福特Evos概念車發布 法蘭克福車展首發

　　[太平洋汽車網 新車頻道] 福特在8月初預告的新款概念車不是Vertrek也不是一款福克斯，而是這款車：Evos插電式混合動力概念車。日前，福特已經發布了這款Evos概念車的官方圖片和細節信息。這款概念車將會在下月開幕的法蘭克福車展上正式發布亮相。　　

　　遺憾的是，我們將不得不忽視其四個鷗翼車門的設計，而將注意力放在這款Evos的前臉上，從而在這款車上看到福特未來車型設計的影子。　　

　　這款Evos概念車采用了源自2012款福特C-Max Eneregi的鋰離子動力傳動系統，車身長度為4496毫米，寬度為1956毫米，高度為1346毫米，另外軸距長度為2743毫米。

　　“雖然你絕不會在公路上看到這款車，但是新一代的福特全球化產品將會展示這款Evos概念車所展示的許多與眾不同的設計理念和先進技術。”　　

　　這款Evos概念車當然會擁有許多技術裝備。這款Evos能夠利用空氣質量傳感器“知道自己所在的位置”，可以建議一條“比較健康的到達目的地的路徑”。它可以與你的家連通，開燈或者打開車庫，它知道駕車者的習慣和能力，從而來調整動力傳動系統、轉向系統、懸掛系統和剎車系統。它還能夠在“動態駕駛情況下”使儀表板的外觀簡單化，并改變所連接電話的狀態至“不要打攪”狀態。

　　除此之外，這款Evos概念車的界面和信息通訊系統還能夠識別駕車者的工作進度表和當地的交通或天氣情況。　　

　　這款Evos會自動播放與駕車者家中剛剛播放的相同的音樂或新聞節目，或者基于他/她的工作進度表來預測他/她的離開時間，從而在駕車者進入車內之前將車內溫度預熱或降低到一個理想的溫度。最后，通過與家內的裝置進行無線溝通，這款Evos能夠在離開的時候自動關閉車庫門并關掉車庫內的燈。無論你相信與否，該車的連通性還能夠幫助使動力傳動系統達到最佳化，該車的動力傳動系統是一款插電式混合動力系統：一款汽油發動機與一臺使用鋰離子電池的電動機相結合。　　

　　此外，這款Evos概念車還足夠智能，它能夠通過為任何給定的旅程選擇最佳的動力模式組合(純電動模式、只使用汽油發動機的模式，或者兩者相結合的模式)來提升其性能和燃油效率。利用駕車者預測的旅行路徑、旅程中排放區域的限制和目前的天氣情況等信息，其動力傳動系統將會自動“知道”何時要節省能量并轉換模式。　　

　　據悉，在油桶加滿油和電池充滿電的情況下，這款Evos概念車的最大續航里程將超過500英里。有關這款概念車的更多細節信息，將會在車展上揭曉，讓我們繼續關注。