全球共賞 2012款福克斯ST掀背版/旅行版
[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]福特汽車終于揭開了自己覆蓋在2012款福克斯ST上面的神秘面紗。2012款福克斯ST在去年的法國巴黎國際車展上面曾經(jīng)以概念車的面貌出現(xiàn)過,而這一次的量產(chǎn)版本在外觀上面和當(dāng)時的概念車區(qū)別不大。來自于福特汽車美國的SVT部門和歐洲的RS團(tuán)隊(duì)都對這款車進(jìn)行了調(diào)節(jié)和改造以便其能夠面向全球。同時官方會向歐洲市場推出一款獨(dú)占的衍生品福克斯旅行版,該車將不會面向美國市場。
福克斯ST可以說是福特第一款真正意義上的全球性能車型,對其在全球范圍內(nèi)的推廣使得包括六大洲的40個國家和地區(qū)的汽車愛好者都能有機(jī)會體驗(yàn)和享受它所帶來的令人振奮的性能、令人上癮的發(fā)動機(jī)聲音和特殊調(diào)校的操控感受,這正是"ST"徽標(biāo)所代表的含義。這款五門的福克斯 ST的能量輸出是由一款排量為2.0升的EcoBoost四汽缸發(fā)動機(jī)負(fù)責(zé),最大輸出功率達(dá)到247馬力(折合為181千瓦),扭矩峰值可以達(dá)到265磅·英尺(折合為355牛頓·米)。這些能量將會經(jīng)由一款6檔的手動變速箱傳遞到前輪上面。
和之前的報(bào)道不一樣的是,福特汽車的RevoKnuckle前壓桿不會出現(xiàn)在車身上面,幫助駕駛者限制扭矩轉(zhuǎn)向問題。設(shè)計(jì)者改為了采用扭矩矢量系統(tǒng)來減少轉(zhuǎn)向不足以及增加牽引力。同時,福克斯 ST還擁有一款全新的防翻滾杠設(shè)計(jì),可以讓減震裝置和彈簧的表現(xiàn)更好,底盤高度降低10毫米,整車的迅猛感更強(qiáng),重心也更低,呈現(xiàn)更加運(yùn)動的樣式。
歐版的旅行車只是和掀背版有著些少的不一樣,當(dāng)然最重要的不一樣就是空間的寬敞度。有角度的減震裝置為車內(nèi)空間的寬敞提供了十分強(qiáng)大的后盾。兩款車都會有一些比較別致的內(nèi)飾組件,包括有著ST字樣的踏板,方向盤以及換擋桿,還有賽車用的Recaro座椅。甚至是后排的座椅也都經(jīng)過了重新的制作,顯得更有運(yùn)動感。
"新款的福克斯 ST對于福特汽車而言是一款十分激動人心的產(chǎn)品。"全球性能車型主管喬斯特·凱皮托表示,"這是第一款真正意義上的全球性能車型,第一款為全球的性能愛好者打造的產(chǎn)品,我相信他們不會失望。"
新款福克斯ST的售價(jià)現(xiàn)在還不知道,不過預(yù)計(jì)明年春開始銷售的時候,價(jià)格會在2.6萬美元(折合人民幣約莫16.56萬元)左右。
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