2012款本田新思域五門款歐版車型發布

　　[太平洋汽車網 新車頻道] 本田于日前發布了其2012款思域五門款歐版車型的新細節信息。

　　旨在擁有最大化的燃油效率，2012款思域擁有了一個流線型的外形設計，裝備了一個更低的前保險杠面板、流線型的后視鏡和拖曳力最優化的尾燈。對比前一代車型，新款思域加寬了10毫米，也矮了20毫米。這為新款思域賦予了極具侵略感的外形姿態，另外16英寸或17英寸的合金輪轂也加強了這一侵略感。　　

　　在內飾設計上，駕駛座艙裝備了“柔軟觸感的”塑料材料、一個重新設計的方向盤和一個觸摸屏信息娛樂系統。其他亮點設計包括藍牙連通性、增配的隔音材料和一個可容納401升(14.2立方英尺)行李的行李箱。　　

　　在引擎罩之下，新款歐版思域提供了三款發動機供消費者選擇。入門級1.4升的i-VTEC發動機可輸出100 PS(73千瓦/ 98馬力)的最大動力和127 Nm(94磅-英尺)的峰值扭矩。從0至100公里/小時(62英里/小時)的提速過程耗時為13.4秒，最高時速可達187公里/小時(116英里/小時)。此外，新款思域將達到平均5.4升/百公里(52.3 mpg)的油耗和129克/公里的二氧化碳排放量。　　

　　想要擁有更高的性能的話，消費者可以選擇1.8升的i-VTEC發動機，該發動機將達到142 PS(104千瓦/ 139馬力)的最大動力輸出和174 Nm(128磅-英尺)的峰值扭矩輸出。這一發動機允許新款思域在9.1秒的時間內從0提速至100公里/小時，最高時速可達215公里/小時(134英里/小時)。在燃油效率方面，購車者可以期待平均5.8升/百公里(48.7 mpg)的油耗和137克/公里的二氧化碳排放量。

　　最后，頂級款2.2升的i-DTEC發動機將擁有150 PS(110千瓦/ 148馬力)的最大動力輸出和350 Nm(258磅-英尺)的峰值扭矩輸出。搭載這款發動機，新款思域可在僅僅8.5秒的時間內從0提速至100公里/小時，最高時速可達217公里/小時(135英里/小時)。盡管已經是最快的車型了，但是該車型相對來說還比較節油，油耗為4.2升/百公里(67.2 mpg)，同時二氧化碳的排放量為110克/公里。　　

　　新款本田思域的研發跨度有四年多。新款思域的幾乎所有零部件都是新的，而且新車的研發注意力是放在懸掛設計和改進駕駛性和操控性上。內飾材料也得到了改進，從而提升了總體的內飾品質，同時外觀設計也更富空氣動力特性，從而提升了燃油效率和性能。總體而言，新款思域是基于前一代車型的核心實力打造的，并將該車型提升到了一個更高的水平上。