福特嘉年華ST概念車 亮相法蘭克福車展

　　[太平洋汽車網 新車頻道] 福特嘉年華ST概念車在日前開幕的法蘭克福車展上正式發布亮相，該車將于明年投產上市。　　

　　這款渦輪增壓版的小型熱辣掀背車與全新的福克斯ST系列(首次包含了一款旅行版車型)一起在法蘭克福車展上亮相。這款嘉年華ST證實了福特想要為其嘉年華微型車發布一款全球性能版車型的意圖。之前，福特已經推出了一系列小型的福特嘉年華熱辣車型，這包括XR2、XR2i、RS1800、RS Turbo和前一代ST車型。

　　福特之前降低了對推出一款嘉年華ST車型的期待，聲稱該車型缺乏全球化的吸引力。但是，嘉年華在北美市場的成功(還有歐洲市場對一款更快嘉年華車型和參加世界拉力錦標賽的嘉年華RS車型工廠版的極大需求)已經讓底特律的決策者決定在明年投產嘉年華ST。　　

　　嘉年華一流的底盤給人們留下的印象始終是：該車能夠應付更高的動力。為這款前輪驅動的概念車提供動力的是一款最大功率輸出為132千瓦、峰值扭矩輸出為240 Nm的四缸Ecoboost汽油發動機，同時配備了一款6速的手動變速箱。目前最強勁的工廠版嘉年華是最大功率輸出為97千瓦的1.6升版嘉年華S1600特別版車型。

　　這款嘉年華ST概念車可在不足7秒的時間內從0提速至100公里/小時，最高時速可達219公里/小時。相對比，雷諾Clio 200車型的這一提速過程耗時為6.9秒，最高時速為226公里/小時。福特表示，二氧化碳的排放量將低于140克/公里，燃油經濟性數據將很“吸引人”。　　

　　外形設計上的靈感是源于嘉年華RS WRC車型和福克斯ST量產車。這款嘉年華ST擁有一個巨大的梯形前格柵(帶有蜂巢式的網孔)、一個巨大的后擴散板、雙排氣系統、17英寸的合金輪轂以及一個完整的ST車身大包圍。該車采用的是Molten橙色噴漆，這種顏色在車內也會看到，內飾采用的是Recaro運動座椅。

　　福特聲稱，這款概念車的操控性(被形容為“動感且強勁”)受到了在WRC、X Games和拉力錦標賽中參賽的嘉年華賽車的影響。