎn)。不過現(xiàn)在看起來，可能寶馬的買家又需要更加持久和永恒的耐心了，因為傳言寶馬X4的推出計劃暫時會被擱置。

　　本來預(yù)計在2012年現(xiàn)身的寶馬X4總是在設(shè)計風(fēng)格上面沒有辦法得到統(tǒng)一。最近一次的測試車型看起來很像寶馬X3，尤其是內(nèi)飾部分。但是寶馬則表示他們會推翻這一設(shè)定，尋求一個新的路線。而X4也曾經(jīng)一度定位于"小號X6"，其造型上將繼續(xù)延續(xù)X6 SUV與酷派的跨界風(fēng)格，沖擊緊湊級的細(xì)分市場，其直接競爭對手也定為之前曾曝光保時捷Cajun。

寶馬X4假想圖

　　現(xiàn)在寶馬更希望X4的風(fēng)格能夠是X3和X5的合體，應(yīng)該是一款四座的尺寸更小的車輛，并且駕駛感受會更好。車子的運動風(fēng)格將會更加凸顯，這也讓X4的定位要高于寶馬X6 Sport Activity Coupe。

　　在外觀上面，與寶馬X4最相似的也還要數(shù)X3，但是車子的前后兩個部分就會分別經(jīng)過重新設(shè)計，包括使用新款的輪拱造型，并且增加一些線條來豐富視覺效果。根據(jù)之前的消息，來自寶馬X3的xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)將同樣配備在X4車型之上，雖然寶馬X4車型將與X3共平臺生產(chǎn)，但基于X4的車型定位，其將被調(diào)校得更為運動化，特別是在懸掛設(shè)定上，更低更硬朗的設(shè)定也將體現(xiàn)其運動性能的訴求。

　　而在動力配備上，X4將享有寶馬旗下多數(shù)中小排量的4汽缸以及6汽缸的汽油和柴油發(fā)動機。既然2012款寶馬X4是會基于新款的X3，那么預(yù)計發(fā)動機也會移植自新X3車系。這意味著2012款X4也會包括在X3 xDrive20d上的那具2.0升柴油發(fā)動機，最大輸出功率可以達(dá)到184馬力，扭矩峰值則達(dá)到380牛頓·米，這也是非常出眾的成績。并且無論車子采用什么樣的車身平臺，我們都有希望可以看到混合動力發(fā)動機版本的現(xiàn)身。至于變速箱，X4或標(biāo)準(zhǔn)配置6檔手動變速箱和7檔雙離合變速器，而頂級的8速連續(xù)變速箱也將成為可選配備。