預展新款馬6 馬自達Takeri概念車發布

　　[太平洋汽車網 新車頻道] 馬自達將會在下月的東京車展上發布這款新的Takeri概念車，以預展新一代的馬自達6轎車。　　

　　新一代的馬自達6將會在大約18個月后推出上市，將配備這家日本汽車公司激進的“Sky Activ技術”。這包括新的高效節油汽油和柴油發動機、緊湊且輕量級的自動和手動變速箱、新的懸掛系統和一個新的模塊化鋼制平臺。

　　所有這些技術都旨在能夠使馬自達作為一個獨立的汽車制造商繁榮發展，同時也是為了使馬自達公司滿足未來嚴苛的排放規定。　　

　　所有的Sky Activ技術都將首次應用在馬自達CX-5量產車上，該車將于2012年春上市銷售。馬自達6將會是第二款基于更輕、更堅硬的Sky Activ平臺設計的車型。這一鋼制空間構架是以小的部件打造而成，因此它可以輕松增大或降低比例，以支撐從馬自達3家用車到全尺寸CX-9 SUV的所有馬自達車型。　　

　　這款漂亮的Takeri轎車概念車采用了馬自達公司的新“Kodo—運動的靈魂”設計風格，這一設計風格也應用在CX-5車型上。運用這一設計風格的結果是造就了這款Takeri概念車比現款馬自達6轎車更加時尚的外形，而且前格柵的設計也更加與眾不同，另外還有細長、技術性的前大燈、更加輕快的線條和更加類似Coupe的外形輪廓。此外，其尾部的設計靈感似乎源自于捷豹XF，尤其是尾燈和行李箱上的發亮金屬部件。　　

　　在內飾設計方面，這款Takeri概念車以駕駛者為導向的四座駕駛座艙具備了一個蘋果式的極簡高端的設計感。此外，該車還采用了寶馬i-Drive式的旋轉控制器取代了更為傳統的調節裝置。

　　在動力方面，這款Takeri概念車搭載的是新款Sky Active-D 2.2升渦輪增壓柴油發動機，最大功率輸出為127千瓦，峰值扭矩輸出為420 Nm。這款發動機輕量級、低摩擦力的設計結合任何量產柴油發動機極低的壓縮比以及新的制動-起動系統和再生制動系統，使得二氧化碳排放量僅為104克/公里，同時擁有“出色的”燃油經濟性。與這款發動機相搭配的是一款新的扭力轉換器自動變速箱，其燃油經濟性類似于手動變速箱。