新高端高性能轎車 深度解析新款寶馬M5

　　[太平洋汽車網 新車頻道] 高端車領域的領導地位很快將發生改變，這一領域的車型不僅是極動感的商務轎車，同時也將融合以競賽為導向的駕駛和底盤技術。新款寶馬M5不僅堅持了其前一代車型的傳統，同時也又一次重新解釋了四門轎車可以實現的高性能體驗。展示了寶馬M系列富有聲望的在概念上的協調、先進的技術以及非常動感的操控性，第五代寶馬M5激起了駕車者對高性能以及將其與頂級高端轎車普遍具有的特性以一種獨特方式融合到一起的熱情。最強勁的發動機、創新性的Active M差速器以及該車型特有的底盤技術都確保了新款寶馬M5將會在高性能轎車市場占據主導的地位。

　　新款寶馬M5是一款高性能的跑車，該車非凡的動力潛能非常適合賽道使用的需求，同時也憑借其出色的旅行舒適性和創新性的裝備特征為日常駕駛樹立了新的基準。該車還在燃油效率方面為同級車樹立了榜樣。該車在這個由最初的寶馬M5車型在超過25年前開創的車型領域的成功歷史將會以一種非常現代的方式持續下去。　　

　　在引擎方面，新款寶馬M5采用的是一款新近研發的高轉速V8發動機，將配備M TwinPower渦輪增壓技術，最大動力輸出為412千瓦/ 560馬力，峰值扭矩輸出為680 Nm(502磅-英尺)。該動力系統可使新款M5在4.4秒的時間內從0提速至100公里/小時(62英里/小時)，在13.0秒的時間內從0提速至200公里/小時(124英里/小時)。平均油耗為9.9升/百公里(28.5 mpg)，二氧化碳的排放量為232克/公里。雖然最大動力輸出提升了大約10%，峰值扭矩輸出提升了超過30%，但是新款寶馬M5的油耗卻比前一代車型降低了30%。

　　這一顯著改進的在以性能為關注點的M系列駕駛體驗與油耗兩者間的平衡是源于新款V8發動機的超高燃油效率以及具有廣泛影響的Efficient Dynamics技術，后者包括自動的制動-起動功能以及標配的7速M雙離合器變速箱。新款寶馬M5擁有了許多為賽車研發的底盤技術，包括電子控制的阻尼器、M系列特有的Servotronic轉向系統、帶有M Dynamic模式的穩定性控制系統和高性能的復合剎車片。　　

　　這一底盤技術與該車型特有的設計特征相結合，造就了寶馬M車型典型的特征：在概念上的協調。動力系統、底盤與設計之間準確的相互影響在新款M5在紐伯格林北圈賽道上廣泛而詳細的測試中得到了提煉，從而確保了新款M5無與倫比的縱向和橫向加速度、操控特性以及剎車性能。

　　這款新車的內飾設計、調節概念和創新性的裝備特征對于成就其出色的M系列駕駛體驗也發揮了重要作用。運動座椅、M真皮方向盤以及一個M特有的儀表叢和中控臺為新款M5的駕駛座艙賦予了經典的跑車感覺。第一次，兩個M Drive按鈕被作為標配特征，供駕車者進行理想的汽車設置。高品質、完美拋光的材料、極為寬敞的空間以及大量的標配裝備營造了車內的高檔氛圍。除此之外，消費者還可以為其愛車進行個性化的配置，因為事實上，寶馬5系轎車提供的全系列選配裝備也都將提供給M5選擇，包括大量的駕車者輔助系統以及源自寶馬ConnectedDrive的靈活性服務。　　

　　車身設計：標志性的M設計元素為符合技術上的要求做了真正的共享。

　　車身的設計忠實地展示了新款寶馬M5出色的特征。動感的車身比例和寶馬5系時尚的權威外形，因為增加了M特有的設計特征，而得到了進一步的提升。精心選擇的改進非常符合該車的技術要求，使得這些改進成為高性能轎車總體概念的一個中心元素。車頭、側面和尾部的獨特設計元素突出了新款M5非凡的潛力。

　　前裙板的設計明顯展示出了新款V8發動機非凡的動力。引擎罩的輪廓線條以一個V形會聚至該品牌標志性的雙腎前格柵處。M黑色板條(例如前裙板下部的三個進氣口)的大量運用強調了前格柵后面發動機冷卻空氣的需求。進氣口在不同層次上的布置進一步突顯了M5轎車動感的外形。

　　長長的軸距和高光澤度的黑色側車窗邊明顯強調了新款寶馬M5加長的側面輪廓。富有肌肉感的外展輪拱突出了該車寬寬的輪距，從而為該處賦予了無可動搖的道路霸氣和令人印象深刻的橫向加速度。新款M5車型裝備了其特有的19英寸雙輻設計M輕合金輪轂，同時還可選配輕量級構造的20英寸五雙輻鑄造輪圈。

　　此外，新款寶馬M5的側裙板也擁有其獨有的設計。裙板后端非常有力的凸出部分以及一條朝車尾部略微升起的褶皺能夠將路人的目光轉移至后輪拱處，并因此將路人的目光轉移至這款高性能車型的受驅動軸上。　　

　　新款M5的尾部設計也給人一種非常動感且非常有霸氣的感覺。如同5系轎車，新款M5對車身寬度的關注得到了一個競賽樣式后裙板的進一步突出。M5定制的后裙板為寬寬的輪拱提供了流暢的過渡。

　　新款M5具備的一個標志性M特征是其雙排氣管的排氣系統。后行李箱蓋上安裝的后擾流板也通過提供更大的下壓力(尤其是高速行駛時)，提升了該車的空氣動力特性，并因此確保了這款轎車車型一直非常自信的操控性。此外，新款寶馬M5還配備了L形的尾燈，從而將營造一種與眾不同的夜間外觀。　　

　　動力系統：高轉速的V8發動機與M TwinPower渦輪增壓技術相結合在動力輸出和燃油效率方面樹立了新的標準。

　　第一次，一款寶馬M5車型裝備了一臺渦輪增壓式發動機，從而成就了其出色的動力性能。這款配備M TwinPower渦輪增壓技術的高轉速V8發動機擁有了更高的轉速范圍，這是寶馬M系列車型富有聲望的一個方面。這款4.4升的發動機能夠在轉速介于6000至7500 rpm之間時達到最大動力輸出412千瓦/ 560馬力，同時能夠在轉速介于1500至5750 rpm時，達到峰值扭矩輸出680 Nm(502磅-英尺)。該發動機的轉速限制為7200 rpm。這款新發動機的轉速范圍幾乎是前一代發動機的三倍寬。

　　新款M5的這一動力裝置將使得該車輸出寶馬M系列車型有史以來所輸出的最高動力，與此同時還將提供在性能與油耗之間最高效的平衡。這款新發動機的最大動力輸出比前一代車型高了大約10%，峰值扭矩輸出提升了超過30%。與此同時，油耗和二氧化碳排放量卻降低了超過30%。這一在駕駛動力性和燃油效率方面的雙重進步標志著新款寶馬M5將成為一款非常具有先驅性的高端高性能轎車。

　　駕車者可以利用中控臺上的一個按鈕來調節發動機的性能特征，以滿足路況要求和他自己的個人喜好。駕車者可以選擇“Efficient”、“Sport”和“Sport Plus”模式。　　

　　高性能也應用在了動力的傳輸上：配備Drivelogic的7速M雙離合器變速箱。

　　新款寶馬M5配備了一款7速的雙離合器變速箱來確保發動機的動力被傳輸給后輪。這款特別為M5研發的M DCT Drivelogic變速箱已經得到了精確的調諧，以符合V8發動機的性能特性。在自動模式(D)和手動模式(S)下，該變速箱都能夠實現非常快的變速換檔。該系統的調節概念延續了類似于前一代車型所采用順序式M變速箱的方式。手動換檔還是不需要離合器踏板，駕車者可以在變速換檔的過程中將腳一直放在油門踏板上。駕車者使用該車型特有的M變速桿在D模式和S模式之間進行選擇。變速箱會為手動換檔模式提供順序式變速模式。另外，駕車者還可以利用方向盤上標配的翹板變速開關來手動變速換檔，右手翹板是調高速檔，左手翹板是調低速檔。新的低速輔助功能進一步提升了舒適性，使得汽車能夠在走走停停的交通中通過輕踩油門踏板保持在最低的速度下行駛。此外，M DCT Drivelogic變速在自動和手動模式下都將提供三種換檔方案。駕車者可以利用位于中控臺上變速桿后方的搖臂開關來選擇他想要的模式。　　

　　內飾和調節裝置：擁有高檔氛圍的跑車駕駛座艙。

　　新款寶馬M5的內飾將跑車車型以駕車者為導向的駕駛座艙設計與著名轎車的寬敞座艙設計和高檔車型的豪華感融合到了一起。定制的M運動座椅、紋理精細的美利奴真皮裝飾、帶有“M5”印字的門檻板和M駕駛者腳凳、高級的鋁制內飾裝飾條以及寶馬獨有的無煙煤內頂板都是新款M5的標配裝備，同時還配備了一個帶有10.2英寸操控顯示屏的iDrive控制系統。這個顯示屏被安裝在中央位置，如同儀表板中央區域的調節裝置一樣，略微傾向駕車者。　　

　　采用黑色面板技術的儀表叢包括傳統M車型具備的經典的圓形儀表，采用紅色的針和白色的背景，同時還配有該車型特有的顯示器以及轉速計上的M標識。駕車者選擇的換檔方案和所選的檔位會顯示在儀表叢中央的顯示屏上。駕車者按下按鈕后，車輛對所有駕駛和底盤設定的反饋信息也會顯示在顯示屏上。

　　新款寶馬M5車型M真皮方向盤上的多功能按鈕允許駕車者操控巡航控制系統和音頻與電話功能。在左邊的方向盤輻條上，駕車者如今會發現兩個M Drive按鈕，他可以利用這兩個按鈕來對車輛進行預先設置。　　

　　新款寶馬M5的M Dribe 系統允許駕車者調節六個參數：發動機管理、Servotronic轉向系統的反應、M DCT Drivelogic換檔程序、DSC模式、動力阻尼器控制系統的反應以及頭上顯示器顯示的信息。頭上顯示器是新款M5的標配裝備，會把重要的信息直接投映到駕車者視野內的擋風玻璃上。除了頭上顯示器之外，其他許多駕車者輔助系統以及源自寶馬ConnectedDrive的靈活性服務也是由新款寶馬M5主導的這一車型領域獨有的特征。可供選配的系統包括停車距離控制系統、后視攝像頭、遠光燈輔助系統、速度限制信息、變道預警系統、車道偏離預警系統、環視系統以及帶有行人識別功能的寶馬夜視系統。此外，創新性的技術也使蘋果iPhone與其他智能手機以及音樂播放器(包括網絡服務的運用)的融合達到了最佳。應用軟件的選擇允許iPhone所有者獲得網絡廣播站點，同時將Facebook與Twitter站點顯示在車載監控器上。同樣，新的實時路況信息功能能夠為駕車者實時提供非常準確的交通報告和轉換路線推薦信息。

　　新款寶馬M5還標配了四溫區的自動溫控系統、可加熱式的座椅和電動座椅調節功能(包括駕駛座和副駕駛座的記憶功能)、帶有自適應式前燈的氙氣大燈、環繞式照明、警報系統以及寶馬專業廣播(包括CD播放器、AUX-IN插座和六個揚聲器)。此外，新款M5還可以預定寶馬5系轎車提供的幾乎所有選配裝備，作為其選配特征。